首页 期刊 中外公路 流固耦合下的软弱围岩隧道施工工法优化研究 【正文】

流固耦合下的软弱围岩隧道施工工法优化研究

作者:朱苦竹; 王阳; 罗剑航; 刘治军 桂林理工大学土木与建筑工程学院; 广西桂林541004; 广西岩土力学与工程重点实验室; 广州诚安路桥检测有限公司
隧道工程   流固耦合   crd法   双侧壁导坑法   施工优化  

摘要:CRD法和双侧壁导坑法在无水条件下对隧道围岩稳定性有很好的控制效果,但是在流固耦合条件下的软弱围岩环境,两种工法对围岩稳定性的影响不同。以内蒙古金盆湾公路隧道为依托,采用差分软件FLAC3D,在流固耦合效应情况下,对深埋隧道进行两种工法开挖模拟,对隧道关键点进行监测,分析开挖过程中的渗流变化、拱顶沉降、地表沉降、应力分布和塑性区。计算结果表明:两种工法开挖后软弱围岩呈现大面积的X形剪切带。双侧壁导坑法对渗流场影响较小,拱顶位移和地表沉降为CRD法的63%左右,且在开挖过程中拱顶最大最小主应力较小,但在导坑钢架与初期支护连接处易出现较大拉应力集中,塑性区面积小于CRD法,综合表明更有利于围岩稳定性。

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