综合运输杂志 部级期刊
China Transportation Review
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
作者：孔哲; 李鹏林 刊期：2017年第09期
本文按照空间、功能、时间等不同维度，界定了综合客运枢纽在规划、建设和运营等不同阶段一体化发展内涵。针对政府市场职能和中央地方事权划分，分析了省级交通部门推进综合客运枢纽一体化发展的工作思路。并以重庆为例，在分析综合客运枢纽发展历程和发展形势基础上，提出了重庆交通部门推进综合客运枢纽一体化应聚焦于制定发展战略、完善规划...
作者：王刚; 徐厚广 刊期：2017年第09期
在“一带一路”倡议的引领下，我国充分依托和有关国家的双边和多边合作机制，积极发展与带路沿线国家的经济合作关系。高速铁路作为交通运输领域科学技术高度集成的一体化系统，在满足人们出行需求的同时，也在推动着全球区域经济发展。“一带一路”倡议的提出，对于包括高速铁路相关产业在内的基础设施互联互通和产业链全球布局具有重要意义。...
作者：潘基斌; 潘昭宇; 欧心泉 刊期：2017年第09期
本文根据城市道路交通建设管理方面存在的问题，分析城市道路交通规划、设计、建设与管理一体化的优势，提出一体化工作的技术内容，并给出一体化工作的发展对策，争取为解决城市交通拥堵问题提供正确思路。
作者：揭小清 刊期：2017年第09期
本文通过梳理国有大型航空集团（E航集团）的资产结构和经营情况，剖析了国有大型航空集团产业布局现状和存在的问题。通过美国、欧洲、东亚和中东全球领先航空集团发展模式对比分析，结合我国航空运输业所处的市场环境，提出我国国有大型航空运输集团产业布局的选择方案，即采取适度多元的发展模式的政策建议。
作者：李航; 邓晓燕; 曹允春 刊期：2017年第09期
针对当前国内外对于机场及空港所谓经济引擎和新动力源的提法，以国民经济投入产出表为分析对象，探究了以机场为平台的航空运输业，对国民经济相关产业的前向推动和后向拉动作用，和航空运输有效需求诱发的引致效应，以及航空运输业与外贸、旅游等产业互动引发的催化效应，并且综合测算出航空运输业对国民经济整体的投入产出比。通过以上分析，...
作者：全德武 刊期：2017年第09期
不断提升生产质量和效益，是铁路企业发展的主题。在此背景下，本文浅谈对铁路生产和精益生产认识；然后，结合PDCA循环法初步构建出铁路企业应用精益生产总设计方案，总方案包括实施方案、组织方案、时间计划、评价体系等。本文研究内容可以为铁路系统应用精益生产方案提供了初步的借鉴方案。
作者：刘涛 刊期：2017年第09期
本文在广泛调研的基础上，分析了长江水路运输发展现状及其在行业诚信方面存在的问题，并遵循系统全面、科学合理、操作可行、动态调整、定性定量相结合等原则建立了长江水路运输经营者信用评价指标体系框架，按照层次分析法的原理，设计了目标层一准则层一因素层的指标体系，并探讨了指标权重确定的方法，提出基于双因素理论的长江水路运输经营...
作者：石修路 刊期：2017年第09期
随着我国寄递行业的迅猛发展，运单信息泄露问题日益突出。为了解决这一问题，本文以微信平台为依托，设计并搭建了寄递信息安全管理系统，利用PHP编程、MySQL、Storage数据库以及微网开发技术实现了预期功能。系统通过外接第三方软件将用户信息转化为加密二维码组进行流通，同时在订单完成时立即失效，以此从根源上缓解用户信息泄露问题。论文...
作者：洪治潮; 胡登金; 冯晓梅; 蒋蓉; 郭超杰 刊期：2017年第09期
为了给公交停保场选址规划提供准确的反馈信息，克服现行选址过程中人为决策的主观性和随意性，保证规划选址的科学性、合理性。从停保场选址功能性、协调性、经济性、社会性四个方面出发，共选取9项指标，构建公交停保场指标评价体系，并对各项指标提出详细的量化公式。然后引入熵权法对各项评价指标进行客观赋权，构建停保场选址综合评价模型...
作者：李盈霖 刊期：2017年第09期
本文通过对机场综合交通枢纽的研究和总结，并参考相关工作的经验积累，以机场建设与运营业主的视角，梳理归纳了现代大型机场综合交通枢纽的规划理念、思路及经验，对国内其他机场综合交通规划具有一定借鉴参考意义。
作者：邓润飞 刊期：2017年第09期
为研究城市群交通运输系统多样性的内在机理，从系统自组织演化的角度，对系统发展的内部动力机制和阶段性特征进行探讨。城市群交通运输系统在外部熵增和内部熵增的合力作用下向有序和稳定状态发展，不同城市群交通运输系统在面对“涨落”时，其“包容”和“自我调节”能力不同，形成不同的系统结构重构阈值条件，进而造成系统演化过程中的多样...
作者：柳翠怡; 李健; 惠英 刊期：2017年第09期
受城市中心区用地限制，近年来各大学因自身发展需要纷纷在城市郊区兴建校区。然而，现有城市郊区大学校园普遍存在空间尺度过大、人车冲突隐患严重、校园缺乏活力等问题。慢行是大学校园内最主要的出行方式，对慢行系统的改善规划设计成为提升校园活力的有效手段。通过分析厦门、上海、昆明和天津等城市的慢行交通系统规划，对比国内外高校的校...
作者：石小林; 章国鹏; 张渤 刊期：2017年第09期
传统的交通事故预测是基于直接暴露量，如车辆行驶里程（VMT）等，很少有研究致力于评估不同驾驶群体对事故频率的影响，而现有的研究表明，大量的交通事故与驾驶群体相关。基于此，首先采用相对危险暴露量技术探索所有驾驶人群中的危险驾驶群体，通过相关事故参与率的计算结果可知，青年（15～29岁）和老年（大于或等于70岁）驾驶员更容易发生...
作者：康洪军; 赵鹏; 杨帅; 张庆刚; 乔珂 刊期：2017年第09期
可变编组动车组是我国中车集团研发的新型动车组列车，可以根据实际需求调整动车组列车的编组数量。本文首先给出了可变编组动车组的定义，结合传统固定编组动车组运用的不足之处，提出了研发可变编组动车组的必要性；然后分析了可变编组动车组运用时在改编作业环节的特殊性；最后分析了可变编组动车组在城际线路、长大高铁线路等不同类型线路上...
作者：刘宇; 黄凯 刊期：2017年第09期
长三角城际铁路网客流量大、行车密度高，初始晚点产生概率增大，列车不能及时恢复正常运行，会造成大规模的列车连带晚点。通过对晚点传播基础特性的分析，基于极大代数的离散事件动态系统晚点传播模型，以长三角城际铁路网为例，通过对晚点传播的描述和推演，评价给定的列车运行图稳定性和鲁棒性。在此基础上提出3个运行图的调整策略，通过模...
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊