杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者:张映雪; 张起森; 陈先义; 张重禄 刊期:2007年第03期
常(德)-吉(首)高速公路是我国规划的8条西部大通道之一——长(沙)-重(庆)高速公路的一段,经过常德、怀化、湘西三市州,沿线自然资源丰富、景观环境优美,选线若不合理,必将破坏沿线自然环境,影响自然景观及原始风貌,增加大气、水源及噪声污染。该文在对常吉高速公路沿线自然环境特点进行大量调查和分析的基础上,运用目前美国提出...
作者:李海喜 刊期:2007年第03期
该文就太原东山过境高速公路的改扩建工程,从道路现状资料的调查,到路线、路基、路面、桥梁等加宽、改建等设计方案进行了论述,可为类似的工程设计提供参考和借鉴。
作者:彭彦忠 刊期:2007年第03期
通过对中美两国高速公路几何设计方面的分析和比较,得出两个国家在高速公路设计理念和方法上的差异,可为我国高速公路设计提供借鉴。
作者:武贤慧; 沙爱民 刊期:2007年第03期
介绍了美国新传统邻里发展模式(TND)思想指导下的道路系统规划、道路分类、道路设计方法和特点,指出其道路设计理念和经验对我国的小城镇道路设计的启示。小城镇应在道路空间和尺度、道路网密度、道路横断面设计、公共交通体系等方面借鉴新传统邻里道路设计的思想和理念。
作者:许第慧 刊期:2007年第03期
公路建设坚持以人为本的理念,遵循安全、舒适、环保、和谐的方针,安全问题日益引起重视。该文针对原有老路改建成二级公路的情况,如何确保行车安全,从公路技术的角度作了一些探讨,供同行参考。
作者:彭立 刊期:2007年第03期
该文介绍了交通部勘察设计典型示范工程项目——湖南省吉(首)一茶(洞)高速公路的规划设计情况,结合资源节约型、环境友好型社会建设要求创造性地提出了和谐型设计思想,同时分析了和谐型设计思想的社会背景、思想内涵及其在公路建设实践中的实现方法。
作者:王汉雄 刊期:2007年第03期
Excel是office办公软件中的一个组件,而Visual Basic继承了其先辈Basic所具有的程序设计语言简单易学的特点,二者均有广泛的应用基础。该文对Excel2003的数据处理功能进行分析,重点论述运用Excel2003的“宏”功能实现数据处理的新方法;结合道路工程中桩坐标及其放样数据计算实例,说明Excel2003处理数据的特点和优点,给出了一种进行测量数...
作者:谢正文; 孔凡玉; 胡毅夫 刊期:2007年第03期
GM(1,1)模型是沉降预测中应用较为广泛的模型之一,在实际应用当中发现其预测效果有时候较差甚至完全失效。该文将指数平滑技术引入到灰色预测模型中,该方法既充分利用了观测序列中的有用信息,又大大减少其随机性,采用平均斜率法对灰色模型的背景值计算方法进行了改进,将原始观测数据序列变换成规律性强的呈指数变化的序列。某公路试验段...
作者:谢承安 刊期:2007年第03期
公路行业不同规范对结构物回填提出的要求不一,不便于工程技术人员进行设计施工的技术管理。该文从目前公路设计施工规范中结构物回填的要求出发,根据工程实践探讨提出较全面、详细、系统的技术要求,以指导公路工程结构物回填的设计和施工。
作者:陈甦; 陈国兴 刊期:2007年第03期
水泥土桩作为一种地基加固技术具有独特优点,由其与地基土构成的水泥土桩复合地基在工程中应用十分广泛。该文回顾、介绍了国内外近年来在水泥土桩复合地基研究领域中所取得的主要成果,以供同行参考。
作者:曹光伦; 陈善雄; 许锡昌 刊期:2007年第03期
从物理特性、压实特性、胀缩特性、力学与变形特性等方面对合肥弱、中膨胀土的工程特性进行了研究,并提出了相应的处治方法。弱膨胀土的CBR值在3%~4%左右,只能用于填筑下路堤;中膨胀土若用于路基填料,必须作改性或包边处理,路基形式有全断面改性、普通包边和三明治包边3种。
作者:苗英豪; 王秉纲 刊期:2007年第03期
文章对土工格栅加筋路堤的机理和强度特性研究进行了综述。土工格栅加筋路堤机理的研究主要借助于室内外试验和数值分析等手段进行,研究问题主要集中在土工格栅与土之间相互作用机理、土工格栅加筋土强度特性以及土工格栅加筋路堤的变形破坏机理、稳定性影响因素及影响规律等方面。这些方面的研究都取得了较为丰硕的成果,并为土工格栅加筋路堤...
作者:周月慧; 洪勇; 颜静 刊期:2007年第03期
利用有限元程序ANSYS,对桩土相互作用体系中单桩的横向静力响应进行了三维有限元数值模拟。分析了是否考虑土体的弹塑性、桩土之间是否考虑接触面等因素对单桩横向响应的影响。提出了确定接触面参数的方法,以及有效模拟单桩横向响应的有限元模型,最后进行了参数分析验证了模型的实用性,并得到了一些有价值的结论。
刊期:2007年第03期
在2007年6月4日至7日于美国匹兹堡举行的第24届国际桥梁技术大会上,南京长江第三大桥获林德萨尔奖章。 南京长江第三大桥是经国务院批准建设的国家“十五”重点工程,于2003年8月开工建设,2005年10月7日建成通车,为主跨648m的特大跨径钢塔钢箱梁斜拉桥,在已建成通车的同类斜拉桥中居中国第一、世界第三,其弧线形钢塔在世界上是首次采用。深...
作者:乔东华; 唐然 刊期:2007年第03期
某高速公路高边坡在开挖过程中,边坡后缘产生弧形拉裂缝。受到开挖和降雨的影响,变形加剧,形成人工滑坡。通过对边坡监测信息的分析,查明了滑带范围和影响边坡变形的主要因素。在动态优化设计过程中,基于监测信息,对坡体增设了预应力锚索、截水沟,并适当增加了仰斜管的长度。最后归纳总结了对边坡的动态优化设计方法。