珠江水运杂志 部级期刊

推进珠江航运与经济互动发展

刊期：2004年第08期

推进内河航运与经济互动发展,是经济发展的需要,也是内河航运发展的必然要求. 珠江航运应在"9+2"泛珠三角区域合作和发展中扮演更重要的角色.中共中央政治局委员、广东省委书记张德江指出,内河航运对经济的发展作用要用长远发展的眼光审视,要推进经济与内河航运互动发展.张春贤部长今年两次视察西江航运干线时指出,必须从全局、政治的高度和经济...

珠江口，一次规模空前的搜寻

作者：许凡 刊期：2004年第08期

自7月1日至7日,广东海事局在珠江口水域组织了一次规模空前的大搜寻.共出动了3000多人次、各类船只260多艘次参与搜索,加密扫测航道水域面积82平方公里,历时140多个小时,打捞起集装箱22个,探明九处水下障碍点……

抓机遇 重实效 推进珠江航运发展

作者：朱江 刊期：2004年第08期

2004年上半年珠江航运事业面临着一个崭新的局面。随着架构“泛珠三角”经济区步伐的不断加快，内河航运在经济社会发展中得到文物重视，进一步发挥珠江航运基础性产业作用显得更加紧迫。珠江航务管理局7月26日召开上半年工作会议，对上半年工作进行总结，进一步统一思想，振奋精神，为全面完成全年工作而努力。

充分发挥珠三角港口群优势

作者：秦同瞬 刊期：2004年第08期

现代工业化大生产和世界经济一体化进程的加快、国际贸易的日益增长、综合物流产业的形成，使全球范围内出现了经营联盟化、集装箱船舶大型化、运输干线化、港口泊位深水化、码头生产专业化、生产组织集约化、生产管理现代化和智能化等新特点，港口成为区域性乃至国际性重要的经济中心、物流中心、商务中心和信息中心

东平、顺德水道提升级别的必要性

作者：吴延 刊期：2004年第08期

今年五一黄金周期间,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,交通部部长张春贤,广东省省长黄华华共同考察了广东内河航运,提出用5到8年的时间完善西江、珠三角的内河航运体系.张春贤部长指出:"发展内河航运,首先要加强西江干线航道建设,充分发挥西江沟通珠三角和西南地区的通道作用,实现珠三角经济发展的外延和带动作用;其次是加快航道网络建...

澳州的港口建设与管理

作者：陈建华 刊期：2004年第08期

前不久,笔者参加了交通部组织的澳洲"国际集装箱运输与电子商务技术培训考察团",通过考察,我们觉得澳洲的港口管理和电子商务建设等方面的先进经验很值得我们借鉴. 港口现状 在合作伙伴的安排下,我们考察了澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班港,除了解港口信息化建设情况外,我们还重点了解港口的生产、经营及规划建设情况.

浅析外资入主我国港口业的几点原由

作者：蔡佩林 刊期：2004年第08期

云南国际水运的管理还需加强--访云南省航务管理局局长乔新民

作者：梁洪 刊期：2004年第08期

云南省目前唯一的一条已经实现正式通航的国际河流，也是亚洲流经国家最多的河流澜沧江-湄公河，自2001年6月26日止式实现中老缅泰四国商船通航至今已经3年了，在水运市场的管理、港航建设方面，还存在哪些问题和应采取怎样的对策?就这些问题，近日记者走访了云南省航务管理局、中华人民共和国澜沧江海事局局长乔新民。他就记者提出的问题一一作...

怎样做好施工现场监理员

作者：赖茂存 刊期：2004年第08期

针对施工现场监理员的职责,从四个方面论述了做好现场监理员的具体方法.

防城港出现开港以来最严重的压港现象

作者：钟瑞林 刊期：2004年第08期

广西防城港,目前出现开港以来最为严重的货物压港现象.至7月底,该港货物库存量已达360万吨,急需疏运货物达280多万吨,疏港形势十分严峻,据该港负责同志分析,如不及时得到铁路运输部门和地方的支持疏港,让其持续下去,将面临全面停产的险象.

关于企业用人的思考

作者：罗泽伦 刊期：2004年第08期

"用人不疑,疑人不用"是中国社会的古训,也是传统人事管理的金科玉律;但是现有一些企业家却提出"用人必疑"的说法,我国著名企业家--海尔总裁张瑞敏更明确指出,所谓"用人不疑,疑人不用"在市场经济条件下是导致干部放纵自己的理论温床.笔者认为两者的标准不同、特定的环境不同而赋予的含义也有所不同,因此在用人操作制度上应进一步完善,在当今纷繁...

优化监理工作 提高工程监理质量

作者：李永东; 杨惠君 刊期：2004年第08期

搞好工程监理工作,最重要的是做好事前控制.这包括机构设置、人员配备、工作程序、外部环境控制等.

浅谈航标全面质量管理

作者：林锋 刊期：2004年第08期

广东省位于珠江下游,河流纵横交错,水量充沛,航道网四通八达,珠江三角洲有八处出海口门,河海相通,水运自然条件十分优越,全省共设有内河及沿海航标近4000座,在水运事业中起着重要的作用.

投资力度加大 规模扩大——二00四年上半年珠江水系水路行业固定资产投资形势分析

作者：朱光富; 黄升斌 刊期：2004年第08期

2004年珠江水系有关省(区)进一步加大固定资产投资力度,扩大投资规模,调整投资结构,加快基础设施,着重抓好重点项目的实施,珠江水系水路行业固定资产投资呈现快速增长趋势. 一、投资完成情况 上半年,珠江水系水路行业安排固定资产投资建设项目19个,完成投资18922万元.同比投资建设项目增长21%,投资增长25%.其中部与地方合资建设项目13个,完成投...

关于加强海事执法队伍建设的思考

作者：汪翔 刊期：2004年第08期

目前,我国水监体制改革已经完成.两监合并后,整个海事管理队伍超过2万人,单就总体数量而言,这支队伍的规模与日本的海上保安厅相比,人数还要多一些,但队伍的整体素质而言,不仅与国际接轨相差甚远,而且离部海事局的要求和社会的期待都还有较大的差距,尤其是难以适应我国加入WTO后新的形势对高素质的海事执法人才的要求.因此,加强海事执法队伍建设...