中外公路杂志 统计源期刊

高速环道几何线形设计方法研究

作者：张海军; 李进; 林巧飞 刊期：2007年第04期

曲线段、特别是缓和曲线段的设计是高速环道几何线形设计中的难点和关键。该文首先描述了麦克康奈尔关于道路几何线形的舒适性评价指标，归纳了高速环道平衡车速的概念。然后，在总结麦克康奈尔曲线平面设计方法的基础上，分析其计算过程中产生误差的原因和减少误差的手段；在总结高速环道常用横断面曲线类型的基础上，选取抛物线形横断面曲线进...

一类减速下坡车道的机理与试验分析

作者：钱勇生; 周波; 程永华; 汪海龙 刊期：2007年第04期

简述了避险车道的研究现状，分析了避险车道存在的问题，提出了减速下坡车道的措施。基于车辆下坡运行阻力，研究了减速下坡车道的设置位置、长度、路面材料、料坑深度、车道宽度、入口速度、养护及相应交通工程措施等，并通过试验分析验证，结果表明减速下坡车道避免了避险车道的诸多弊端，对长大下坡失控车辆的速度控制起到了很好的作用。

《中外公路》2008年征订启事

刊期：2007年第04期

广西南百高速公路典型示范工程总体设计原则与理念

作者：李崇华 刊期：2007年第04期

南百高速公路连通南宁市和百色市，一直沿右江行进，沿线山水田园风光优美，是壮族人文文化最集中的地方，堪称整个壮乡文化的集锦，因此广西壮族自治区交通厅将这条路作为广西第一条勘察设计典型示范工程，以更好地保护环境，展现壮族文化的特色。该文浅析了南百高速公路的路线、路基路面、环境保护和互通的新理念设计，充分体现了“安全、环保...

美国公路雾区预警系统建设与发展对我国的启示

作者：刘洪启（编译） 刊期：2007年第04期

该文在总结公路雾区预警系统的组成和运行过程的基础上，通过对美国犹他州和田纳西州雾区预警系统的建设原因、系统组成、运行效果以及存在问题的分析，从规划层面、实施层面和研究优化层面总结了美国雾区预警系统建设发展对我国的启示，以期为我国公路雾区预警系统的建设和发展提供参考。

互通出口一致性原则在设计中的应用

作者：贾建华; 易共才 刊期：2007年第04期

随着设计新理念的提出和《公路项目安全性评价指南》等指导性文件的颁布，“安全至上”的设计理念逐渐深入人心。该文通过惠（州）-（东）莞高速公路枢纽互通设计的工程实例，为贯彻安全理念、在互通设计中应用“出口一致性原则”，为同行提供一些设计思路。

云南祥临高等级公路货车计重收费标准实施后评价

作者：张文丽 刊期：2007年第04期

云南省第一次尝试在祥临高等级公路云县至临沧段改革通行费征收方式，采用计重收费标准对货车实施计重收费。该文抽取样临公路计重收费后两个月的计重收费相关数据进行统计，分析了在祥临公路上通行的货运车辆结构、货车装载情况、超限运输情况等，找出了在其计重收费标准制定上存在的主要问题，提出了相应的修改建议。通过分析、总结祥临公路试...

大城市中心城区立交设计的思考

作者：胡程; 邹志云; 蒋忠海 刊期：2007年第04期

大城市交通拥挤日益突出，在城市中心区修建立交是不可避免的，大城市中心城区立交该如何设计？该文在分析了我国大城市中心城区修建大型立交所显露的弊端的基础上，提出中心城区立交设计应坚持系统分析、通行能力适应性、以人为本、公交优先、生态设计等原则，促进城市交通的可持续发展，并结合佛山市季华路（大福路一文华路段）立交设计方案进...

交通线路上任意点对应中桩精度的研究

作者：邓永和 刊期：2007年第04期

目前，交通线路上任意点对应中桩坐标的计算方法很多，但对中桩的精度评定方法却没有。该文推导了交通线路上任意点对应中桩的精度公式，并得到一些有益的结论，可为工程建设提供参考依据。

安徽铜黄生态高速公路主体工程完工即将全线开通

刊期：2007年第04期

安徽铜（陵）黄（山）高速公路采用世界银行贷款建设，全线绿化覆盖率达99．74％，是安徽第一条生态高速公路，目前主体工程基本完工，即将全线开通。

高速公路宕渣路基压实特性试验研究

作者：周忠; 秦长国; 徐永福; 佟丽欣 刊期：2007年第04期

根据宁靖盐（南京-靖江-盐城）高速公路盐城北段宕渣路基碾压过程中的现场测试和室内试验结果，分析宕渣颗粒破碎机理和压实特性，完全破碎后的宕渣颗粒分布的分维为2．50。根据碾压过程中的沉降观测，发现碾压5遍后，宕渣路基沉降趋于稳定，最容易压实的宕渣层厚度为25cm左右。机械导纳法试验结果表明，宕渣路基的主频与其干密度成正相关关系。

台背路基工后沉降取值标准及应用研究

作者：杨春华; 李端峰 刊期：2007年第04期

基于台背路基的沉降变形和行车舒适要求的特点，分析研究了台背路基差异沉降的取值方法及取值标准，并通过对湖南省境内一条高速公路台背路基沉降观测结果的分析及预测，分析研究了桥头台背工后沉降的合理取值标准。

钢花管注浆技术在填方路基病害处治中的应用

作者：成尚锋; 张海燕 刊期：2007年第04期

填方路基产生沉降开裂变形的病害屡见不鲜，该文首先归纳了9种填方路基沉降和桥台锥坡变形的破坏模式，并指出这9种破坏模式都可采用钢花管注浆技术进行治理。然后分析了钢花管注浆技术加固路基的机理，详细介绍了钢花管注浆的施工工艺。最后通过工程实例说明在填方路基病害处治中采用钢花管注浆技术是可行的。

高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术

作者：孙民刚; 潘国强; 崔颖超; 时义鹄 刊期：2007年第04期

随着交通事业的飞速发展，现已有很多高速公路不能满足当前车辆行驶的需要，必须进行拓宽处理增加道路通行能力，新老路堤拓宽、路面衔接已成为高速公路建设中的一个重要研究课题。该文通过介绍叶（集）-信（阳）高速公路东段136km南半幅加宽处理的具体施工经验，对高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术进行了探讨。

杭州湾跨海大桥全线贯通——全长36km为世界第一

刊期：2007年第04期

2007年6月26日下午3时40分，杭州湾跨海大桥桥面上火花闪烁，10多名建筑工人用焊枪将最后一片钢箱梁连接起来。中共浙江省委书记赵洪视宣布：“杭州湾跨海大桥全线贯通。”