综合运输

综合运输杂志 部级期刊

China Transportation Review

杂志简介:《综合运输》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1197/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析

主管单位:中华人民共和国国家发展改革委员会
主办单位:国家发展和改革委员会综合运输研究所
国际刊号:1000-713X
国内刊号:11-1197/U
全年订价:¥ 480.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.68
总发文量:2976
总被引量:8713
H指数:24
引用半衰期:3.1522
立即指数:0.049
期刊他引率:0.9045
平均引文率:1.1259
  • 全球化的运输

    刊期:2007年第08期

    8月8日,北京奥运会倒计时一周年庆典在天安门广场隆重举行。这标志着具有百年历史的奥运会正在逼近,中国人第一次有了在主办奥运的舞台上展示自己实力的机会。

  • 关于交通公平的理论探讨

    作者:王庆云; 于强 刊期:2007年第08期

    经济学有关效用满足问题的思想是理解交通领域公平问题的基本出发点,针对长期以来交通发展中的非均衡问题,基尼系数的经济学解释具有很强的借鉴意义。本文试图通过引入经济学描述公平分配问题的分析方法,探讨交通资源分配和交通出行权益满足程度的非均衡性问题以及相应的治理思路。

  • 基础设施效率及行业体制问题

    作者:史立新; 王非 刊期:2007年第08期

    基础设施是指为经济运行和居民生活提供必不可少的公共基础条件的设施。按照世界银行的界定,基础设施包括经济基础设施和社会基础设施。经济基础设施也被称为狭义的基础设施,是指“永久性的工程构筑、设备、设施和它们所提供的为居民所用和用于经济生产服务”,主要包括电力、管道燃气、电信、供水、环境保护设施和排污系统等公用事业,大坝、...

  • 交通与运输的含义及交通经济学问题

    作者:赵坚 刊期:2007年第08期

    交通运输在国民经济中具有极为重要的地位,但在传统的运输经济学中,这种重要性并没有得到合理的解释。传统的运输经济学不过是把新古典经济学的分析框架套用到运输问题的研究上,把交通运输问题仅仅作为部门或行业的问题来研究,把运输需求、运输成本、运价、运输市场结构作为运输经济学的核心概念。在分析运输需求和运输成本时,它往往假定交...

  • 运输需求的本质及特征分析

    作者:孙启鹏; 吴群琪; 张圣忠; 邹海波 刊期:2007年第08期

    为准确把握运输需求的内涵,科学引导交通运输实践更好满足运输需求,从运输需求与资源优化配置、使用者位移需求、人类社会经济发展、运输生产的关系方面剖析了运输需求本质,并在此基础上总结了运输需求的特征。研究表明,运输需求就是资源优化配置的需求、就是使用者的位移需求,而不是车辆的位移需求,它同社会经济是互动发展的,并且其实现过程就...

  • 构建军民一体化综合交通运输保障体系——国家交通战备办公室主任、总后军事交通运输部部长赵占平先生访谈录

    作者:沈培钧; 刊期:2007年第08期

    多年来,我军军事交通运输部门根据军民兼容、平战结合的原则,坚持国防交通与国家交通同步发展,坚持在国家交通建设中积极贯彻国防要求,初步形成了以铁路运输为骨干、以公路水路运输为支撑、以航空运输为补充的多种运输方式相互配合的军事交通运输综合保障体系。在党的十七大即将召开,中国人民解放军建军80周年之际,本刊记者就构建军民一体...

  • 关于首都第二机场选址建设问题的思考

    作者:赵民合 刊期:2007年第08期

    2006年我国民航实现航空运输周转量306亿吨公里、旅客运输量1.60亿人次、旅客周转量2371亿吨公里,分别比上年增长17.0%、15.5%和15.9%。航空旅客周转量较全社会旅客周转量增长率高出6个百分点,所占比重从1985年的2.6%提高到12.35%(见表1)。

  • 2007年我国长三角港口水运经济形势分析

    作者:王明志; 张明香 刊期:2007年第08期

    今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。

  • 基于谱系分析的城市交通产权研究

    作者:李晨阳; 欧国立 刊期:2007年第08期

    在城市交通高速发展的进程中,城市交通产权的合理配置对提高运输效率、推进城市可持续性发展具有重要的意义。本文以谱系为研究手段,通过对城市各种运输方式产权属性的分析比较,提出产权适性的概念,为进一步提出城市交通产权配置方案提供了经济学理论依据,也为研究城市交通产权效率及产权改革问题提供了新的视角和方向。

  • 关于城市轨道交通发展的反思和建议

    作者:李兴高 刊期:2007年第08期

    本文就城市轨道交通在加快发展过程中暴露出来的客流预测问题、线路长度问题、线路延伸问题、车站的建设规模问题、不合理工期问题、线路的敷设方式问题、技术装备的标准化问题进行了剖析,对我国城市轨道交通的进一步发展和建设给出了几点建议。

  • 天津港陆路集疏运通道发展建议

    作者:刘洋 刊期:2007年第08期

    天津市地处渤海西部海岸中心位置,位于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,在北方港口中的区位优势明显。目前天津市正在加快滨海新区的建设,并着力于将天津港打造成为北方国际航运中心。2006年,天津港货物吞吐量达到2.58亿吨,集装箱吞吐量达595万TEU,分别居全国沿海港口第四位和第六位。按照天津港“十一五”规划,2010年天津港货物吞吐...

  • 武汉城市圈综合交通协调发展对策

    作者:徐丽营; 贾元华; 徐文学 刊期:2007年第08期

    武汉城市圈包括了武汉及湖北省内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市,是湖北人口、产业、城市最为密集的地区,也是我国中部最具发展潜力和活力的地区,建设和发展综合交通运输体系是保证其平稳运行的关键保障。目前武汉城市圈的交通系统具有动态性、网络性、区域性、连续性的特点,由公路、成,要实现运输、生产...

  • 奥运场馆循环物流系统管理对策

    作者:艾郁; 汝宜红; 范文姬 刊期:2007年第08期

    本文运用现代物流和供应链理论,给出了奥运场馆循环物流系统的概念,并从正向物流和逆向物流两方面对奥运场馆循环物流系统进行了分析,指出奥运场馆物流循环系统具有发生主体多样性、不确定性、客体安全性、时间爆发性和空间集中性的特性,最后给出了奥运场馆循环物流系统的管理对策。

  • 铁路物流能力的概念与构成要素研究

    作者:王德占; 何世伟 刊期:2007年第08期

    随着经济全球化发展和我国已成为制造业大国的现实,物流已经成为经济发展的重要保障,但运输、仓储、搬运、包装、配送加工等在铁路物流中仍存在一定的物流能力约束,较大地限制了铁路物流业整体发展水平和运营的绩效。因此,开展铁路物流能力的定性与定量研究,对促进铁路物流业的快速发展显得尤为重要。

  • 青岛奥帆赛期间交通组织规划研究

    作者:王昕; 王丰元; 解维亮; 孙刚 刊期:2007年第08期

    2008奥帆赛即将在青岛举办,这对青岛市的交通系统提出了考验。依据历届举办奥运会的经验教训来看,奥运期间交通状况是否良好,交通管理是否高效,是奥运盛会能否圆满成功举办的关键。因此,必须在全面调研基础上,以安全、快速、可靠、舒适、可持续发展为目标,制定切实可行的交通规划及管理策略,为奥运会作好充分的准备。