珠江水运

珠江水运杂志 部级期刊

杂志简介:《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为44-1376/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:珠江航务管理局
国际刊号:1672-8912
国内刊号:44-1376/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1993
所属类别:交通类
发行周期:半月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.58
总发文量:10762
总被引量:5610
H指数:15
立即指数:0.0029
期刊他引率:1
  • CCS国际航行入级船队突破一亿总吨

    刊期:2018年第19期

    近日,马士基航运公司15000TEU集装箱船“MAERSKHONGKONG”轮入级中国船级社(CCS),标志着CCS国际航行入级船队总吨位突破一亿总吨.“亿吨船级社”的背后,是CCS被国际广泛认可的标准规范,业务精湛、素质过硬的船检队伍,45个国家或地区的政府授权,全球114个分支机构,是更强大的实力、更坚毅的信心,是CCS建设国际一流船级社的重要里程碑.

  • 马士基旗下Twill进军大中华区进口市场

    刊期:2018年第19期

    10月10日,马士基旗下品牌Twill——一家致力于简化货运流程的的数字化货运商,宣布把大中华区纳入其在线平台的最新进口市场,使得新老客户能够在中国进口来自泰国和马来西亚的货物.据悉,通过Twill直观的在线平台,客户可以全天候随时获取即时报价,30秒即可在平台上完成订舱,无需做出事先承诺及签署合约,帮助客户摆脱了纷繁复杂的货运流程,轻松而便...

  • 首次中国与东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州举行

    刊期:2018年第19期

    10月10日,首次“中国-东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会”在广州开幕.来自文莱、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南等东盟9国政府主管机关以及国际劳工组织、国际保赔集团和国内有关院校、保险界、航运界代表和专家学者50多人出席研讨会.本次研讨会由中国海事局主办,广东海事局承办.

  • 壮阔东方潮 奋时新时代 改革开放(1978-2018)40周年——走进海事看变化——他们让中国的“好望角”变成船员喜爱的“好运角”

    作者:刘航 刊期:2018年第19期

    1978年5月,一篇名为《实践是检验真理的唯一标准》的特约评论员文章,在《光明日报》一版刊发.它掀起了席卷中国的真理标准大讨论,成为那支撬动改革开放的哲学杠杆,短短六千字,激荡四十年!为改革开放迈出了一大步!

  • 看这位成员如何一路“逆袭”变为制定规则的“裁判官”

    作者:张雨涵 刊期:2018年第19期

    对很多人而言,港口国监督(PSC)有些陌生.实际上,它是各国对外国船舶施行安全检查的“最后一道屏障”.曾经,五星旗船舶在外国港口屡被滞留,被东京备忘录、巴黎备忘录、美国海岸警卫队等区域性组织同时列入“黑名单”.而今,这位成员一路“逆袭”,变为制定规则的“裁判官”.其中,宁波海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》...

  • 广东智慧海事监管服务平台有“十八般武艺”

    作者:王肖丰 刊期:2018年第19期

    在中山街头,强台风“山竹”折断的树枝还未被完全清理干净,而在中山海事局指挥中心,借力“广东智慧海事监管服务平台(以下简称“智慧海事平台”)”预防、处置的场景仍历历在目.“我们通过使用‘智慧海事平台’手机APP、视频监控布控球等轻量化系统和设备,能够对现场情况进行监控、调度,在应急处置中发挥了巨大的作用.”谈起应对强台风“山竹”...

  • 渤海湾客滚运输的安全监管没有终点

    作者:梁熙明 刊期:2018年第19期

    自1986年1月1日客滚船“天鹅”号试航烟台至大连起,渤海湾客滚运输已走过30多个年头.这条跨越渤海海峡的水道以年运送旅客500多万人次、车辆90多万台而成为服务和促进环渤海经济圈乃至东北亚经济社会发展的海上交通要道.30多年里,渤海湾客滚运输相继经历了粗放发展、改革整顿、综合治理、全面规范的不平凡发展历程.其中,既有惨烈的历史教训.

  • “沪通”变“互通”

    作者:赵俊博 刊期:2018年第19期

    “一桥飞架南北,天堑变通途.”9月21日,中国交通报“交通强国海事先行”主题采访团来到沪通长江大桥的建设现场,一进指挥部,豪情万丈的诗词悬在墙壁正中,使人印象深刻.新中国成立以前,长江上没有一座大桥,只能通过轮渡过江,交通十分不便.新中国成立以后,“万里长江第一桥”武汉长江大桥1957年建成通车,此后跨江大桥建设步入快车道,黄金水道上“...

  • 北煤南运快通道,苏冀海事有一套

    作者:高军 刊期:2018年第19期

    9月21日,一艘载有51000吨煤炭的“太湖8号”轮正靠泊在江阴长宏国际4号码头进行卸货,码头工人通过抓斗将“太湖8号”轮上的煤炭卸到码头皮带机后,运送至后方电厂煤堆场,作为电厂发电的燃料.作为火力发电厂的主要能源,煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤“大户”则集中在华东、华南地区.北煤南运成为中国煤炭运输长期存在的主流向.

  • 南京海事改革开放40周年成长素描

    作者:朱殿平 刊期:2018年第19期

    1968年12月30日,《人民日报》头版,一则新闻再一次震惊世界:“在亿万军民热烈欢呼我国氢弹试验成功的大喜日子里,扬子江畔又传来一个振奋人心的喜讯——南京长江大桥全面建成通车!”雄伟壮丽的南京长江大桥,把我国的南北交通大动脉连接了起来.它不仅是世界桥梁史上一个伟大奇迹,也是中国现展史上的一个里程碑.

  • 港口收费主动“瘦身”为哪般

    作者:张龑 刊期:2018年第19期

    港口降费又有大动作!9月26日,国务院总理主持召开国务院常务会议.会议决定加快通关便利化进程,清理不合规收费,推动降低合规费用,10月底前由各地向社会公布当地口岸收费目录清单,清单之外不得收费;同时年内集装箱进出口环节合规成本比去年降低100美元以上,沿海大港则要有更大幅度降低.

  • 国庆佳节有我坚守广西海事护航155万群众安全出行

    作者:莫卫华 刊期:2018年第19期

    日前,记者从广西海事局指挥中心了解到,广西海事局水上交通安全监管一线工作人员坚守节日期间不打烊,重服务、强监管.国庆期间共出动现场执法人员959人次、海巡船艇181艘次、执法车辆267辆次,检查渡口311处次、船舶1498艘次,保障了辖区1555387人次水上交通安全出行,其中桂林水上旅游客流量429301人次,北海水上客流量266815人次;节日期间,辖区未...

  • 广东海事:国庆黄金周水路客运无险情无事故

    作者:周明耀 刊期:2018年第19期

    记者从广东海事局获悉,国庆黄金周期间广东水路客运交通繁忙,水路出行旅客群众多达345.4万人次.广东海事部门出动海事执法人员3670人次、海巡船艇928艘次,保障水上交通安全畅通有序,国庆黄金周广东水路客运无险情无事故.

  • 肇庆海事:制止3起横渡西江野泳行为

    作者:张恒 刊期:2018年第19期

    国庆长假,阳光明媚,野泳成了不少游泳爱好者的结伴游玩之选,在国庆期间,肇庆港口海事处通过现场巡查和CCTV监控,成功制止3起横渡西江的野泳行为,切实保障了群众的安全以及船舶的航行安全,

  • 惠州海事:国庆期间惠州水上交通“零事故”

    作者:蔡俊杨; 薛增良; 曾杨 刊期:2018年第19期

    记者从惠州海事局获悉,国庆期间惠州水上交通安全形势稳定,乡镇渡船和客船客运量11200余人次,原油吞吐量120多万吨,辖区零事故、零伤亡、零污染.安全守护是惠州海事值守人员献给国庆最好的礼物.一方面,要保障旅客水上运输安全,让人民群众享受安定祥和的国庆假期;另一方面要保障货物运输安全,保障企业正常的生产经营.