杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者:秦建平; 雷耀军 刊期:2009年第01期
结合工程实例,通过实地调研,对已建或拟建高速公路在路基与排水总体设计中的一些细节和“小”的问题采用对照分析,总结成功经验与失败教训,提出采用层次分析方法,归纳应遵循的原则,为设计者提供可借鉴的经验,以使高速公路总体设计更加合理,并切合实际,真正实现公路勘察设计新理念。
作者:倪捷; 刘志强; 王运霞 刊期:2009年第01期
车速是对线形状况最直接的反映。通过研究地点车速的分布规律,提出用样本均值、方差、标准差、偏度、峰值等车速分布特征指标分析线形设计的一致性。通过对运行车速和设计车速的研究,提出用速度差值评价线形一致性的方法,并给出双车道公路线形一致性评价标准,经实例分析证实较为合理,为双车道公路的设计和改造提供了重要依据。
作者:贾致荣; 郭忠印; 杨永顺; 于培科 刊期:2009年第01期
为了有针对性地进行不同公路的景观设计,提升公路的景观质量,提出了建立公路景观设计等级体系的设想。分析了影响公路景观等级确定的因素,建议将公路景观等级分为A、B、C三级,提出了公路景观等级的测算办法,并给出了提高公路景观质量的指导原则。最后,给出了一个工程实例,并介绍了提升公路景观质量的一些具体做法。
作者:李岩; 刘德栋; 逯其新 刊期:2009年第01期
随着社会的发展,人们越来越依靠机动车出行,随之对公路景观欣赏的需求日益增加。该文通过对本溪的自然环境和人文环境进行分析,根据公路景观设计的要求和不同路段特点提出了本溪公路景观设计的几个具体做法,探讨了如何立足本溪公路环境现状进行公路两侧景观规划设计,使本溪公路生态环境逐步得到补偿与恢复的同时改进本溪公路景观现状,以期...
刊期:2009年第01期
日前,“重载交通长寿命沥青路面关键技术研究”通过验收。项目研究成果具有显著创新性,社会经济效益罗著,推广应用前景广阔,总体上达到国际领先水平。为延长我国沥青路面在重载交通状况下的使用寿命,实现10年内沥青面层的辙槽深度小于15mm不需维修处理,路面结构在40年内不产生结构性破坏,2005年,由长沙理工大学、同济大学、河北省交通勘...
作者:王桂尧; 蒋中明; 樊火 刊期:2009年第01期
应用AutoCAD2008所带的ActiveXAutomation技术,研究了以Microsoft VisualStudio2005为开发平台,用C编程语言对AutoCAD进行二次开发的相关问题。在此基础上,从工程应用的角度,研究了实现具有GUI(图形化用户界面)的边坡稳定性分析程序的几个关键技术。该程序可以自动搜索最危险圆弧滑面的圆心坐标和半径并计算其相应的安全系数;同时还实现...
作者:樊觊; 刘戈; 章金钊 刊期:2009年第01期
遮阳板护坡工程措施作为调控冻土路基稳定的工程措施已有应用研究,实际监测数据表明:遮阳板工程措施能大大减少板体下路基体吸热,显著抬升人为上限,降低上限附近土体温度,调控路基阴阳面吸热不均的差异,使路基温度场向有利于冻土稳定的趋势发展,其应用效果显著;但是现有结构形式温缩变形等损坏较严重,耐久性不理想,其结构形式有待改进...
作者:丁宝晶; 康小兵; 傅荣华; 罗兵 刊期:2009年第01期
天山公路K755+200~K758+400滑坡(以下简称K755滑坡)为一凝灰质砂岩组成的岩质滑坡,公路于滑体中上部通过,2002年春的一次地震诱发该滑坡活动,目前仍以1~2cm/年的速度下滑,滑坡错动公路。公路沿线滑坡基本无任何防护措施,一旦失稳直接危及这条连接新疆自治区南北疆重要交通命脉的正常运营,可能造成不可估量的损失,因此对其变形破坏...
刊期:2009年第01期
日前,在北京召开的中国企业新纪录(第十三批)表彰大会和中国企业新纪录高峰论坛上,中交隧道工程局承建的终南山隧道2号竖井项目,与神舟七号载人飞船、我国首架喷气式新支线飞机及京津城际高速铁路等重大项目共同荣获“2008年中国企业20项重大新纪录项目”奖项。
作者:王祥秋; 刘喜元; 张文基 刊期:2009年第01期
该文阐述了新型智能应变仪与伺服式加速度测斜仪的工作原理及其在城市下沉式立交深基坑工程施工监测中的应用。结合具体工程实例,对各项监测指标的工程意义进行了分析,研究成果对推广新型监测方法和完善深基坑工程的监测技术具有一定指导意义。
作者:何玉飞; 杨和平; 贺迎喜 刊期:2009年第01期
对比真空联合堆载预压、复合地基等软基处理方法,分析了东莞市西部干道软基处理采用水土联合堆载预压的必要性和可行性,设计并实施了该技术方案。实测路堤的浅层沉降、深层侧向位移,比较加固前后原位十字板剪切及土工参数测试结果,表明该技术方案处治市政道路软基效果良好,经济、环保。
作者:李世芳 刊期:2009年第01期
通过对垦区盐渍土地区公路路况调查,分析公路盐渍土病害类型和分布规律,结合垦区公路建设环境,系统分析了公路盐胀的影响因素,提出了较为可行的防治措施,对盐渍土地区公路病害的防治有一定的借鉴作用。
作者:张世宝; 张岩 刊期:2009年第01期
高速公路建设和运营过程中的水土流失防治是水土保持生态建设的一项重要内容。文章以宛坪高速公路为例,详细介绍了该工程水土保持的监测布局、内容、方法和结果,并进行了评价。结果表明,在工程施工和运营期要不断地完善和监护水土保持措施,以使建成的水土保持防护体系对工程运营管理起到有力的保障作用,从而为实现人与自然的协调发展奠定了...
作者:王国林; 魏领军; 王启唐; 焦贤正 刊期:2009年第01期
该文探讨了通过建立驾驶员对汽车行驶质量的主观评价来间接地反映路面平整度状况的方法。在对江苏省道路基本情况调查和分析基础之上,利用驾驶员主观评价、模糊聚类和层次划分相结合的方法进行了平顺性试验路段的选择,并进行了平顺性试验。试验结果与驾驶员评价结果具有良好的一致性,可为建立中国汽车道路路面谱数据库而进行的典型道路选择提...
作者:王书云; 张金喜 刊期:2009年第01期
沥青路面性能的优劣直接影响行车的安全性和舒适性。国内外对沥青路面性能已进行了广泛而深入的研究,且取得了丰硕的成果。该文通过对以往研究的概述,指出未来沥青路面性能的研究方向,即把人机工程学引入到路面性能研究中来,从人的因素定量研究路面的安全舒适性。