摘要：以广东西部沿海某高速公路为依托,针对该路段纵向裂缝处治的两种加固方式,建立三维有限元模型,同时考虑路面超载和地下水位变化的影响,计算加固后路基的变形情况,对比分析两种加固方式的加固效果。分析表明：坡脚采用预应力管桩的加固方案1效果比在坡脚和路基范围内均采用预应力管桩的加固方案2效果要差。现场监测结果反映方案2加固后路基变形趋于稳定。因此,在病害处治中应合理选择加固方案。

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