首页 期刊 中外公路 承台微型桩系统加固土质滑坡设计计算方法研究 【正文】

承台微型桩系统加固土质滑坡设计计算方法研究

作者:李昌龙; 姬同旭 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵州贵阳550081; 贵州大学资源与环境工程学院; 喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室
承台微型桩   极限弯矩   flac3d   荷载分担比   桩间距  

摘要:通过文献调研阐明微型桩发展历史,对微型桩的分类和内力计算方法进行总结;提出加筋微型钢管混凝土桩极限弯矩可按GJB4142-2000规程中纯弯钢管混凝土构件计算,加筋等效为含钢率,基于FLAC3D软件对其进行数值模拟试验验证;借鉴国内外关于钢管混凝土组合结构纯弯构件设计理论,对该文研究的微型单桩极限弯矩进行计算,得出几种规程下的极限弯矩设计值。鉴于承台内桩间距合理取值问题,以3×3桩组成的9桩承台结构进行数值模拟试验研究,通过调整桩间距得出各桩结构内力的数值解,对数值解进行拟合分析,得出各桩结构内力变化趋势和荷载分担比,从而确定合理桩间距。最后,结合工程实例验证所得研究成果的准确性,以期该研究成果对承台微型桩设计起到一定的参考作用。

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