综合运输杂志 部级期刊
China Transportation Review
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
作者：沈培钧 刊期：2005年第11期
前两天和王庆云司长谈及“长三角综合交通十一五规划发展论坛”筹备情况时，我冒昧地问了句：“这次十一五规划是不是第一次将区域综合交通列入中央级规划？”王司长笑答：“其实早在1990年国家计委就搞过长三角综合运输规划研究，当时动员了近百名中外专家，调查研究历时一年半。”说着从书柜里找出一本1992年版《长江三角洲地区综合运输规划研...
刊期：2005年第11期
交通运输系统协调，是指构成交通运输系统的各组成部分、各要素之间相互配合、相互补充与相互协作，按照一定的要求和服务目标，共同完成交通运输系统任务的动态过程。交通运输系统协调发展包含以下三个基本方面。
作者：王德生; 肖昭升 刊期：2005年第11期
今年前三季度我国经济运行继续朝着宏观调控的预期方向发展，保持了平稳较快增长的态势．不仅促使工农业生产稳定较快地增长，国内市场消贽继续扩大，而且对外贸易超出预期快速增长，经济效益得到稳步提高。我国宏观经济保持着较快增长的良好态势，使运输生产总体上处干较好的发展环境．前三季度全国运输需求旺盛，客货运输生产较快增长．为国家...
作者：赵坚; 陈宇 刊期：2005年第11期
一、引言。综合交通中长期发展规划是国民经济和社会发展中长期规划的重要组成部分，是关系我国经济可持续发展的重大战略问题，需要进行具有宏观性、前瞻性、战略性的深入研究和思考。运输需求理论和运输需求预测是制定综合交通中长期发展规划的重要依据，进行战略性思维需要理论的指导．这必然涉及运输经济学中最基础的运输需求理论。
作者：吴强 刊期：2005年第11期
党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，此后以为总书记的党中央又相继提出了以人为本的科学发展观和构建社会主义和谐社会的战略任务。在这样一个伟大的历史进程中，铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，理所当然地应当承担起先行官的历史重任。但是通过分析发现，当前铁路的主要矛盾仍然是运输需求与供给...
作者：严季; 李弢 刊期：2005年第11期
建国50多年来，我国的交通运输业有了很大的发展，已经初步形成了以铁路干线、公路干线、长江水运，海运为骨架，由铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式组成的综合运输体系。在我国的综合运输体系中，每一种运输方式都有其特定的运输线路和运输工具，形成了各自的技术、运输特点和合理的适用范围。本文基于交通运输一体化的理念，综合分析...
作者：李世珷 刊期：2005年第11期
本文提出铁路运输业管理体制及运营机制的改革方案：成立投路路网公司、铁路调度公司，铁路客运公司、铁路货运公司、（机车，客车、货车）租赁公司、（机车、客车，货车）维修公司，形成相互协作的产业链，自主经营，自负盈亏；铁道部作为国务院的铁路管理机构．发挥行业管理，市场管理．安全管理及宏观调控功能。
作者：刘斌 刊期：2005年第11期
从1998年以来，铁路年投资额维持在800亿元左右，年平均增幅4％左右，占全社会固定资产投资的比例下降到1％以下。同期除了内河由于受到自然条件的限制增长缓慢，民航业、港口都有较大幅度的增长，尤其是公路投资大幅度增加，从1998年的1230亿元，到2004年增长到4400亿元，年增幅达到23％。我国铁路发展滞后，已经严重影响了我国集约化、一体化...
作者：王建明 刊期：2005年第11期
始建于1990年的神朔铁路一期工程总投资75．06亿元，于1995年全线贯通。在筹备运营初期，神朔铁路勇于突破铁路运营旧有模式，大胆创新，让本不具备开通条件的神朔铁路，于1996年6月28日奇迹般地开出了第一列满载乌金的列车。2002年初，总投资23．29亿元的220公里复线建设正式开工，历时三载于2004年全部投入运营。在复线建设期间，神朔铁路独创...
作者：李茜 刊期：2005年第11期
未来10～20年我国交通基础设施仍面临着艰巨的建设任务，需要巨额的建设资金支持。根据综合交通网的发展规划和现有资金来源渠道，未来交通设施建设的资金尚有巨大缺口，因此研究如何拓展资金来源渠道、改革交通投资体制、支持保障我国交通发展战略实施是十分重要的研究课题。
作者：陈牛生 刊期：2005年第11期
运价是客户选择运输方式的重要因素。铁路运输与公路、民航等运输方式相比较，具有大运量、全天候、均衡运输、受自然条件影响较少的特点。同时单位能耗较低，对环境污染较小，在中长距离的货物运输中占有优势。但铁路在各种运输方式的激烈竞争中，市场份额在逐步萎缩，其中运价体系不合理是重要的影响因素之一，铁路货运要想在竞争中取得优势，...
作者：贺小玉; 徐海成 刊期：2005年第11期
一、我国公路建设的快速发展及投融资的现状分析。公路是我国国民经济和社会发展的重要基础设施，但公路建设特别是高等级公路建设投资金额巨大，投资回收期较长。近几年来，我国公路事业得到了健康、快速发展，到2004年底，我国公路总里程达到185万公里，其中高速公路3．4万公里。随着我国经济实力的增强和技术的进步，公路基础建设发展迅速，...
作者：冯林安 刊期：2005年第11期
现代信息技术在人们的生活中发挥了并将继续发挥巨大的作用，它几乎在引领整个人类前进的方向。物流产业作为经济发展的必然产物，也充分分享了现代信息技术带来的前所未有的活力和动力，从而进入了快速发展的轨道。那么，在此影响下，物流组织将走向何方？
作者：杨富堂; 杨忠直 刊期：2005年第11期
中国共产党第十六届中央委员会第五次会议指出，建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务。建设社会主义新农村是一项系统工程，它包括生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主等一系列要求。根据现代物流的特点，发展农村物流对建设社会主义新农村具有重要意义。不过就现实而言，发展我国农村物流还存在诸多问题，需要农...
作者：严鸿和; 胡国良; 杨皖苏; 胡伟 刊期：2005年第11期
近年来，得益于持续快速的经济增长、不断完善的物流基础设施、信息技术的发展以及政府对物流发展的重视，我国物流产业得到了前所未有的发展。伴随着国外物流巨头对我国物流业的介入以及国内物流业的竞争日趋白热化，国内众多的民营物流企业如何在激烈的竞争中求生存、谋发展是一个非常严峻的问题。差异化战略是一项合理的选择。物流企业提供的...
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期刊级别：部级期刊
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