杂志简介:《综合运输》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1197/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
刊期:2008年第01期
时光荏苒,2007年转眼已成往事,世界迎来了2008年。新年伊始,我们向广大读者朋友致以最衷心的祝福!祝大家新年好运!
作者:荣朝和 谭克虎 刊期:2008年第01期
党的十七大报告明确提到要“加快发展综合运输体系”,在论述加快行政管理体制改革时,则提出要“加大机构整合力度,探索实行职能有机统一的大部门体制”。综合运输体系在我国运输业的发展中已经成为不可回避的问题,以体制改革促进综合运输体系发展的指导思想也是完全正确的。但综合运输在此之前已经提过很久,管理体制改革也曾有过多次尝试。
作者:欧阳斌 刊期:2008年第01期
本文基于发展模式和循环经济的基本理论,按照中央关于转变经济发展方式、创新发展模式、发展循环经济的总体要求,结合交通行业实际,提出了基于环境-库兹涅茨曲线的交通发展模式演进分析框架模型,分析了交通循环经济发展模式的内涵及主要特征,探讨了交通循环经济的发展政策框架。
作者:敬文正 刊期:2008年第01期
从空中俯瞰,首都机场T3航站楼犹如俯卧在北京城东北部的一条巨龙,蓄势待飞……首都机场扩建工程自2004年3月开工以来,在“更高、更快、更强”的奥运精神鼓舞下,数万名工程建设者们以“建设枢纽机场、满足奥运需求、创造崭新形象”为目标,抢工期,搞创新,严把质量关,以他们的汗水和智慧取得了扩建工程的一项又一项突破和进展。到2007年底...
作者:李南 刊期:2008年第01期
政府对港口建设经营的干预有重要的理论原因,比如某些港口服务的自然垄断特征或外部性等其他市场失灵。港口产业复杂的经济特征是造成政府规制的内在经济动因,同时多样化的产业基本属性也使其规制重构和引入竞争并非是轻而易举之事。缺乏对港口产业特殊经济属性的深刻把握,再精深的经济解释得出的规制见解也可能是错误的。
作者:蔡翠 解晓玲 刊期:2008年第01期
在全面建设小康社会进程中,我国对欠发达地区的公路客运实施了多项优惠政策,公路客运普遍服务的水平不断提高。但现行的以地方政府为主的供给模式使得公路客运普遍服务的发展极不平衡且影响其可持续发展。本文在理解公路客运普遍服务内涵、公路客运特点及国外经验的基础上,提出公路客运普遍服务的保障机制和有效供给模式,为我国公路客运普遍...
作者:杨杰 翁振松 孟翀 刊期:2008年第01期
现代物流给铁路货运带来了难得的发展机遇,也使其面临严峻挑战。在物流已成为国民经济重要组成和新的经济增长点时,如何寻找铁路传统货运融入现代物流,加速货运发展的突破口,是一个值得思索也必须思索的问题。物流园区在我国发展不足十年,国内一些城市将其与铁路货运相结合,依托铁路货运站开始规划专业性较强的铁路物流园区便是利用现代物...
作者:马叶江 刊期:2008年第01期
在我国经济总量上升的背景下,近年来铁路货运却呈下滑趋势,其中既有客观原因,也有主观原因。客观原因是随着我国产业结构调整,铁路垄断货物减少,竞争货物增多,加上铁路还受计划经济体制的束缚,要承担大量的社会性和公益性职能;主观原因是外部环境已经发生了很大变化,但铁路的经营理念、管理体制、营销机制以及服务水平都适应不了市场的...
作者:李越川 刘延平 李红昌 刊期:2008年第01期
铁路客运专线公司(以下简称客专公司)是提供旅客运输服务的专业化运营商。据《中长期铁路网规划》显示,2020年之前我国将建成超过1.2万公里的客运专线。为了提高运营管理效率,客运专线一般采用现代化企业的运营手段。因此,研究其组织结构设计中的影响因素问题迫在眉睫。
作者:王镜 邵春福 刊期:2008年第01期
为了合理引导深圳公交行业有序健康发展,有必要根据深圳社会经济的发展状况,充分考虑企业的合理收益、市民承受能力和方便换乘,理顺公共汽车、轨道交通、出租车的票价结构,建立比价合理、层次分明的深圳公交票价体系。
作者:陈伯施 丁慧平 甘凯元 刊期:2008年第01期
我国铁路运输装备融资面临着巨大的资金缺口,需要开辟适度规模、多元化的融资渠道。本文基于融资租赁和我国铁路运输设备投融资的特点提出构建基于委托-结构化共享的铁路运输设备融资租赁创新模式,并对此模式的框架组成、参与主体及其运作方式进行可行性探析。
作者:樊桦 刊期:2008年第01期
一、我国航空货运发展现状 1.航空货运需求增长势头强劲 在国家政策支持、航空货运供给能力不断提高和产业产品结构不断优化等因素的推动下,我国航空货运在1990年开始进入成长期,航空货运量与周转量呈现持续、快速增长态势。1990~2006年航空货运量与周转量的年均增长速度均达15%以上,
作者:叶楠 施卫东 刊期:2008年第01期
交通运输发展的资源要素是指提供运输产品和服务所需要的各种投入要素总和,既包括交通运输产业赖以生存和发展的物质基础,即交通运输产业生产所需要的自然资源、资本资源和人力资源,也包括运输管理、管理体制、市场、信息等影响运输生产活动的资源。目前,自然资源对交通发展的影响、制约较大,是必须重点研究的内容。
作者:张菁 刊期:2008年第01期
2007年10月,空中客车公司将首架A380飞机交付新加坡航空公司,同时完成了为期一周的A380中国大陆展示飞行。A380的问世意味着什么?如何协调航空运输发展和生态环境的关系?空客如何发展与中国的合作关系?带着这些问题,本刊记者最近书面专访了空中客车公司全球总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯先生。
作者:甄小燕 刊期:2008年第01期
2008年1月11~13日,全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长刘志军在全体会议上作了报告,国家发展和改革委员会副主任张茅、解放军总后勤部军事交通运输部部长赵占平、最高人民检察院铁路运输检察厅厅长阎敏才应邀出席会议并讲话。