中外公路杂志 统计源期刊
Journal of China & Foreign Highway
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者：刘国胜 刊期：2009年第04期
大庆至广州国家重点公路周口段是河南省规划的公路网骨架“五纵、四横、四通道”中的一条重要通道。该文从项目特点、工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了全面的介绍。
作者：宁选杰; 冯自贤; 田丰 刊期：2009年第04期
总体设计作为整个工程设计的关键，将直接影响到设计的成败与工程建设的技术水平。黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路沿线地形、地质条件复杂，设计中通过对路线总体方案的把握，在总体设计布局上体现了项目的特色。该文从项目特点、总体设计要点、总体设计特色等方面进行了较全面的介绍，以供设计人员参考。
作者：戴昌林; 余泽新 刊期：2009年第04期
文章以吉林市绕城一级公路升级改造施工图勘察设计为例，结合路网规划，城市发展和高速公路改扩建经验，对吉林市绕城一级公路升级改造方案进行总结、思考和探讨。
作者：王英姿; 吴鸣 刊期：2009年第04期
探讨了当前提高我国高速公路服务区建筑与景观设计的重要性及基本思路，分析了服务区建筑与景观的特性，提出了服务区建筑与景观满足社会经济飞速发展变化需求的设计新理念，指出高速公路建筑设计与景观设计要充分结合实际自然条件、人文条件，以人为本，以车为本，运用绿色科技并采用具有地方特色的建筑风格，创造既与自然和谐又反映地方风貌的...
作者：王彦军; 陈向红; 杨勇波 刊期：2009年第04期
该文对高速公路互通立交的景观设计进行了分析研究。首先介绍了高速公路景观设计的基本概念，而后结合互通立交的特点，对互通立交景观设计的设计原则、设计内容、设计步骤和注意事项进行了论述，最后对某工程实例进行了简单介绍。
作者：徐强 刊期：2009年第04期
单侧加宽是山岭重丘区高速公路改扩建工程常用的方式之一。该文以连霍高速公路郑州至洛阳段高速公路改扩建工程为依托，对单侧加宽高速公路改扩建方式的关键技术问题进行了研究探讨，可供同类工程参考。
作者：王桂尧; 樊火; 蒋中明 刊期：2009年第04期
路基沉降的监测与控制是保证高速公路建设质量的有效手段之一，针对路基沉降监测数据的处理，该文在．NET开发平台上利用Visual Studio Tools for Office对Excel进行二次开发，同时将Matlab编写的路基沉降预测函数转换为支持．NET的COM组件，再利用C#与Matlab的混合编程技术，完成了路基沉降监测数据处理系统的开发。实际应用证明，该数据处理系...
作者：李思清; 李卫民; 周滨; 李国维 刊期：2009年第04期
在保持交通畅通的条件下对软基填砂路堤进行拓宽施工，是高速公路拓宽工程中的一个特殊问题。文章针对佛开高速公路的具体条件，分析了软基填砂路堤拓宽工程所采用的地基处理方案存在的问题，指出老路基的附加沉降估算方法和在坡面上直接进行CFG桩施工是软基填砂路堤拓宽需要的关键技术，通过工程实例给出了解决关键技术问题的方法。
作者：凌华才; 鄂海清; 李勇泉; 杨涛 刊期：2009年第04期
以正在建设的佛开高速公路拓宽工程为背景，运用Plaxis程序对软土地基上高速公路拓宽工程采用长短桩复合地基加固的适用性进行了数值模拟分析，并对影响长短桩复合地基加固效果的因素进行了研究。结果表明，长短桩复合地基能够较好地解决新老路基不均匀沉降的控制问题，且较为经济。新老路堤差异沉降随长桩间距的减小和长、短桩的弹性模量的增加...
作者：王爱军 刊期：2009年第04期
以具体试验为背景，对预应力管桩在高等级公路软基处理中的应用进行了研究。通过分析管桩复合地基中的静土压力、表面沉降、孔隙水压力、侧向位移随时间及荷载的变化规律，探讨了预应力管桩复合地基的加固过程、加固机理和加固效果。研究表明，采用预应力管桩复合地基方案，处理效果明显，质量可靠，可为相关工程提供参考。
作者：蒋相华; 鲍燕妮 刊期：2009年第04期
该文总结了高等级公路低路堤设计中所涉及各方面的影响因素及合理的设计方案，对于在有效减小路基填土高度、节省土地资源的同时，能够保证路基强度与稳定性的措施进行了详细叙述，为高等级公路低路堤的实际工程应用提供了一定的参考。
刊期：2009年第04期
交通运输部材料节约和循环利用专项行动计划——橡胶沥青开始规模化应用到北京八达岭高速公路大修工程中。在近日召开的施工现场会上，交通运输部科技司副司长任锦雄表示，此次北京八达岭大修工程中橡胶沥青的应用，为橡胶沥青今后的全面推广应用打下了基础。据悉，此次北京八迭岭高速公路大修工程共有15．5km的路面采用SMA-13橡胶沥青混合料。
作者：徐超 刊期：2009年第04期
以湖南省省道S1814线为例，介绍了红砂岩路段的爆破施工方法和质量控制及安全措施。从当前岩石路段常用爆破施工方法适用性出发，根据省道S1814线的工程实际状况，提出相应的红砂岩路段爆破施工方法和质量安全控制措施。实践表明，上述施工方法技术可靠，质量安全控制措施可行，取得了良好的效果。
作者：高明涛; 彭加强; 杨将; 周奇辉 刊期：2009年第04期
在高速公路与桥梁的连接段，桥头路基软土引起的侧向荷载，对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响，严重时将导致桥台或桥梁结构的破坏。该文介绍了侧向变形土体常见的位移模式，研究了桥台桩的变形机制，并阐述不同模式下桩侧压力的产生机理。在此基础上提出桩土间相互作用力与桩土间相对位移的双曲线关系模型和理想弹塑性关系模型，并对...
作者：李治平 刊期：2009年第04期
结合陕西西禹高速公路桥涵湿陷性黄土地基加固的工程实例，探讨了二灰土挤密桩在公路桥涵湿陷性黄土地基加固中的应用。根据黄土特性与工程要求，对二灰土挤密桩的原材料要求与配合比、施工工艺、施工技术要求和质量检测进行了分析。结果表明，采用二灰土桩加固处理湿陷性黄土地基能满足公路桥涵的要求，其技术上是可靠的，该方法可在类似工程中...
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