综合运输

综合运输杂志 部级期刊

China Transportation Review

杂志简介:《综合运输》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1197/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析

主管单位:中华人民共和国国家发展改革委员会
主办单位:国家发展和改革委员会综合运输研究所
国际刊号:1000-713X
国内刊号:11-1197/U
全年订价:¥ 480.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.68
总发文量:2976
总被引量:8713
H指数:24
引用半衰期:3.1522
立即指数:0.049
期刊他引率:0.9045
平均引文率:1.1259
  • 中国高速交通的发展方向

    刊期:2004年第06期

    随着经济社会的快速发展,人们的时间价值观念越来越强,交通工具的速度成为人们出行时关注的焦点。我国地域辽阔,中心城市之间一般都在1000~2000多公里的路程,目前来看,长途旅行乘飞机还是最快捷的交通方式。然而,也许不久的将来这个观念就会改变,因为在中国出现了一种新的交通方式——高速磁悬浮列车。

  • 区域城际轨道交通发展的若干问题

    作者:董焰 刊期:2004年第06期

    随着经济社会的发展,我国城市化进程不断加快,到2002年,我国城市化水平已经达到39.1%,预计到2010年和本世纪中叶将达到45%和65%。随着城市化水平的提高,珠江三角洲,长江三角洲和京津冀三大经济区的城市群初具规模,如何满足城市群数量巨大,层次多样的出行需求,提供快速、便捷、安全、舒适的客运服务,是它们共同面临的难题。

  • 中国现代物流发展的政策和措施——北京“中美现代物流研讨会”综述

    作者:梁钧 刊期:2004年第06期

    由中国国家发改委与美国商务部联合主办“中美现代物流研讨会”于5月12日在北京召开。来自中国、美国有关政府部门及一些企业的代表,来自全国各省、自治区、直辖市及副省级城市的发改委或经贸委的代表,共300余人参加了会议。中国国家发改委副主任李盛霖先生和美国商务部副部长加斯特先生出席会议并致词。

  • 上海磁浮:为中国现代化进程加速——国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明先生访谈录

    作者:江宇; 培钧 刊期:2004年第06期

    世界首条商用高速磁浮示范线在上海诞生并运行了一年有半。截至今年6月15日,累计已有96万人次乘坐过磁浮列车,亲身体验了7分半钟飞驰30多公里的世界第一列车速度。记者最近采访了上海磁浮公司,参观了上海磁浮示范线工程,并乘磁浮列车从龙阳站到浦东机场。那种在零高度飞行的疾速体验确实不同一般,在

  • 引发运输革命的三种磁悬浮车技术

    作者:张耀平 刊期:2004年第06期

    磁浮交通技术是发展新型高速.超高速运输工具的基础.各种磁悬浮车技术已经或正在进入现实生活领域,21世纪将是磁浮交通大发展的时代。本文对当前世界范围内最具代表性的常导、低温超导和高温超导三种磁悬浮车技术,给出简要介绍与分析。

  • 民航机场下放后的行业管理与发展——访国家民用航空总局政策法规司副司长沙洪江

    作者:张江宇 刊期:2004年第06期

    自从国务院批准《民航体制改革方案》以来,机场属地化改革一直在紧锣密鼓的进行,至目前,我国撤销了23个民航省(区、市)局,同时把93个机场移交地方政府管理,这场具有划时代意义的机场改革已宣告结束。那么,机场

  • 全面推进上海现代物流产业快速发展

    作者:吴振国 刊期:2004年第06期

    现代物流作为企业生产经营的一种新型的组织形式和管理技术,被世界各国广泛应用,发展现代物流产业是当今世界产业结构调整的一大趋势,近几年来,上海按照国家的发展战略,坚持“政府引导,企业运作,市场导向,营造

  • 从区域经济角度看长三角港口群发展

    作者:王志征 刊期:2004年第06期

    长江三角洲是以上海为中心的大都市经济圈,包括上海、江苏省的南京、苏州.无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州,以及浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴.绍兴、舟山,共计15座城市及其所辖县(市)。长江三角洲城市群以其产业的集聚.基础设施和人才资源,在全国和全球竞争中占据了一席之地,就区域经济发展规律

  • 奥运引领北京交通发展

    刊期:2004年第06期

    根据北京奥组委预计,2008年北京奥运会期间,将会有来自200多个国家和地区的奥委会,16000多名运动员,随队官员,国际奥委会和国际体育组织官员、国内外贵宾,20000多名记者,以及几十万的境外游客和几百万的观众参加,并且还要有大量的物资需要运输。已经不堪重负的北京城市交通,能否通

  • 我国国际航运中心的建设

    作者:尹震; 罗萍 刊期:2004年第06期

    国际航运中心是一个发展的概念,随着时代的变迁,国际航运中心的功能也在不断演变和丰富。当前,国际航运中心是指融发达的航运市场,丰沛的物流,众多的航线航班于一体,以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。其形成主要有以下几个特征。

  • 港口综合竞争力评价指标体系研究

    作者:张联军; 宗蓓华 刊期:2004年第06期

    在最近由英国权威杂志《货运系统》对世界港口的排名中,中国有三港进入前五名。香港(第1)、高雄港(第4)、上海港(第5)位列其中,宁波、深圳港也有很大进步,这充分显示了中国经济和港口发展的强势和潜在活力。

  • 我国沿海集装箱港口层次布局问题研究

    作者:武骁; 宗蓓华; 郑士源 刊期:2004年第06期

    我国“十五”交通发展重点专项规划中明确提出沿海港口建设以优化港口布局和调整泊位结构为主,重点完善沿海港口集装箱运输系统,在集装箱运输方面重点建设上海国际航运中心集装箱深水港和能靠泊第四代以上集装箱船舶的干线港,相应发展支线港、喂给港,使我国形成布局合理、层次清晰、干支衔接、功能完善、管

  • 我国铁路春运涨价的原因及对策

    作者:刘通; 肖金成 刊期:2004年第06期

    从20世纪90年代开始,我国铁路春运的极度紧张状态引起了世人的关注。为了缓解铁路春运的压力,经国家批准,从1993年开始,铁路部分地区春运票价实行上浮;2001年,国家批准部分旅客列车票价实行政府指导价;为了听取各方关于春运价格的意见,国家计委于2002年1月12日举行了铁路春运票价听证会。从此,

  • 公路物流运输中的汽车利用效率问题

    作者:曲衍国 刊期:2004年第06期

    近几年来,我国物流业得到了迅速的发展,各类企业都在努力地挖掘物流过程的利润潜力,向物流要效益。一部分企业为了提高企业的核心竞争力,撤除企业的自备车队和仓储机构,将采购物流和销售物流业务外包给第三方物流

  • 发展城市公交与公路客运混业经营

    作者:郭晓云 刊期:2004年第06期

    长期以来.我国绝大部分城市公共交通和公路客运分属于不同的部门管理.形成了城市公交系统与公路客运系统严格分业经营的特征。在过去城乡二元体制分化明显的情况下.城市与乡村有着明显的边缘,这种功能的分化成为与当时社会、城市、经济形态相适应的合理存在。今天,随着城市经济的发展,这种情况已经难以