珠江水运杂志 部级期刊
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
作者：张建林 刊期：2019年第08期
近期,安全事故频出,令人不寒而栗。3·21江苏省盐城市响水化工企业爆炸事故的一声巨响,带走了78条鲜活的生命,更有465人受伤,堪称举国之殇;3·30四川省凉山州森林火灾,30名灭火英魂魂归他乡,令人痛心不已。除此之外,涉水安全事件也不少。3月23日15时许,北海旅游客船“北游25”靠泊涠洲岛西角码头时因风浪较大发生搁浅,直到24日7时45分,经全力施救,...
作者：蒙焕朝 刊期：2019年第08期
在距梧州市区12公里,西江干流——浔江下游的梧州市郊长洲镇,有一座大坝。大坝跨长洲和泗化洲两岛,并跨内、中、外三江,是为大名鼎鼎的长洲水利枢纽船闸。
作者：张奕 刊期：2019年第08期
梧州港是国家28个内河主要港口之一,是西江重要的货物“中转港”。随着长洲水利枢纽三四线船闸的建成运行,长洲水利枢纽船闸成为国内通过能力最大的内河船闸群。广西区内90%以上的内河水路货运都从长洲水利枢纽船闸通过,2018年长洲水利枢纽船闸货物通过量突破亿吨大关,达到1.32亿吨,同比增长33.4%,西江已成为名副其实的亿吨黄金水道。
刊期：2019年第08期
西江流域在全国区域协调发展和流域可持续发展中具有重要战略地位。2014年7月,国务院批复实施《珠江—西江经济带发展规划》,经过广东、广西4年多来的全力推进,西江流域逐步形成上下游联动、整体发力的港口布局,航运事业发展呈现勃勃生机。
刊期：2019年第08期
自长洲船闸过闸量达到亿吨之后,西江干线成为了名副其实的与长江航运干线并驾齐驱的亿吨黄金水道。随之而来的,是水域安全与水环境安全的巨大压力。就目前来看,西江流域尚未有统一的应急救援体系,专业救援装备、队伍的缺失,也使得应急处置能力与风险防范需求的矛盾日益突出。
作者：张兵 刊期：2019年第08期
4月10日,交通运输部珠江航务管理局(简称珠航局)在广西南宁组织召开珠江水运发展高层协调会议办公室2019年第一次工作会议,会议检查了高层协调会议部署的工作任务推进情况,审议通过了高层协调会议办公室2019年工作计划,明确了2019年珠江水运发展高层协调会议主题和议题。
作者：张建林; 刘梅珠; 张兵 刊期：2019年第08期
龙滩水电站没有同步建设通航设施的问题由来已久,成为了珠江水系上游通畅的桎梏。在国家相关部委、珠航局和广西、贵州、云南省(自治区)政府有关部门的大力支持下,通过相关企业和地方政府的共同努力,近日贵州省发展改革委与广西壮族自治区发展改革委联合行文,并会签大唐广西分公司,共同报请国家发展改革委审查《红水河龙滩水电站通航建筑物由通...
作者：钟铮 刊期：2019年第08期
记者从广东省海上搜救中心获悉,2019年4月15日10时29分,广东省海上搜救中心值班室接报,汕头籍散货船“金源轮X”在汕头港外表角东南偏南12海里,处于漂浮状态,船上11人乘坐救生筏求助。接到报告后,省海上搜救中心立即组织汕头市海上搜救分中心、东海第二救助飞行服务队、南海救助局等单位,派出直升机、“海巡0920”、“南海救113”、“华英00392...
作者：钟铮 刊期：2019年第08期
4月17日,为期两天的广东海事局港口国监督(英文简称PSC)业务对抗赛在珠海拉开帷幕,来自湛江和广州两个PSC工作站的检查官同场竞技。比赛邀请了香港海事处、中国船级社、美国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、英国劳氏船级社,以及中远海运散货、中远海特的评委到场指导。
作者：徐碧苑 刊期：2019年第08期
3月23日15时许,北海旅游客船“北游25”(船上游客770人,船员24人,船长84米,宽16米)靠泊涠洲岛西角码头时因风浪较大发生搁浅。接报后,交通运输部会同中共广西壮族自治区党委、自治区政府第一时间联动组织救助。3月24日7 时45 分,经全力施救,“北游2 5”轮成功脱浅。目前船舶已靠泊码头,旅客已经平安下船,妥善处置。
作者：宋腾飞; 杨翔翔; 王琳 刊期：2019年第08期
3月27日中午12时,广州市海上搜救中心接报,在珠江口大濠水道第四分隔带水域,一艘渔船“粤台渔养060X X”翻沉,船上3名人员全部落水,急需救援。广州海事局沙角海事处派出“海巡09076”火速前往事发现场救助,广州船舶交管中心协调发现险情的现场船舶“金旺油XX”在旁看护,并向海上航行警告,提醒过往船注意远离落水人员。
作者：米佳强 刊期：2019年第08期
4月10日上午,在珠海海事局“海巡09172”、“海巡09173”的护航下,亚洲第一、世界第三的驳船“海洋石油229”,装载着国内第二大海洋油气平台,在五艘大马力拖轮的拖带下,徐徐离开珠海高栏港,驶向我国南部油气田海域作业。
作者：张建林; 邓华 刊期：2019年第08期
去年11月21日,备受广西人民关注的邕江水上旅游正式投入运营。该旅游线路依托沿岸的文化古迹,将邕江两岸主要风景,如畅游阁、老城墙、冬泳亭等名胜区通过水路进行串联,向市民游客充分展现广西历史文化底蕴。白天看景,晚上看灯。随着邕江综合整治和开发利用工程的推进,邕江两岸显现出越来越靓丽的姿容,流光溢彩的夜景使人沉醉。
作者：邓敏 刊期：2019年第08期
4月16日上午,“扬帆高质量启航新时代”顺德新港对外开放启动仪式在顺德新港码头举行。“5、4、3、2、1……”伴随着货船的笛声齐鸣,彩烟四射,醒狮舞动,顺德新港在佛山市顺德区委常委梁伟沛、佛山海事局副局长吴桂桢、顺德新港董事长刘彬等领导嘉宾,及客户代表、新闻媒体等200多人见证下,宣布正式对外开放。
作者：段小军 刊期：2019年第08期
4月11日上午,一通急切的求救电话打进了阳江海事局指挥中心,随后,一场紧急救援行动在阳江沙扒海域。据悉,此次救援行动是一次应急救援演习。旨在检验了海上风电项目施工作业过程中应急救援方案的可操作性和实用性,强化海上应急救援相关单位、船机及人员之间的协调与配合,提高阳江市海上应急救援实战能力。参演船舶2艘,参加人员38人。
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