中外公路

中外公路杂志 统计源期刊

Journal of China & Foreign Highway

杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2579
国内刊号:43-1363/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.44
复合影响因子:0.77
总发文量:5333
总被引量:28488
H指数:37
引用半衰期:4.6429
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.8645
平均引文率:5.0642
  • 路基用吹填泥砂稳定性能研究

    作者:张务民 刊期:2011年第03期

    唐山市滨海大道修筑在曹妃甸新区的围海造陆工程中,吹填砂和淤泥资源丰富,但采用常规商品稳定剂难以制备出高性能稳定土,表现为强度低、体积稳定性欠佳、水稳和冻融性能较差。笔者采用多种稳定剂稳定吹填砂和淤泥的混合物,测试了其稳定土的路用性能。研究结果表明:G2稳定剂路用性能最好,可以满足此地区公路工程建设的需要。

  • 膨胀进CBR膨胀量的浸水时间效应

    作者:杨和平; 湛文涛; 肖杰 刊期:2011年第03期

    CBR膨胀量是新的膨胀土填料分类分级三大指标之一,有关其浸水时间效应还少有研究。为获得浸水时问对CBR膨胀量的影响,将4种制件含水率的百色膨胀土试件分别浸水4d和7d,按设定的不同时刻观测其变形量。结果表明:随着制件含水率增大,改进CBR膨胀量减小,试件60%以上的膨胀变形在第1天发生;浸水4d后,试件并未饱和,各试件间平均含水率相差...

  • 斜拉荷载作用下扩底桩的工程性状

    作者:周德泉; 付玉芬 刊期:2011年第03期

    扩底桩在地下构筑物的抗浮和作用较大弯矩的建(构)筑物的基础设计中广泛应用。抗拔桩和抗压桩的工作机理是不同的,斜拉荷载作用下扩底桩的工程性状研究还很粗浅。笔者分别从抗水平力和抗拔两个方面,综合分析扩底桩的力与位移关系、桩身荷载传递规律、破坏模式、承载力与变形计算及其研究方法,包括现场试验、模型试验、理论分析、数值模拟等...

  • 降雨条件下红粘土路基水分运移数值分析

    作者:王桂尧; 付强; 吴胜军 刊期:2011年第03期

    依据非饱和土降雨渗流理论,结合实测红粘土土水特征参数,利用有限元分析软件,模拟红粘土路基饱和一非饱和降雨入渗下含水率和压力水头动态变化规律,分析降雨强度、土体渗透性系数变化对路基内部渗流场变化影响机理。分析结果表明:红粘土路基降雨入渗情况下路基土降雨影响饱和区深度一般为2~3m,随着降雨历时增加,土坡饱和区扩大,对低透...

  • 中国特殊地质条件下公路建设成套技术取得突破

    刊期:2011年第03期

    自2000年起启动实施西部交通建设科技项目计划以来,针对西部地区交通建设重大关键技术,围绕重点工程,交通运输部组织全国交通科技力量开展联合攻关,在特殊地质条件下公路建设成套技术、世界级桥梁隧道建设技术和港口建设技术等方面取得重大突破。这是记者日前在交通运输部召开的实施西部大开发战略工作会议上获悉的。

  • 风吹雪对公路路基边坡稳定性的影响及处治对策

    作者:李万鹏; 于坤 刊期:2011年第03期

    为适应风雪地区公路工程项目建设的需要,结合风吹雪的特点,利用有限元法分析了风吹雪对路基边坡稳定性的影响,重点分析了风吹雪通过不同坡率的路堤边坡及路堑边坡时的风速变化情况,提出了路基及路堑边坡合理的边坡坡率。在此基础上结合实际工程,对风吹雪地区公路路基边坡应采取的工程处治措施及设计要点进行了分析总结。

  • 基于水土相互作用的边坡稳定性分析

    作者:吴辉; 尚羽 刊期:2011年第03期

    分析了水土相互作用的耦合机制,得出了水土相互作用的耦合方程,并给出了耦合方程的迭代求解方法。利用FLAC^3D软件,对一理想边坡在快速蓄水及泄水条件下的瞬态渗流场、有效应力场进行了耦合与非耦合计算,并重点对其稳定性的演化趋势进行了计算分析。结果表明:水位快速上升时,耦合计算的边坡安全系数低于非耦合;而水位快速下降时,耦合计...

  • 山区公路崩塌稳定度评价模型研究

    作者:吴亚子; 杨敏 刊期:2011年第03期

    以山区公路沿线崩塌地质灾害为研究对象,选取与崩塌产生相关的10个评价因子,给出了各因子对应评价级别的基准划分值,建立了崩塌稳定度级别的模糊评价模型,对崩塌灾害进行评价,得出与现场调查相符的结论。

  • 关于工后沉降观测与数据处理的探讨

    作者:方庆军; 洪宝宁; 陈济峰 刊期:2011年第03期

    通过对广东省某高等级快速干线的工后沉降观测,分析了工后沉降观测体系的建立、测量方法及布点等内容,并对工后沉降预估的算法进行了探讨,提出了适合于高等级公路工后沉降观测的系统。

  • 四川盆地软基工程特性探讨

    作者:黄锐; 蒋关鲁; 王道雄 刊期:2011年第03期

    以四川已建和在建高速公路为依托,以四川盆地软弱土大量试验资料为基础,系统分析了四川盆地软基的成因、分布规律,总结了四川盆地软弱土的物理力学指标、工程特性。四川盆地软弱土具有含水率高、压缩性大、渗透性低、抗剪强度低、孔隙比大、厚度变化大等特点。根据具有代表性的盆地软基物理力学性质指标,总结了软弱土物理力学性质指标间的相...

  • 岩石高边坡爆破震动监测及动力响应分析

    作者:谭国湖; 刘立健; 黄生文 刊期:2011年第03期

    通过边坡爆破震动监测,得到了场地爆破地震波衰减经验公式。分析了垂直震速与爆心距之间的关系,得出了爆心距在20m以内时,垂直震速衰减较快;大于20m时,垂直震速衰减趋势减弱,最终趋于平缓。通过对边坡动力响应下的稳定性进行分析,给出了垂直震速的临界值和爆破允许比例装药量。

  • 碎石桩桩身质量的动力触探检测技术研究

    作者:黄洁 刊期:2011年第03期

    利用重型动力触探试验,从碎石桩顶至桩底连续贯人进行桩身质量检测,以连续贯人30cm的锤击数作为检测指标,并提出了相应的检测标准。结合工程实例,绘制了桩身深度与动力触探击数关系图,可以比较直观地判断桩身的密实度和均匀性。

  • 厚基材喷播技术在鄂西高速公路护坡中的应用及问题分析

    作者:肖衡林; 彭泉; 肖本林 刊期:2011年第03期

    结合鄂西某高速公路项目,在介绍厚基材喷播技术的施工工艺基础上,剖析了施工中的重要注意事项。对该高速公路沿线主要乡土植物进行了调研,得到了适宜该地区边坡绿化的优良乡土植物,探讨了植物种类的配置与种子的配比。最后,对该技术施工中存在的共性问题进行了分析,并提出了建议。

  • 已建高速公路沥青路面的改扩建——实现可持续发展

    作者:沙庆林 刊期:2011年第03期

    主要介绍了美国已建柔性路面进行改建时,如何利用原沥青路面取得的成绩和巨大经济效益。中国近30年来修建了大量的高速公路,很多已进入了维修期,借鉴国外的先进经验,具有重大的社会和经济效益。

  • 沥青路面面层摊铺和碾压工艺

    作者:张军辉; 郑健龙 刊期:2011年第03期

    道路建设中,沥青路面的机械化施工水平很大程度上决定了路面的质量。笔者结合具体的工程实践,对沥青路面面层施工中机械化水平较高的摊铺和碾压工艺进行了分析。给出了摊铺中的摊铺基准、熨平装置、摊铺方式、摊铺速度等关键技术;提出了碾压过程中的质量控制要点;并结合试验路段的铺筑和现场钻芯,对摊铺和碾压工艺进行了实例分析,确定了混...