珠江水运杂志 部级期刊
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
杂志简介：《珠江水运》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为44-1376/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全、与法同行、科苑、文明风、潮汐、信息港
作者：本刊评论员 刊期：2009年第11期
我国有天然河流5800多条，河流总长43万公里，内河自然条件优越。如此优越的内河条件，为发展国内、国际间运输提供了通道网。但开发程度却并不高，相当一部分航道处于天然状态；内河船的平均吨位不高；已通航的里程中，开发利用较好的也只占16．8％，利用程度很低。
刊期：2009年第11期
交通运输部李盛霖部长考察珠江 2009年11月24日，交通运输部部长李盛霖在广西自治区副主席杨道喜、珠航局局长、党组书记梁建伟等领导的陪同来到梧州，先后考察了西江航道、港口、长洲水利枢纽。李盛霖部长此次考察调研的目的旨在；一是围绕珠江和西江怎样更加适应经济发展进行调研，了解掌握珠江水运规划建设和发展情况。
刊期：2009年第11期
交通运输部今年持续加大对广西北部湾经济区交通建设项目的投入，防城港20万吨级进港航道工程、钦州港深水航道扩建工程、玉林至铁山港高速公路、钦州至崇左高速公路四个交通建设项目共计获得国家补助资金21．54亿元人民币。
作者：龚伟丽 吴晓敏 刊期：2009年第11期
北江堵船、韩江部分码头瘫痪、西江长洲水利枢纽船舶滞航…… 从年初到深秋，珠江水系总是不停传来船舶堵船的消息，尤以西江和北江为重。
作者：龚伟丽 刊期：2009年第11期
人类对于海洋的向往古已有之，过去的百多年来，一直通过多种方式，调整着自身与海洋的关系。海洋文化较之于内陆，更开放与兼容，同时亦更富冒险与进取精神。
作者：索宇 刊期：2009年第11期
“十一五”期间，国家把内河航运放在水路交通建设中最突出、最优先的地位，表明内河水运发展迎来“黄金时代”。 今年，虽然由于出口下滑，国际海运较为萧条，但内河航运却仍然保持增长，港口股纷纷逆势上扬，成为弱市中的一大亮点。相关数据显示，规模以上港口的货物吞吐量出现内贸上涨，外贸下滑之势。业内人士普遍认为，内贸对总体货物增长...
作者：吴涛 刊期：2009年第11期
翻开中国地图，可以清楚的看到，地处我国西南边陲的云南，北邻川藏，东连黔桂，西、南与缅甸、老挝、越南三国相接。云南地处云贵高原，境内94％为高原山地，山峦起伏、沟壑纵横、湖泊星罗棋布。金沙江、澜沧江、红河、南盘江、怒江等六大水系穿境而出，内河总长14200多公里，有60多条支流有航运价值。
作者：陈国雄 刊期：2009年第11期
三年前，记者跟随“船老大”，自珠三角东莞始，溯西江而上，达广西桂平，560公里航程，历时5天。船上的5个日夜，记者听到船老大太多的叹息；三年后，记者再次随“走进珠江看巨变”采访团驱车前往桂平，详细阅读西江沿岸表情时，看到的是西江的繁忙与笑脸，光明与希望。西江的变化，不再让船老大们忧心忡忡，令记者这个水运的旁观者振奋不已。
作者：陈桂娟 刊期：2009年第11期
贵州地处祖国西南部腹地，是一个全境多山的内陆省。境内河流密布，长度在50公里以上的有93条，总长度11270公里。其中南盘江、北盘江、红水河流入珠江，被称为“两江一河”，其流域是我国布依族、苗族等少数民族聚居地区。流域内资源丰富，地势山高谷深，交通闭塞，发展“两江一河”航运十分迫切。
作者：索宇 韩永茵 冼亮 刊期：2009年第11期
千里西江，滔滔西来，磅礴东去，出云贵高原，过梧州门户，直下珠三角，横跨两广，通达港澳，自古号称黄金水道。
刊期：2009年第11期
伴随着新中国的诞生与成长，广东省交通运输业已经走过整整60年的历程。60年前，全省交通运输处于严重的瘫痪状态，1949年10月广州解放时，铁路被炸毁，民航客机和沿海船舶被拉走，全省毁后公路只剩下通车里程2523公里。经过60年的发展，广东交通运输业历经风雨，几度沧桑，发生了历史性的变化，从根本上改变了建国前“一穷二白”的现象。在庆祝...
作者：索宇 刊期：2009年第11期
借着这次“西江流域港口码头协作”会议的召开，我们采访到了珠海港务集团董事长杨润贵。
刊期：2009年第11期
目前，招投标竞争非常激烈，水上建筑工程招投标也不例外。由于现有招投标法规体系存在弹性空间，这个空间为工程项目招投标“暗箱操作”提供了物质基础。有效防止水上工程出现围标、串标，高价中标、采供矛盾和评判误导的唯一方式就是低价中标。如果低价中标能结合邀标方式进行，控制参加投标单位的质量和数量，将会最大限度地确保投标单位的服...
作者：张文爽 刊期：2009年第11期
珠江货物运输船舶船型标准化正面临新的市场压力和新的资源环境，本文从珠江货运船舶发展的环境资源。船型标准化与船舶主尺度、船型标准化与船闸、船型标准化与跨河桥梁、船型标准化与港口、船型标准化与船舶大型化、专业化等方面进行了初步研究，以期进一步厘清珠江运输船舶船型标准化相关研究工作思路。
刊期：2009年第11期
受去年金融危机的影响，毕业生就业工作压力增大。面对今年毕业生“就业难”的严峻形势，广州航海高等专科学校采取切实有效措施，广开就业渠道，强化就业服务，完善就业机制，拓展就业空间，改善就业结构，确保就业率保持相对稳定，确保已就业毕业生人数稳步增长，努力提高就业质量，毕业生就业工作取得显著成效。
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