珠江水运杂志 部级期刊
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
刊期：2014年第19期
上海港首个邮轮、游艇电商综合平台10月19日,上海港国际客运中心在2014上海市邮轮（游艇）旅游节,推出“邮游通”邮轮票务销售渠道服务平台和上海首个游艇电商综合平台,力推上海邮轮旅游产业。“邮游通”邮轮票务平台针对目前国内邮轮包船运营的特色,邮轮产品供给方将实现便捷的线上平台展示和销售,而众多中小型旅行社则可以快速查询合适的邮轮...
作者：梁宗盛 刊期：2014年第19期
10月17日,广东海事局召开文化建设推进会,全面部署推进广东海事文化建设工作。梁建伟主持会议并作讲话,陈毕伍代表局党组作报告,局领导班子成员和机关全体干部职工参加了会议,基层各单位领导班子、干部职工通过视频参加会议。会议吹响向“文化强局”进军的集结号：构建广东海事文化大厦,打造广东海事文化强局,开启海事“三化”建设新航程。这是...
作者：粱宗盛 刊期：2014年第19期
历史凝聚力量追溯海事文化的滥觞,是一部波澜壮阔的奋斗史。新中国成立后,航运事业蓬勃发展,海事管理经历了航政、水监、港监、海事等改革探索,海事人肩负的水上安全监管使命始终如一,从原始的水上出行安全习惯、航行瞭望台到现代先进的海巡船,从建国初期的港务监督到现代的海事监管,广东海事文化随着时代的变迁不断增添新的时代元素,从中汲取营...
作者：王锐丽 黄大贤 刊期：2014年第19期
VTS,vessel traffic services的缩写,意为船舶交通服务。具体在国内指的是由海事部门实施的、用于增进交通安全和提高交通效率以及保护环境的服务。在我国通常被称为船舶交通管理系统,亦被业内人士称为“海事鹰眼”。这个“鹰眼”如何发挥作用？又是怎样的人群在对其进行控制？它与国际上其他国家有着怎样的不同？它的发展方向如何？本期《VTS解...
作者：黄大贤 刊期：2014年第19期
我国的VTS发展大致可分为四个阶段。即探索阶段、建设初期、快速发展和普及阶段。目前,VTS正从“汗水型”向“智慧型”跨越,并逐步进入大数据时代。VTS诞生后,实现了真正意义上的全天候全方位管理,可以对区域内船舶动态和通航秩序进行有效监控和管理.同时管理水域扩大,由港区向外海扩展,尤其是融入船舶自动识别系统（AIS）后,管理范围进一步向外...
作者：王锐丽 刊期：2014年第19期
VTS,船舶交通服务,近些年来在各地的硬件建设可谓日新月异,技术的破解和系统的升级都让这个执法手段成为炙手可热的“香饽饽”。相比之下,VTS执法的职务风险却明显滞后。这本该引起重视的“善意提醒”却基于一个再正常不过的偶然事件。2010年某日,某VTS值班人员因没能及时察觉监测屏幕上两艘外籍船舶正处于发生碰撞的紧迫危险状态,在两艘船舶未...
作者：张淳 邬丽光 刊期：2014年第19期
从1996年交通部批准建设湛江VTS系统工程,到2001年1月5日正式对外开通运行,VTS十几年的运行一方面投入了大量的财力、物力、人力,另一方面也做出了巨大的贡献,带来了一场安全变革。在湛江海事局的辖区内,琼州海峡是全国“六区一线”的重点监管水域,而湛江港也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道。湛江辖区航运繁忙,监管任务艰巨,而辖区事故...
作者：胡素青 冯所祺 黄大贤 刊期：2014年第19期
船流如织的珠江口水域,通航情况为何如此秩序井然？受到海上恶劣天气影响时,是谁在妥善组织交通、快速避险？而当发生交通意外时,又是谁第一时间派人救援？珠江口水域是我国水上交通运输最繁忙的水域之一：外通南海太平洋、毗邻港澳,连接广州、深圳、珠海、东莞、中山、佛山等珠三角经济最发达地区港口,后连东江、西江、北江,形成珠三角水网。这...
作者：张淳 刊期：2014年第19期
只闻其声,不见其人。他们是VTS管理人员,在“三班倒”的工作节奏中,不敢有一瞬间的疏忽。对于广州海事局VTS中心的交管人员来说,他们不奢望朝九晚五的生活,越到节假日越忙,甚至忙得“像在打仗”。自己不能陪家人过春节不算什么,将心比心的他们只愿每一个出航的男儿都能平安回家。80后值班员：愿在海上放牧黄大贤,1985年生人,他为自己起了个网名...
作者：王锐丽 刊期：2014年第19期
行政序列下的政府机构臃肿而肥大的体型就像是白垩纪时代的恐龙,对它们来说,如何避免将来成为化石是一大生存难题。转型升级和“瘦身”自救,似乎是历史必然。然而在海事系统,却同样存在着另外一种生存模式。以VTS的扩张版图来看,海事这原本庞大的身躯似乎正在孕育出一个个小而美的新生命。而这生命的存在价值,需求者,也即受益者,是他们说了算的,...
作者：陈亦农 刊期：2014年第19期
珠江-西江经济带发展建设于2014年8月正式上升为国家战略。8月18日至19日,省长朱小丹率有关市、部门负责同志实地考察西江、北江航道,研究部署黄金水道扩能升级,加快内河航运发展,第一时间响应国家战略。18日一早,朱小丹乘船考察西江云浮六都至肇庆端州段航道,仔细询问改造规划方案、通航设计能力、投资计划等情况,研究确定航道扩能升级的路线图...
作者：张淳 刊期：2014年第19期
从船畅其行的务实海事管理,到传唱颂扬的海事文化建设,中山海事局在管理实践中提炼文化,又以文化精神推动实践。“敢为先、谦于行,乐为业、和于人”成为每一个中山海事人的共同信念。通过海事文化建设,他们繁荣了海事事业。就在不久前,中山海事局被广东海事局党组定为文化建设示范单位,“船畅中山”的文化品牌被叫响,而中山局神湾海事处的“磨刀...
作者：王锐丽 胡豪杰 刊期：2014年第19期
东莞总是被赋予了各种各样的标签。从“经济哨所”、“民工之城”到“电子之城”、“服装之城”,甚至于“中国性都”,但却从未与文化有过让人刻骨铭心的传唱。然而,身处其中的东莞海事却果断打破了这个“魔咒”,以“先行”文化在其水域内创造了一段佳话。在2014年10月17日的广东海事文化推进会上,作为广东海事三个文化示范单位之一的东莞海事局,...
作者：胡素青 谢薇 冯俊杰 刊期：2014年第19期
航保文化不仅是行业的文化,更是社会公共文化资源。南保中心创新文化载体进行“对外扩张”,对航保文化走出南海、走向社会具有重要意义。海上本没有航标,是我们的祖先在航海过程中,在暗礁、浅滩附近或海岸口门、江河边,指定或设置了指引方向的自然或人工航标;石头、树木、塔等本没有生命,因某种机缘成为自然或人工航标后,与人类航行安全紧密联系...
作者：蔡伟 刊期：2014年第19期
转型升级是广东海事新时期的战略部署,广东海事局局长梁建伟提出,要创新驱动,全面打造广东海事管理升级版。佛山海事局以“三化”为目标,以转型为突破口,促成了“三化”建设、“四型海事”、“五精海事处”建设在基层的落地生根。转型是当今时代的要求。转型是主动求新求变的过程、创新的过程,更是改革的过程,是内生动力与外源动力作用的结果,是...
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.16
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.66
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.22
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.7
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.27
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊