综合运输杂志 部级期刊
China Transportation Review
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
刊期：2008年第05期
4月28日凌晨,两列旅客列车在胶济铁路山东淄博附近相撞,造成死亡72人、受伤416人的特大交通事故,令人震惊和悲伤!让我们对事故中的72名死难者表示深切的哀悼!并对416名受伤乘客表示亲切的慰问，祝愿他们早日康复!同时向所有参与抢救伤员、处理事故和恢复胶济铁路通车的人们表示崇高的敬意。
作者：李明慧 赵坚 刊期：2008年第05期
在绝大多数情况下,一条线路是否值得投资,取决于投资者对线路所产生的网络协同价值是否拥有相应的索取权。而铁路的调度指挥模式和收入分配模式使国有铁路不仅在事实上拥有决定协同价值大小的能力,而且拥有单方面制订协同价值分配规则的权利,进而拥有占有全部协同价值的实际能力。因而,外部资本远离铁路市场的真正原因在于无法分享协同价值。
作者：欧阳杰 刊期：2008年第05期
本文结合首都第二机场和高速铁路站的规划建设，在分析北京城市对外交通职能实现“泛交通中心化”转型的基础上，提出在京津冀核心区建设面向世界的部级综合交通枢纽的设想。
作者：樊桦 刊期：2008年第05期
本文在对交通运输现代化的内涵和基本特征进行分析的基础上,通过建立一个树状的多层次综合评价指标体系,从设施水平、服务水平、管理与技术水平、社会经济效益水平、资源利用与环境影响水平五大方面对交通运输现代化水平进行衡量,然后尝试用综合指标评价法对我国目前的交通运输现代化水平进行定量评价,最后对评价所反映的问题进行分析,并提出相...
作者：孙晓东 刊期：2008年第05期
本文在分析东北区综合运输网发展现状的基础上,指出了东北综合交通运输网存在的问题,并提出了相应对策。
作者：马新辉 刊期：2008年第05期
政府是农村公路供给的主要责任主体。各级政府在农村公路供给中,会根据自身的价值观进行博弈。本文以县乡政府之间的博弈为例,对参与博弈的主体行为进行了模拟分析,可以为改善多方参与农村公路供给的激励体制提供参考。
作者：杜曼玲 王耀球 刊期：2008年第05期
FedEx亚太转运中心落户广州并于2008年正式运行,预示着航空物流将对珠三角地区的临空经济发展起着积极的促进作用,临空经济的快速发展将成为该地区经济新的增长极。
作者：俞宏生 丁新生 刊期：2008年第05期
20世纪70年代开始，面对社会经济和生存环境遭受的严峻挑战，国际社会全面反思工业革命以来的工业化发展道路及其经济增长方式，思考后工业化时代的人类生存和发展的总体环境等问题，逐渐形成了“未来发展研究思潮”，并由此演变形成一种全新的社会和经济发展理念即“可持续发展思想”。当时，一场旨在保护地球环境、珍惜自然资源的绿色革命和绿...
作者：熊晓亮 刊期：2008年第05期
近年来,我国各级政府及社会各界开始重视物流在经济中的作用,尤其是沿海发达省区和中心城市,都将物流作为支柱产业或新的经济增长点,纷纷制定并组织实施现代物流发展规划,构建保税物流园区。众多学者对保税物流园区的开发规划进行了详细的研究，有的强调在区域内建立大型推动型产业，利用其关联效应促进区域经济发展，有的强调建立核心区为增长...
作者：贾岩 朱茵 刊期：2008年第05期
本文提出在我国城市构建交通平静的概念,从完善城市居住区的道路设施、限制机动车的使用、公交优先、倡导骑自行车和步行出行、倡导绿色交通理念的角度探讨构建交通平静模式的方法策略。本文旨在借鉴国外的成功经验,通过设施的建设和理念的推广在我国城市构建交通平静的模式。
作者：武淑平 宋守信 刊期：2008年第05期
一、引言 我国道路交通安全形势严峻,道路交通事故死亡人数占全世界的15%,多年高居世界第一。综观我国各种交通事故,客车肇事造成的交通事故最为突出。据公安部的数据资料显示：2004年发生一次死亡10人以上特大事故55起，其中客车事故37起，占67．2％；2005年，47起一次死亡10人以上特大交通事故中，营运客车肇事29起，占61．7％；2006年发生一...
作者：赵峰 聂磊 刊期：2008年第05期
为了提高铁路运输组织的服务水平,需要优化列车开行方案的设计。本文通过分析国外高速铁路的开行模式,结合我国高速客运网络特征,在充分考虑乘客出行方便度的情况下,设计了适合我国高速客运网的开行模式。
作者：彭丽 朱意秋 刊期：2008年第05期
本文通过与主要发达国家和发展中国家的比较,分析了我国海运业开放度的大小,并从国际比较的角度对我国海运业的发展现状进行了分析,指出了我国海运业与世界海运业发展水平相比存在的差距。
作者：邓小兵 刊期：2008年第05期
日前,笔者随交通部组织的德国道路危险货物运输管理培训团到德国开展了为期三周的道路危险货物运输管理理论培训与实践考察活动。基于对德国道路危险货物运输管理框架及其科学管理经验和做法的了解和认识,对我国道路危险货物运输管理有如下思考和建议。
作者：张菁 刊期：2008年第05期
改革开放以来30年间,我国经济持续快速增长,能源生产和消费也在快速增加,已成为世界上第二能源消费大国。当前,包括石油在内的能源资源日趋紧张,是全球发展面对的共同难题,而能源生产和消费引起的问题也成为制约我国实现可持续发展的重要因素。面对日益增长的能源需求和国际油价高涨的外部环境，交通运输业作为目前我国能源消耗最大，也是能源消...
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊