中国储运杂志 部级期刊

降本良政 有赖固化

作者：天酬 刊期：2017年第10期

在日前举办的“2017中国储运发展高峰论坛”上,国内物流业界专家围绕变革时期的物流供需现状,深入探讨了智慧物流成为转型升级的新动能,大力推崇运用物流信息化、标准化、智能化技术,进而实现物流作业的低成本、高效率。国家审时度势,将物流业作为衔接生产和消费的拉动性产业给予持续支持,让资本越来越介入到物流业的产品创新与体系整合中,而智...

思变求新，走好未来发展之路——专访中国物资储运协会会长李勇昭

作者：李静宇; 王峥 刊期：2017年第10期

进入9月份，北京的天气渐显秋意。坐落在北京南四环西路上的中储发展股份有限公司（以下简称中储）办公大楼里整洁安静，在7楼的一间办公室里，中国物资储运协会会长李勇昭接受了本刊记者的采访。

降本增效关键在哪儿？

作者：陈祥森 刊期：2017年第10期

8月17日国务院办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,把物流业降本增效推向了新高。目前,物流界人士都在热议降本增效,为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵横捭阖,共话物流降本增效。

物流新政重在落实

作者：姜超峰 刊期：2017年第10期

最近,国务院办公厅颁发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（简称《意见》）,一共27条措施,给物流行业带来重大利好。主要在降低物流行业制度性成本,改革我国物流管理体制等方面提出了多项政策。其中有的已经落地,有的还在研究之中。文件的重要性在于国务院坚决支持物流业发展的态度。

借助大自然之力的物流

作者：王之泰 刊期：2017年第10期

物流是个大的领域,从远古至今永恒存在。进入人类社会之后,千百年来农、工、商等各领域都有兴盛与衰败,存、亡、废、止不断轮回,物流却始终存在而且保持活力。物流涉及科学、技术、管理、劳作和历史、地理多方面,做为一种实物的运动形式,需要有力去推动,这已经是共识,然而原始状态的、无生命物体的物流运动,靠什么“力”去推动？这是引发作者思...

由央企混改想到的……

作者：林木 刊期：2017年第10期

作为2017年国企改革的重要突破口,央企混改格外引人关注,发改委已确定电信、电力、铁路、民航、军工、石油和天然气为混改七大领域。8月21日,中国联通780亿元人民币的整体混改方案终于尘埃落定,打响了央企混改“第一枪”,央企混改大幕将就此拉开。

履不适足举步艰

作者：梅逢春 刊期：2017年第10期

创新,是变革时代的灵魂：一场凝聚创新共识的盛宴——2017中国储运发展高峰论坛侧记

作者：徐翔; 陈祥森; 王峥 刊期：2017年第10期

创新,是变革时代的灵魂。 当前,中国正处在一个变革的时代。大数据、云计算以及移动互联的迅速普及,改变了传统的生产和生活方式。新零售、新制造、新金融、新技术和新资源时代的到来,对物流的发展提出了新的要求。

论坛华丽开幕 致辞高屋建瓴

刊期：2017年第10期

2017年8月24日上午9时,由中国物资储运协会和天津现代物流协会主办、天津市滨海新区投资促进中心特别支持、中国储运杂志社承办的2017中国储运发展高峰论坛在天津滨海新区万丽泰达酒店隆重开幕。

智慧物流的发展决定行业未来大格局

作者：何黎明 刊期：2017年第10期

我国已经成为全球最大的物流市场,物流业进入了重要战略机遇期。2016年我们全国社会物流总额达到了230万亿元,与GDP的比率为14.9%,已经连续五年持续下降,出现了较快的回落。由于我国是世界制造第一大国,其中工业体物流占到了90%的市场份额,涉及物流的总费用是11万亿元左右。全国的货运量达到了440亿吨,其中公路货运量、铁路货运量、港口货运吞吐...

履行国家使命 助推物流发展

作者：李友生 刊期：2017年第10期

中国诚通集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责,是国资委首批建设规范董事会试点企业和首家国有资产经营公司试点企业。2016年2月,中国诚通被确定为中央企业国有资本运营公司试点。

国家战略背景下的天津港升级之路

作者：运波 刊期：2017年第10期

“作为环渤海综合性门户枢纽,天津港正在积极推进港口的转型升级,从传统的装卸向平安、绿色、智慧方向发展。”

京津冀一体化下物流的新格局

作者：刘亮 刊期：2017年第10期

“京津冀一体化我认为严重缺乏物流的整体规划,关键还要根除一亩三分地的狭隘思想,需要在更高的层面上统筹利益分配。物流既是支持区域产业和经济发展的核心要素,也是城市发展供给保障的根本,希望各级政府不要简单地唯GDP和税收论,更不要粗暴地对待物流行业。”

物流4.0变革驱动力

作者：熊伟 刊期：2017年第10期

“未来的物流4.0是物流、商流、信息流、资金流的四流合一,尤其是在大数据和快速响应的背景下,未来将提供一个数字化智能化的服务。未来物流供应链里,全球化的运作,物流、商流、资金流和信息流的高度协同,新的技术和新的商业模式将是创新和发展的方向”未来的物流4.0是物流、商流、信息流、资金流的四流合一。现在,像亚马逊、京东已经在做物流4....

变革时代智联新发展 建设共荣物流新生态

作者：李绍波 刊期：2017年第10期

“中国的未来在于实体经济,生产性服务业的发展是振兴中国实体经济的新动能。传化智联就是要打造一个服务于国家、行业和城市的智慧物流平台,实现战略资源的有效协同。”