珠江水运杂志 部级期刊
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
作者：王锐丽 刊期：2019年第24期
究竟是政府之手,还是社会需求,抑或是民意使然?中国目前的发展,均绕不开这个问题。答案能解决许多困扰。如果政府之手忽略了社会需求和民意,那么注定被其自身的内部势力和矛盾所吞没。但如果社会需求与政府、民意互为补充,那么力量就会被无限放大。战略之下的真实力量就在于此。珠江水运发展恰为一个样本。
作者：张建林 刊期：2019年第24期
2019年,随着珠江水运发展工作的不断深入推进,船舶过闸更加安全、高效、便捷,大幅降低了水路运输成本,使得水路运输优势进一步凸显,彻底激活了珠江水运发展的潜力。年底,珠江水运内河货物通过量成功突破10亿吨,创下历史新高。
刊期：2019年第24期
2019年2月,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实,推动了粤港澳大湾区建设迈上新台阶。为更好地助力粤港澳大湾区建设,9月6日在广西南宁召开2019年珠江水运发展高层协调会议,议题主要为珠江水运助力粤港澳大湾区建设进行顶层设计,会议审议并原则通过了《珠江水运助力粤港澳大湾...
刊期：2019年第24期
2019年7月10日,国务院办公厅印发《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》,方案明确了西江航运干线的专项规划、政策决定、监督评价职责,建设、养护、管理、运营等具体执行事项逐步由中央实施。这一方案的印发标志着珠江水运航道管理体制改革取得重大进展,有利于激发西江航运乃至珠江航运的水运潜力,为珠江水运深化供给侧结构...
刊期：2019年第24期
2019年,是珠江水运高速发展的机遇期,珠江水运建设在国家“交通强国”战略的引领和粤港澳大湾区建设的推动下,激活了珠江水运发展活力,实现了跨越式发展。全年珠江内河货运量首次突破10亿吨大关,仅次于长江,位居世界第二。今年珠江水运内河发展亮点多多,西江航运干线长洲水利枢纽船闸货物通过量突破1.45亿吨,首次突破设计的1.36亿吨年通过能力,...
刊期：2019年第24期
2019年10月30日,珠江航运综合信息服务系统工程(珠江航务管理局)建设项目项目通过竣工验收。该系统的建设打通了信息孤岛,初步实现了数据共享和信息互通,为政府机构、水运企业和社会公众提供不同深度和广度的航运信息服务,同时提高了跨区域航运管理的整体性和协调性,推进了珠江航运信息服务一体化进程,对挖掘珠江水运潜力,促进珠江水运的绿色、...
刊期：2019年第24期
2019年10月26日,大藤峡水利枢纽工程提前一个月实现大江截流,黔江水流改由已建成的左岸泄水闸平稳下泄。这是珠江流域治理开发与管理的里程碑,标志着大藤峡工程二期建设正式启动。此次截流断航为下一阶段的“西江亿吨黄金水道”腾飞赢得更广阔的发展空间。据悉,大藤峡水利枢纽工程是国务院确定十三五规划的172项重大水利工程中的标志性工程,是珠...
刊期：2019年第24期
2019年,广东海事局联合韩江沿线地市人民政府和省政府相关职能部门启动了“平安韩江”建设行动。这是既2017、2018年先后启动的“平安西江”“平安北江”行动后的又一成功水上交通安全共建共治共享的社会治理格局。“平安西江”“平安北江”“平安韩江”建设行动启动以来,广东海事辖区没有再发生重特大水上交通安全事故及涉客类船舶和危险品船舶...
刊期：2019年第24期
2019年11月17日,国内最大国际邮轮母港综合体--广州南沙国际邮轮母港正式开港。该港总建筑面积约76万平方米、可供22.5万总吨的超级邮轮停泊,填补了广州邮轮基础设施空白,标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。新母港将为广州、广东乃至整个华南地区居民的邮轮旅游提供良好的硬件支持和服务体验,也将强化广州国际航运枢纽功能,提升综合性门户...
刊期：2019年第24期
11月14日,北江航道扩能升级项目取得重大突破,包括飞来峡枢纽、清远枢纽等五座千吨级船闸正式通航试运行,这也标志着北江航道即将由V级航道升级为Ⅲ级航道。这五座船闸的通航试运行,顺应了运输船舶大型化趋势,消除了船舶过闸拥堵现象,航道通航能力显著提升,252公里北江“水上高速”全线打通,至此,北江各枢纽船闸的“瓶颈”问题得到彻底解决,千吨...
刊期：2019年第24期
2019年3月,广东省交通运输厅印发了《广东省全面推进港口岸电建设和使用工作方案》,全面推动“绿色港口”建设。截至2019年10月底,广东省已基本完成内河泊位岸电设施的安装、供电和联网测试,实现全省内河港口岸电全覆盖。据了解,广东也是全国最早实现岸电全覆盖的省份,现在广东一年内河港口有200多万艘次的船舶要停靠港,用了岸电以后,可以减排68...
刊期：2019年第24期
琼州海峡是全国最繁忙的水上运输大通道。据统计,海南省90%以上的生产生活物资、30%左右的旅客以及所有车辆都需要通过琼州海峡客滚运输进出海南岛,客滚运输在保障海南经济社会发展和民生方面具有不可取代的重要作用。2019年9月1日,琼州海峡客滚运输正式进入“班轮化”运营新时代,全面实现“定码头、定班期、定船舶”目标。这也意味着,从此乘客...
刊期：2019年第24期
2019年11月,长洲水利枢纽"船舶吃水智能化检测与预警系统"的建成和使用,实现了对长洲船闸上下游过往船舶"吃水深度"的实时监测、视频证据智能化采集和"超吃水预警"自动化上报,有效保障了船舶、船闸的运行安全和通航效率,在业界尚属首创。弥补了长洲船闸过往船舶"吃水数据"的监管空白,直接将监管带入了"智能化"时代。
刊期：2019年第24期
2019年,贵州省人民政府出台了《关于进一步加强水上交通安全工作的意见》,该《意见》细化了县、乡两级人民政府具体责任和管理措施,细化了使用范围、部门职责以及船主及操作人员的主体责任。该《意见》的出台打破了贵州省自用船安全管理的法规空白,在推动乡镇自用船安全管理责任落实上,走在全国前列。
作者：马格淇; 刘文韬 刊期：2019年第24期
12月3日,由交通运输部珠江航务管理局主办的珠江水运绿色发展船舶新能源推广与应用研讨会在广州召开。本次会议旨在共同研讨LNG、甲醇、氢燃料、动力电池等清洁燃料在水运行业的应用前景,推进落实珠江水运绿色发展有关工作。相关管理部门、科研院所、行业协会、船厂及航运企业参与了本次会议,珠江航务管理局党组书记、局长王建华出席会议,珠江航...
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊