摘要：为了对山地城市道路状态下的延误模型进行修正,该文首先对经典的延误模型在山地城市道路特征下的适用性进行了验证,并分析了误差产生的原因。针对影响延误模型的车辆速度和饱和流量,通过实测数据拟合,得到了山地城市道路特征下的数值,最后对经典的延误模型进行了修正,结果表明：修正后的模型可以将延误参数的提取精度提高8.87%-11.09%。研究成果为山地城市信号交叉口延误模型的构筑奠定了一定的基础。

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