中外公路杂志 统计源期刊
Journal of China & Foreign Highway
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者：缪伟; 郑健龙; 杨和平 刊期：2007年第06期
为了研究膨胀土开挖边坡的破坏过程和特征，利用测斜仪进行了近1年的现场边坡变形跟踪观测，清晰而完整地观察到了膨胀土边坡变形随季节的演化历程，根据侧向位移状态过程曲线的特征位置，推测出了2个潜在滑动面，与地质调查的结果比较吻合，并由此构建了宁明膨胀土边坡半定量滑坡破坏模式。
作者：苏衍岭; 唐延钦; 王又超 刊期：2007年第06期
针对新路基不稳定，水毁现象严重等问题，研制了灰土麦秸简易泄水槽。文中对简易泄水槽的设计、施工以及注意事项均做了详细介绍，并通过水文计算验证了这种泄水槽设置的合理性，分析了此种泄水槽的优缺点，并提出了下一步改进措施。实践证明这种泄水槽不但能起到排水的作用，还可以大大节约公路养护成本。
作者：李仁民; 刘松玉 刊期：2007年第06期
Femlab软件是以偏微分方程（PDEs）为基础，建立模型来解决科学及工程问题的功能强大的有限元分析软件。该软件的一个重要特征是，用户可以集中于模型本身，而不必花太多时间考虑方程求解和结果可视化问题。文中首先介绍了Femlab多物理场模型，然后给出了在岩土工程中的具体应用实例，实例表明，分析结果和已有结果或解析解具有很好的一致性，说...
作者：余泽新; 高晖; 胡义德 刊期：2007年第06期
在高速公路建设中，堆载预压是处理软弱土地基的一种行之有效的方法，该文借助大型通用有限元软件ABAQUS的二次开发平台，编写了Duncan—Chang土体本构模型子程序，并应用于公路软基堆载预压过程的二维有限元计算，来解决实际工程问题。
作者：王瑞甫; 陈华兴; 刘宏力 刊期：2007年第06期
在前人研究的基础上，该文把理论分析与工程实际紧密结合，通过对以往地基沉降计算方法的分析总结，提出了基于改进D—P弹塑性地基模型的沉降计算理论和方法，并结合有限单元法的具体计算，将所得沉降值与现场实测数据比较，取得了较为满意的结果。
作者：侯建军; 张廷明; 王新增 刊期：2007年第06期
河南岭南（分界岭-南阳）高速公路两侧岩质边坡裸露，与周围环境不协调，需要进行生态护坡。选择-岩质边坡作为试验段，在对当地物种进行详细调查的基础上，就地取材，选择草、灌、花等多物种组配，既满足区域规划的功能要求，同时又使植被与周围生态区域融为一体，形成了优美协调的景观。
作者：贾渝 刊期：2007年第06期
美国公路战略研究计划二期（SHRP2）与SHRP一样，是国会指令性目标明确1．5亿美元经费进行为期4年的以成果为主的研究项目。该文简要叙述了SHRP2的研究背景和历史，SHRP2的4个研究领域：安全、更新、可靠性和通行能力；探讨了研究这4个领域的目的、技术路线和研究项目以及它们的运行和管理。
作者：付晓; 张军辉（编译） 刊期：2007年第06期
20世纪60年代以来，美国修筑了数千公里的连续配筋混凝土路面（CRCP）。过去的10年中，作为路面长期性能（LTPP）研究中一般路面研究（GPS-5）试验的一部分，对美国85％的CRCP路面性能进行了监控。该文提供了评价这些路面性能的研究结果，对这些路面的主要特点和性能进行了详述和讨论，给出了性能优良的CRCP路段分析结果。
作者：牟瀚林; 陆阳; Jose; Francisco; Rufino; Diogo 刊期：2007年第06期
沥青混凝土因其具有初始投资低、易于维修和循环使用等优点，广泛应用于世界各地，在南非和奠桑比克的路面结构中也得到广泛采用。文章介绍了莫桑比克使用的沥青混凝土设计方法（基于SATCC方法），以期与国内设计方法进行对比研究。
刊期：2007年第06期
2007年11月22日，江西省委副书记、省长吴新雄宣布，沪昆高速公路南昌至樟树段药湖大桥改造维修工程竣工，大桥恢复双向正常通车。吴新雄指出，要以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，进一步加快交通基础设施建设，促进经济社会又好又快发展。
作者：张波; 廖朝华; 吴万平 刊期：2007年第06期
沪蓉西高速公路湖北宜恩段地处湖北西部山岭地区，深切峡谷、峰丛洼地与槽谷交织，气候夏季炎热、冬季严寒、降雨充沛，长大纵坡问题尤其突出。路面设计必须兼顾抗滑耐磨、长大纵坡抗车辙及抗层间剪切变形、高温稳定性、抗低温裂缝及抗水损坏的综合矛盾。该文对该项目路面设计若干关键技术问题进行了简要介绍。
作者：于大涛; 王可君 刊期：2007年第06期
结合沪宁高速公路苏州段路面扩建工程的实践，针对原沪宁高速公路现有路面状况，分析其路面破损产生原因，并结合八车道高速公路行驶车辆分布特点，提出分车道进行路面设计、老路面尽可能利用和对老路面铣刨材料加以利用等方案，为今后高速公路路面改建提供参考。
作者：王俏; 袁琪 刊期：2007年第06期
水损坏是我国高速公路沥青路面较普遍出现的早期损坏现象，该文通过分析其产生的主要原因，提出了沥青路面结构防排水设计的重点，并结合怀（化）-新（晃）高速公路的设计实践，确定了沥青路面结构防排水深化设计方案，为解决沥青路面早期损坏问题提供参考。
作者：康海贵; 郑元勋; 蔡迎春; 录慧丽 刊期：2007年第06期
利用落锤式弯沉仪（FWD）在中原地区沥青路面的实测弯沉盆，采用系统识别方法对沥青路面结构层模量进行反算，进而分析沥青路面弯沉及反算模量与沥青温度之间的关系，并建立了相应的温度修正公式。
作者：王祺国; 徐旭 刊期：2007年第06期
在进行沥青路面结构可靠度分析中，存在可靠度敏感性、设计变量相关性分析复杂和常用计算方法（蒙特卡罗法）模拟次数多的缺点，特别是在基于可靠度的优化分析中。采用有限元软件ANSYS完成敏感性和相关性分析以给可靠度计算提供依据，二次多项式序列响应面法计算沥青路面结构的可靠度，并结合遗传算法进行可靠度优化计算，计算结果表明了有限元...
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