综合运输杂志 部级期刊
China Transportation Review
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
作者：贺明光; 孙可朝; 刘振国 刊期：2018年第11期
近年来，我国旅游交通业态发展如火如荼，但相关管理体系尚未建立，理论研究也几乎处于空白。本文采用了调查分析方法对国内旅游交通业态进行分类汇总，分析其内涵外延，进而把握其发展机制和趋势，为政府部门进行业态培养、制定相关管理政策提供理论支持。研究表明，旅游交通业态是在特定背景下，多方作用驱动下发展壮大的，其模式特征符合时展...
作者：甘家华; 林坦; 张奕昀 刊期：2018年第11期
多式联运经营人是多式联运全程运输流程的组织者和全程运输责任的承担者，是多式联运业务运作的关键。本文针对我国多式联运经营人管理规范和制度缺失的现状，在深入分析多式联运经营人相关理论、借鉴国内外相关行业的研究和实践基础上，提出多式联运经营人的基本条件、多式联运服务环节相关要求，为规范多式联运经营人市场、提升多式联运服务质...
作者：李洋; 肖东喜 刊期：2018年第11期
目前机场管理机构的应急救援预案研究不够完善，仅停留在建立应急救援预案的意义和如何编制应急救援预案，缺乏对机场应急救援预案综合评价体系的研究。制定综合的评价体系非常重要。本文综合两种不同的评价方法，根据粗集约减理论分析并筛选出相应的评价指标，进而形成评价指标的知识表达系统，最终通过构建的网络结构模型，制定出有效的机场应...
作者：赵学学 刊期：2018年第11期
近年来，我国繁忙机场及相关空域趋于饱和甚至超饱和，对繁忙机场的容量流量实施动态评估和调控，避免超能力、超负荷运行成为民航运行保障体系的核心内容之一。近年来，中国民航逐渐探索出了以空管单位为主体的大面积航班延误预警和应急响应机制（简称MDRS），和以机场为主体的航班计划调整机制。本文从以上两种机制的应用现状及问题入手，并借...
作者：赵莹; 江水; 肖东喜 刊期：2018年第11期
为了提升机场的航班正常性，本文从优化推出时间的角度进行研究。以首都机场2018年4月3日～4月9日一周06：00—09：00的实际运行数据为例，建立非线性规划模型，以放行正常率最大为目标函数，求得最优出港航班的推出时间。经过建模仿真计算，得出放行正常率和出港正常率较实际运行均提高了约5个百分点。如将该模型嵌入塔台地面管制系统，指挥人...
作者：张亦鼎; 彭世喆 刊期：2018年第11期
我国车辆保有量和驾驶员数量的高速增长给道路交通安全及汽车相关配套服务带来了新挑战，与此同时，车联网和大数据技术的高速发展也为这些问题的解决带来了新机遇。研究结合车联网和大数据分析技术，提出了基于车联网大数据的智能交通系统，逐层分析系统框架的各个要素及其功能，重点分析智能驾驶行为分析子系统、智能行车子系统、智能道路子系...
作者：郑海; 赵希; 纵彦凯; 韩如碧 刊期：2018年第11期
本文探索了基于大数据技术的城市交通拥堵监测建模分析方法，建立了一套城市交通拥堵评价指标体系，提出了基于路网拓扑结构的城市拥堵自动检测方法，在此基础上利用百度地图交通云开发城市交通实时监测与研判分析平台，并以江苏为例，对基于大数据的城市交通管理决策进行应用实践。
作者：徐新东; 树爱兵; 邱红桐 刊期：2018年第11期
随着我国城镇化、工业化进程不断加快，中小城市建设得到迅猛发展，但交通拥堵问题也日益凸显，而成熟应用于特大城市、大城市的交通信号控制优化策略却未必适合直接应用于低出行距离、高出行次数、多种出行方式的中小城市。因此，本文在对中小城市交通信号概况分析的基础上，从交通设施、交通出行、道路资源等方面分析中小城市交通特征，提出适...
作者：李婉涵 刊期：2018年第11期
建设市域快轨，并实现市域快轨与城市轨道交通的互联互通是城市一体化发展的趋势之一。本文分别从市域快轨和城市轨道交通的系统兼容性、衔接站过站客流大小和过轨区间系统运输能力三个方面，定性和定量分析了两系统之间过轨运营的可行性，为市域快轨的规划建设以及其与城市轨道交通衔接方式的选择提供了一些参考和建议。
作者：王彬; 武丁杰; 袁小凯 刊期：2018年第11期
本文介绍了区域管制中心接管的历程，针对我国现阶段区域管制存在的诸多问题，提出高空管制下限调整的必要性，并依据《民用航空空中交通流量管理运行指导材料》中国际民航组织推荐的获取区域管制扇区容量方法，建立扇区容量评估模型，同时以北京区域管制中心为例，分析高空管制下限调整前后扇区饱和度的变化，对于减轻管制员工作负荷，保证航班...
作者：左燕 刊期：2018年第11期
完善空管安全绩效管理是提升民航安全管理的关键部分。为了提高空管运行安全，研究结合STPA和DAHP方法，对空管安全绩效展开分析与评估。首先采用STPA，分析安全约束，进而建立指标体系，得到2个一级指标，7个二级指标和20个三级指标；再结合专家经验法和层次分析法进行绩效指标评估验证。结果表明，应急能力和持续监控能力指标的权重较大；同时...
作者：薛锋; 罗桂蓉 刊期：2018年第11期
我国轨道交通产业发展迅速，但产业链结构不均衡、不协调。结合产业链“双链”模型，分析轨道交通产业链结构特征，并将轨道交通产业链产业环节划分为中心、重要和辅助三个环节。选取控制力、发展能力和经济效益三方面的指标建立评价指标体系，应用灰色聚类法对产业链中各主要产业环节进行定量评价，并对轨道交通装备制造、建设施工以及运营管理...
作者：彭其渊; 彭丹; 宁佳; 鲁工圆 刊期：2018年第11期
高铁客运站是高速铁路网络中的重要节点，作业类型繁多，到发线是保障列车作业秩序的重要资源。到发线运用冲突主要包括到发线占用时间间隔冲突和接发车进路冲突，本文设计了到发线运用冲突预警的流程，并提出预警级别的划分方法。根据是否存在冲突，疏解冲突是否对到发线运用计划和列车运行计划产生影响，将预警级别分为Ⅲ级蓝色预警、Ⅱ级黄色...
作者：徐瑞光; 梁士栋 刊期：2018年第11期
为了提升城市道路智能交通控制和管理的合理性和有效性，从交通流时空特性角度出发，提出基于优化双线性递归神经网络的城市道路交通流量预测方法。该方法有效结合双线性多项式快速准确求解和递归神经网络的动态校准的特点，采用粒子群算法实现冗余神经元和权值的动态剪枝过程，提升了算法的收敛速度和预测精度。采用视频数据对算法进行训练和实...
作者：李雪芹; 郑雪 刊期：2018年第11期
针对现有的最优路径选择模型结果很好但搜索速度相对较慢的问题，为了提升最优路径的搜索速度，并获取满意路径，采取空间索引技术，对最优路径问题进行了模型和算法的改进，以运输时间最短、算法搜索速度最快为目标进行了研究。通过与常见算法比较，空间索引技术在路径选择的应用上取得较满意的效果。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊