杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者:游润卫; 赵一飞 刊期:2005年第02期
根据全站仪的特点和极坐标法放样过程,分析了利用支导线进行极坐标放样公路中线的点位精度和影响精度的因素,提出了保证点位放样精度的措施.
刊期:2005年第02期
中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道,可望于2005年5月开建,预计2010年建成。据了解,这也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。
作者:徐爱军 刊期:2005年第02期
在分析研究传统道路设计方法的基础上,从路线设计、纵断面设计、横断面设计、综合应用以及数字地面模型的应用等五个方面介绍了一些道路设计新技术和新方法的特点,结合道路设计中的具体应用,说明了这些技术的优越性,并对其在设计中的应用和推广寄予期望.
作者:潘仁泉 刊期:2005年第02期
视距对汽车行驶安全十分重要,该文根据汽车行驶特点,对满足视距要求的最大横净距进行了分析计算.对于双向双车道公路,计算得到的最大横净距较规范公式计算值大b1(外侧车道加宽值);对于有中央分隔带的公路,当汽车左转弯时,易受中央分隔带防眩物等阻挡,平曲线半径宜采用一般最小平曲线半径的2~3倍,以满足视距要求.文中对现行路线规范的最大横净距...
作者:张碧琴; 田茂杰; 李霞; 叶亚丽 刊期:2005年第02期
该文结合新疆特殊的自然条件,介绍了新疆公路的主要病害有冻胀和翻浆、盐渍土病害、雪害、水毁、沙害等,此外还有泥石流、滑坡、崩塌等其他病害,并分别阐述了主要病害的影响因素及其在新疆的形成原因以及其他病害在新疆分布的特点.文中分析了各种自然病害对公路建设的影响.
作者:叶进泉; 梁昌巩; 潘德雄; 徐登云 刊期:2005年第02期
该文通过介绍同三国道主干线海口绕城公路的环保设计措施,阐述了以人为本、尊重自然、美化协调、保护环境的先进设计理念在公路工程中的应用.
作者:沙庆林 刊期:2005年第02期
4 沥青混凝土的分类 综观当今世界各国使用的沥青混凝土可分为两类4种.一类是密实式沥青混凝土,其孔隙率或空气率Va常为3%~4%,因而透水性小.由于矿料颗粒级配的组成方式不同,密实式沥青混凝土又可以区分为3种,它们分别是传统连续式密级配沥青混凝土、粗集料断级配沥青混凝土和细集料断级配沥青混凝土.第二类是多孔隙沥青混凝土PAC,它是开级配沥...
作者:任美龙 刊期:2005年第02期
沥青是一个复杂的化学混合物,其品质对路面性能的影响非常关键.我国在高等级公路路面建设中优质国产沥青缺乏,许多地区花大力气引进优质进口沥青,但仍不能很好地解决由于沥青质量造成的沥青路面早期损害问题.该文结合广东省某高速公路所出现的病害与质量管理中的漏洞,以及现行规范中的一些不足与工程技术人员在施工过程中常遇到的技术盲点,对沥...
作者:胡力群; 沙爱民 刊期:2005年第02期
结合商开高速公路的建设对水泥稳定碎石基层材料抗裂性进行了研究.文中将10~20 mm、5~10 mm两种规格的碎石和天然砂按照不同比例掺配成3种级配的矿料并分别与水泥拌和,成型试件后进行了强度和收缩系数测试,根据室内试验确定的混合料组成配比铺筑了试验路.室内试验结果和试验路观测证明混合料中集料级配对水泥稳定碎石材料的抗裂性能有较大影响...
作者:马之新 刊期:2005年第02期
该文对高速公路桥头跳车病害的诱因以及跳车机理进行了系统分析,特别是在对台后路基沉降分析研究的基础上,进行了台后分层填筑(包括材料选择)及合理设置桥头搭板形式的研究.结合济焦高速公路工程实际,提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工处理方法,为今后在高速公路建设阶段防治桥头跳车病害进行了有益的探索.
刊期:2005年第02期
作者:林远忠; 利仲波 刊期:2005年第02期
通过对水泥混凝土路面唧浆病害的调查分析,结合具体工程,提出了综合处治唧浆病害的方法.实践表明,采用压浆补强、沥青嵌缝、盲沟疏排水等综合治理措施,对处理以水泥稳定石屑为基层的混凝土路面板的唧浆病害具有较好的效果.
作者:潘勇; 李强 刊期:2005年第02期
该文通过对G321线肇庆市西段水泥混凝土路面状况、交通量和承载能力的调查,结合该路路面病害成因的分析,提出沥青加铺层大修方案的设计原则、设计思路和具体设计方案.
刊期:2005年第02期
作者:李秋忠; 查旭东 刊期:2005年第02期
现行的路基含水量测定方法很多,该文讨论了8种测试方法的工作原理和影响因素及优缺点,包括烘干法、比重法、酒精燃烧法、碳化钙气压法、碳化钙化学反应失重法、微波炉法、电容法以及核子密度仪法.每种测试方法都有它的适用范围,在测试过程中,应该根据实际情况及要求采用相应的方法测试路基的含水量.