中外公路杂志 统计源期刊
Journal of China & Foreign Highway
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者：王维昭; 王宝; 邹均平; 许春生 刊期：2009年第06期
结合陕西十堰至天水联络线金寨乡至安康公路段的设计实例，重点探讨了山区高速公路的特点、功能、作用、影响和制约山区高速公路布线的各种相关因素，力求寻求经济、合理、安全的路线方案。
作者：潘兵宏; 杨少伟; 赵一飞 刊期：2009年第06期
以山区高速公路长大下坡界定标准为研究对象，通过分析连续下坡路段交通事故的特点，提出采用分析下坡过程中的主制动器的温升方法来定量地界定高速公路长大下坡路段。研究采用路段典型大货车的温升试验和回归分析的方法，建立了典型大货车在长大下坡路段无辅助制动情况下的主制动器温度预测模型，并计算出下坡过程中主制动器温度达到200℃时，...
作者：曹向前 刊期：2009年第06期
明确了公路网规划后评价在公路网规划中的地位和作用，界定了后评价的内容，给出后评价流程，建立了后评价理论框架体系；并在此理论研究的基础上进行指标选取和评价标准确定，根据一般项目后评价的前后对比原理，针对公路网规划运用模糊综合评价法（层次分析法）进行后评价方法模型的研究；最后将论文所研究的理论和方法应用在江苏省干线公路网...
作者：覃永晖; 吴晓; 张连彪; 张强 刊期：2009年第06期
2008年3月中国的“两会”提出新农村建设工作重点要放在大力发展基础设施建设上，公路作为农村的基础设施之首，是建设工作的重中之重。笔者结合调研结果，分析得出湘西北地区村镇公路建设中主要存在公路网络规划较乱、施工质量较低、养护维护缺管、建设资金匮乏4个方面的问题，严重束缚了湘西北地区新农村建设工作的进展，针对上述问题从规划模...
作者：刘耀辉; 陈红 刊期：2009年第06期
通过对平原区低等级公路特点、交通特性分析，结合平原区低等级公路交通事故特性以及事故发生成因分析，从交通安全保障工程措施和安全辅助措施两方面出发，通过对平原区低等级公路3种主要安全隐患类型的研究，给出平原区低等级公路安全解决对策，并在此基础上，结合某平原区低等级公路，提出进行安全改善建议措施和优化整治方案。
作者：徐洪亮; 张太雄; 唐伯明; 刘唐志 刊期：2009年第06期
在美国MUTCD及SHS相关标志规范标准的基础上，综述了美国州际公路交通标志的设计要点及部分使用现状，通过与中国高速公路交通标志设置使用状况进行对比，指出了中国高速公路交通标志存在的主要问题和美国交通标志值得学习借鉴的地方。
作者：章金钊; 霍明 刊期：2009年第06期
以东北岛状多年冻土的冻土温度高、受地表植被及土质岩性和地表水影响大、分布面积小、冻土厚度薄等特征为依据，结合对已有的多年冻土区公路建设的成果提炼后再创新，按预先融化冻土、控制冻土融化速率和保护冻土的路基设计原则，分别提出了冻土厚度小于2m、大于2m的路基设计技术方案，对东北岛状多年冻土区的公路路基设计具有重要指导意义。
作者：金雷 刊期：2009年第06期
路基填筑是一个逐级加荷的过程，其沉降量的计算不能用一次加荷的理论公式进行计算。为了模拟逐级加荷条件下路基的沉降变形，基于PLAXIS有限元软件针对河南岭南高速公路一典型路基沉降观测断面的边界条件，建立了有限元模型，得到了路基在各级荷载作用下地基不同位置的应力、应变数值和图形。将数值计算结果与沉降监测数据进行对比，有良好的一...
刊期：2009年第06期
1．本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究和科学试验等内容。欢迎国外最新资料的摘、编译稿及介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登，优稿优酬。
作者：赵朝阳 刊期：2009年第06期
针对软粘土中挤土桩的重固结沉降包含有几何非线性和材料非线性三维渗流固结问题，基于ADINA有限元程序和三维Biot固结有限元理论，定义桩周土为多孔介质材料，按照圆柱形空腔体扩张理论模拟了沉桩过程，分析了打桩完成后粘性土超孔隙水压力的消散和桩周土随时间固结沉降情况，并把分析结果与软粘土中挤土桩工程的地表实测沉降结果进行了比较。...
作者：周奇 刊期：2009年第06期
该文针对基于非饱和土理论的公路排水设计问题，介绍了基于有限元法的非饱和土水模拟软件SEEP／w，并用SEEP／W对实际道路渗流场进行了模拟。通过对比实测数据，认为SEEP／w可以很好地模拟复杂边界条件下的路基非饱和土水暂态流问题，并且认为土水特征曲线、水力传导曲线和几何边界是模拟计算的关键参数。通过路基内部渗沟和排水层对路基水分运...
作者：蔡文海; 高燕希; 王明兵 刊期：2009年第06期
在软土地基上进行施工，保证软基在分级加载情况下的稳定性对于工程的顺利进行具有重要意义。该文依托岳阳市进港道路建设项目，从现场测量获取相关的数据，根据理想弹塑性模型，采用Midas／GTS有限元计算软件对进港道路路堤填筑过程中软土地基的变形规律进行了数值模拟分析，并将模拟计算结果与工程实际进行对比，吻合较好，为指导施工起到了很...
作者：邓秋洪; 刘晓明; 熊力 刊期：2009年第06期
为揭示行车荷载作用下填石路堤的动力特性，以便对路堤和路面进行合理设计，首先进行了室内模型试验，试验得到了移动动力荷载作用下填石路堤内部动应力分布规律。然后采用MARC有限元软件对该填石路堤模型试验进行数值模拟，得到路堤的计算参数。在此基础上，利用这些参数对真实情况下的路堤进行了有限元计算，得到真实路堤在重型卡车作用下的动...
作者：钟智勇; 杨和平 刊期：2009年第06期
坦墙传统滑动稳定分析方法认为，当作用在墙背上水平推力最大时，坦墙就滑动失稳，但该法仅考虑土压力水平分量这一不利因素，并未考虑滑动稳定因素，其抗滑稳定系数是否同时最小值得探讨。为此，采用极限平衡法按土压力水平分量最大和抗滑动稳定系数最小两种方式编制程序对砂性填土坦墙的滑动稳定性进行了对比分析。结果表明：1）作用在墙背上...
作者：匡波; 付宏渊; 付传飞; 罗军 刊期：2009年第06期
介绍了最新的基于GSI法的广义Hoek—Brown强度准则，以及如何将其应用于节理岩质边坡的稳定性计算。采用基于Hoek--Brown非线性强度准则的Bishop法，结合可靠性分析方法中的蒙特一卡罗模拟法，对隆（林）-百（色）高速公路K123＋340岩质高边坡进行了可靠性分析。计算结果表明，单从确定性分析结果来看，该边坡为稳定边坡；但从可靠度的角度而言...
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