中外公路

中外公路杂志 统计源期刊

Journal of China & Foreign Highway

杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2579
国内刊号:43-1363/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.44
复合影响因子:0.77
总发文量:5333
总被引量:28488
H指数:37
引用半衰期:4.6429
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.8645
平均引文率:5.0642
  • 公路升级改造中的若干关键问题

    作者:柏松平; 周剑萍 刊期:2006年第02期

    在公路的升级改造过程中,往往存在许多难以预料的技术问题。该文结合云南公路升级改造中发生的实际情况,分析、总结了公路升级改造过程中,尤其是在公路设计、施工过程中的几个关键问题,并提出了初步的处理办法,可供公路升级改造工作借鉴。

  • 路面合成坡度与超高渐变率的选用

    作者:余万; 鲁海军 刊期:2006年第02期

    该文结合规范和工程实例,详细分析了超高过渡变化处路面合成坡度对超高渐变率选用的影响,可为其他类似工程提供参考。

  • 山区高速公路设计中的道路安全理念

    作者:王辉; 贾嘉 刊期:2006年第02期

    从道路安全的理念出发,探讨了山区高速公路基于道路安全理念的设计思路,并通过典型实例从运行速度、安全设施、隧道出入口等方面介绍了道路安全理念的应用。

  • GM(1,1)灰色模型在高路堤沉降预估中的应用

    作者:付宏渊 刊期:2006年第02期

    影响高路堤沉降的因素很多,可以将高路堤沉降过程看成一个灰色系统。该文利用灰色系统理论,建立了适合高路堤沉降预测的GM(1,1)沉降预估模型及其残差模型。最后将其应用于某高速公路高路堤沉降预测中,经与实测数据对比,表明预测精度良好。

  • 基于ADINA的路堤软土地基沉降非线性有限元分析

    作者:李军; 张勤; 王利东 刊期:2006年第02期

    该文采用比奥(Blot)固结理论研究软土地基的固结变形,推导了有关公式,运用非线性有限元软件ADINA对某高速公路软土地基试验段的软土固结变形进行了计算模拟,计算结果与实测结果吻合较好,表明此方法可行。

  • 拉拔试验确定锚杆界面粘结强度的理论模型

    作者:贺若兰; 张平; 李宁 刊期:2006年第02期

    通过现场拉拔试验确定全长粘结锚杆与岩土介质的界面粘结强度时,对界面剪应力沿杆长均匀分布的假定使得计算结果与现场实测误差较大。该文通过理论分析和建模,揭示了拉拔荷载作用下锚杆界面粘结应力沿杆长服从负指数分布的规律,提出了一种确定界面粘结强度的实用方法;并用现场实测数据验证了理论模型的精度,为实际工程中正确确定锚杆的极限...

  • 拐点法分析软土路堤施工期稳定性

    作者:曾庆军; 莫海鸿; 刘吉福 刊期:2006年第02期

    公路软土路堤填筑施工过程中软基稳定控制标准常采用经验值法,其缺点是缺乏理论依据,对工程判断常偏于保守或不安全。该文通过介绍软土变形破坏3个阶段的基本理论,阐述拐点法分析软土路堤施工期稳定的基本做法,即将各类公路软基监测数据经过累加生成处理之后,绘制关系曲线,曲线的拐点对应的就是土体结构变形破坏的转折点,也是路基可能失...

  • 杭州湾跨海大桥南岸接线软基处理方案

    作者:朱凤艳; 罗高峰 刊期:2006年第02期

    杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路地处宁波滨海相、泻湖相沉积的软土地区,软土层深厚,软土地基加固技术的正确应用和工后沉降量的有效控制,是建造这条路的重点和难点。该文结合具体工程地质特征,制订超载堆载预压、真空联合堆载、复合地基、联合桩等软基处理方案,通过对各方案的处理效果优劣情况和适用范围分析,可为全线工程建设提供合理的...

  • 非饱和土渗流场的数值模拟分析

    作者:李康全; 周志刚 刊期:2006年第02期

    分析了非饱和土渗流场与温度场的相似性,在此基础上提出利用ANSYS软件的热分析功能进行非饱和渗流的计算。算例结果表明应用ANSYS软件进行非饱和土渗流场的数值模拟是可行的。

  • 通车条件下高填土桥台倾斜的综合整治对策

    作者:单成林 刊期:2006年第02期

    受台后土压力作用,桥台前倾的现象是较为常见的,为了解决通车条件下高填土桥台前倾的加固问题,经多方案比较,采用台前、台后综合措施治理,使得工程费用少、加固效果好。

  • 冲击压实技术在岭南高速公路填前碾压中的应用

    作者:侯建军; 王新增 刊期:2006年第02期

    为了积极推动新技术和新工艺在高速公路上的应用,提高高速公路路基基底的强度,河南岭南高速公路有限公司对高速公路路基基底进行填前冲击碾压处理,并进行了大量的对比试验研究工作。该文主要阐述了冲击式压实机在岭南高速公路路基基底冲击碾压中的应用情况,希望能够对我国的高速公路建设有一定的借鉴作用。

  • 岩石对公路防护顶棚冲击的有限元分析

    作者:骆肖旸; Pascal; PERROTIN; 颜全胜(编译) 刊期:2006年第02期

    为了研究抗岩石崩落的结构的耗能特性,Fabien Delhomme建立了一个基于ANSYS软件的计算模型。该文的目的在于论证这个模型的可行性及其计算精度,然后将其应用到更广泛的范围。在分析该模型所提供结果的基础上,提出了多种用于分析和展示这个模型的数据结果的方法和手段。

  • 一次二阶矩法及其在边坡可靠性分析中的应用

    作者:王永刚; 任伟中; 陈浩; 李鹏勋 刊期:2006年第02期

    以极限平衡理论和传统的安全系数方法为基础,运用一次二阶矩法建立边坡司靠性分析的极限状态功能函数,对边坡的稳定性进行了可靠性分析,探讨了随机土性变量内聚力、内摩擦角和容重的均值及其变异系数对其可靠指标的影响。结果表明,内摩擦角的变异性对可靠指标的影响大于内聚力变异性的影响,可靠指标对内摩擦角的变化更为敏感,变量之间的相...

  • 2005年全国十大建设科技成就项目揭晓 东海、润扬两大桥技术创新获殊荣

    刊期:2006年第02期

    2006年2月28日,中国建设科技界的年度盛事——全国十大建设科技成就表彰大会隆重举行。东海大桥、润扬大桥、胶新铁路、重庆轻轨、广州新白云国际机场、南京奥林匹克体育中心等10项工程当选2005年全国十大建设科技成就项目。

  • 降雨过程残积土高边坡土壤吸力动态监测

    作者:郑建浩; 张志斌; 袁俊平 刊期:2006年第02期

    该文进行了残积土高边坡降雨入渗的现场观测,探索了残积土中吸力量测方法与观测设备埋设技术,研究了边坡位移、地下水位及土体吸力随降雨变化的规律,研究结果表明,降雨对残积土入渗有一定的影响范围,长期连续降雨对边坡稳定影响较大。