中外公路

中外公路杂志 统计源期刊

Journal of China & Foreign Highway

杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2579
国内刊号:43-1363/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.44
复合影响因子:0.77
总发文量:5333
总被引量:28488
H指数:37
引用半衰期:4.6429
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.8645
平均引文率:5.0642
  • 京港澳高速公路改扩建路线平面拟合方案及分析

    作者:乔通; 雷耀军; 付元坤; 汪飞 刊期:2012年第05期

    随着中国社会经济的快速发展,既有公路尤其是高等级公路的服务水平正在逐年降低,道路的扩建扩容势在必行。目前中国高速公路改扩建项目日益增多,工程人员在设计过程中对于既有道路拟合有着不同的理解。该文以京港澳高速公路石家庄至安阳段改扩建项目为例,讨论了路线在平面拟合中遇到的若干问题,提出以行车轨迹为依据的拟合分析方式以及反向曲线...

  • 兰海国家高速公路贵阳至遵义段扩容方案研究

    作者:黄国建 刊期:2012年第05期

    该文在规划基础上,根据社会、经济发展需求,通过交通流量预测,综合分析研究项目走廊方案,提出合理可行的意见和建议,为主管部门提供决策依据,对从事高速公路前期工作研究的相关人员具有一定的借鉴作用。

  • 公路设计中的不同观点

    作者:朱元东 刊期:2012年第05期

    近年来,随着中国高速公路全面建设,等级公路也大规模地逐渐进入实施阶段,路线、总体设计的重要性是众所周知的,它是高速公路设计成败的关键,是高速公路设计的灵魂。该文结合笔者多年的实践经验,对公路设计中的一些问题提出一些个人观点,供工程技术人员探讨。

  • 高速公路边坡“CF网+草灌混播”生态防护技术现场试验研究

    作者:李凯; 程晔; 谢瑾荣; 黄林冲 刊期:2012年第05期

    外来草种在中国高速公路边坡生态防护中应用较为广泛,但其难养护,易退化。基于生态演替理论,采用现场试验方法研究草灌混播生态防护技术,并结合CF网抗冲刷能力,建立一种新型的"CF网+草灌混播"的生态防护技术。选取依托工程典型工段,设计了多组包含草灌、草灌乔等物种和CF网、铁丝网和土工格室等防护形式以及不同基质基材配比在内的试验,通过...

  • 某高速公路高边坡特征及优化设计模式

    作者:姚勇; 穆鹏 刊期:2012年第05期

    镇胜高速公路沿线丘陵山地广布,地形地貌复杂多变,地层岩性软硬分布不均,地质构造发育,岩体破碎,边坡工程问题非常突出。该文对镇胜高速公路高边坡变形类型、坡体结构类型及变形破坏模式进行详细分类并对每种类型的特征进行了归纳总结。在此基础上,针对高边坡的复杂性及治理难度大等特点,建立与之对应的高边坡优化设计模式,确定了"全面普查,重...

  • 岩质边坡锚杆及防护网温度应力分析

    作者:陈志坚; 黄清保; 王霄 刊期:2012年第05期

    喷锚支护是岩质边坡常用的加固手段,在对锚杆及防护网应力监测中发现,温度变化对钢筋应力影响较大,甚至成为主要影响因素。对温度应力的产生机理进行分析,认为温度应力产生于钢筋、粘结砂浆及边坡岩体之间的线胀系数差异;研究了温度应力的理论值,得出温度每上升1℃钢筋产生约1MPa的压应力,并在实际监测结果中得到验证;研究了边坡温度场,拟合出边...

  • 岩质边坡的稳定性分析及加固效应研究

    作者:陈晓裕; 林永贵 刊期:2012年第05期

    该文以某高速公路软弱夹层岩质边坡为研究对象,采用有限差分程序FLAC3D对含有软弱夹层的岩质边坡进行稳定性研究,并从抗滑移稳定性系数、位移、最大不平衡力、剪切应变增量和速度矢量5个方面对比分析预应力锚索和抗滑桩的加固效应。研究成果可以为类似岩质边坡工程的稳定性分析和加固措施的选择提供借鉴经验。

  • 黄土填料处治方案优化及其长期性能试验研究

    作者:何斌; 付伟; 谢松林; 吴万平 刊期:2012年第05期

    在沿线缺乏优质填料的情况下,为满足高速公路路基施工要求,黄土需采取处治措施后才能用作路基填筑。该文通过试验研究了不同方案的处治黄土物性指标、击实特性以及强度与变形特性,确定了黄土填料最佳处治方案,并对其长期性能进行研究。结果表明:处治后黄土的液限、塑限和塑性指数均增大,但液限提高程度相对塑限要大;处治后黄土的强度和变形满足...

  • 粉煤灰路基强度特性影响因素分析与研究

    作者:田小波; 魏建明; 张俊 刊期:2012年第05期

    山区高等级公路路堤填筑需要大量土石,如果利用粉煤灰填筑,可实现减轻路堤自重、大量消耗工业固体废弃物的目的。为保证粉煤灰路堤具有规定的强度,有必要分析粉煤灰路堤的强度影响因素,为粉煤灰高填方路堤设计、施工提供技术指导。该文采用相关室内、外试验分析了压实度、含水率对粉煤灰及其粉煤灰路堤各强度指标的影响。研究结果表明,压实度和...

  • 抗剪强度指标反算的数值分析方法

    作者:韦秉旭; 张年胜; 金建新 刊期:2012年第05期

    将FLAC3D软件应用于边坡抗剪强度指标的反算,结合室内试验结果和工程经验确定边坡抗剪强度参数的取值区间,然后在该区间调整c、φ值,得到边坡安全系数Fs=1时的c-φ曲线。根据现场试验资料综合分析取得符合边坡实际的抗剪强度指标。为了便于比较,文中同时采用了传统的传递系数法和总和平衡法进行抗剪强度参数反算,得出相应计算结果。实例计算结果表...

  • 巴塔-涅方新老路基结合部土性能快速检测与数据分析方法

    作者:宋金刚 刊期:2012年第05期

    针对赤道几内亚巴塔-涅方公路改扩建工程中有可能发生纵向裂缝病害的质量问题,选用PFWD测试回弹模量,DCP测试贯入度,通过统计学假设检验理论来判定拼接处的强度、刚度和压实性能的统一性和均匀性,以评定新老路基拼接处的整体承载能力。应用结果表明:这一方法快速、简便和有效,在非洲地区公路修复扩建中,具有广泛的应用价值。

  • 杭徽高速公路边坡处治方案分析

    作者:徐海 刊期:2012年第05期

    以杭徽高速公路K107+750~K107+960段为研究对象,进行了边坡处治方案分析。采用SLIDE软件进行稳定性计算表明边坡的整体稳定性较好,但需对边坡的表层进行适当的处理。在深入分析边坡灾害发生机理的基础上,提出对1、2级边坡病害区域采用SNS主动柔性网防护,在渗水处增设泄水孔并修复破损截水沟的设计方案。该文详细介绍了SNS主动柔性网防护机理...

  • 西藏阿里机场盐渍化冻土工程地质特性和防治措施研究

    作者:孙俊; 张旭; 何唯平 刊期:2012年第05期

    阿里机场位于西藏阿里地区,是中国海拔第二高机场,处于高原寒带季风干旱气候区,年平均气温在0℃以下。由于机场场区地下水埋深浅,且含有一定盐分,形成了盐渍化季节性冻土。盐渍化季节性冻土工程地质性质独特,在中国机场建设历史上尚属首次发现,在以往的设计和施工中没有工程经验可以借鉴。该文通过对盐渍化季节性冻土工程地质特性的研究,提出了...

  • 某山区高速公路滑坡成因分析及治理措施

    作者:方仁印; 余红安; 刘日圣 刊期:2012年第05期

    通过对某山区高速公路顺层滑坡的成因分析,在综合治理的基础上,重点介绍了采取预应力锚索抗滑桩技术在滑坡中的成功应用,并动态调整滑坡治理方案,可为类似滑坡治理工程提供借鉴。

  • 公路沿线崩塌灾害动力特性研究

    作者:李晋文; 王海城 刊期:2012年第05期

    危岩在山区公路边坡中广泛发育,其失稳崩塌对公路沿线的行车通畅和交通安全造成极大威胁。该文基于稳定性分析法,建立危岩力学模型,给出危岩体失稳弹冲动力参数计算方法;通过数学与物理描述,得到了判别崩塌体失稳的重要指标;指出危岩体动力失稳瞬间系统的临滑聚能释放并转换为崩落动能,揭示了动力系统能量释放量与弹冲动力参数的关系。为确定危...