摘要：随着我国高速公路路网逐渐完善,新建高速公路线路布设多往山区设置。在地形起伏较大的区域往往以隧道通过,考虑到隧道前后平、纵断面指标要求及洞口地形、地貌,隧道洞口往往难以避免地面对偏压的问题,本文结合广东梅平高速公路项目育豪隧道洞口处理方案的研究以期未今后隧道洞口不良地质条件的加固方案提供借鉴。

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