中国储运

中国储运杂志 部级期刊

China Storage & Transport

杂志简介:《中国储运》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为12-1204/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流

主管单位:中储发展股份有限公司
主办单位:中储发展股份有限公司
国际刊号:1005-0434
国内刊号:12-1204/F
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
总发文量:7244
总被引量:3449
H指数:16
引用半衰期:4.3
立即指数:0.01
期刊他引率:0.9807
平均引文率:0.6946
  • 立言力行 降本增效

    作者:天酬 刊期:2017年第09期

    进入“新常态”,国民经济发展由规模速度型向质量效率型转变,在劳动力、能源等刚性成本总体上涨的背蓄下,降低物流成本成为降低实体经济成本的重要途径,也是提升国民经济运行质量过程中不可或缺的一块拼图。但困难和挑战不可小视,惟有以“放管服”改革为突破口,立言力行,落地活化,才能切实为实体经济减负降成本,从而将借力财税体制改革...

  • 担当央企责任 创造高价值服务——专访招商局物流集团总经理张锐

    作者:李冰漪 刊期:2017年第09期

    招商局集团(简称“招商局”)是国资委直接管理的国有重要骨干企业,国家A级央企,经营总部设于香港,亦被列为香港四大中资企业之一。旗下招商局物流集团有限公司(简称招商物流)是发展现代物流业的核心企业,于2000年正式组建,总部位于深圳。十几年来招商物流的战略部署产生了哪些重要影响?对中国物流业的进步做出了哪些重大贡献?不久前...

  • 以政府改革推动降本增效

    刊期:2017年第09期

    国家发改委的《关于做好2017年降成本重点工作的通知》,出台了25项降成本举措,其中要求进一步降低物流成本。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵横捭阖,发表看法。

  • 重视物流体系建设(二)

    作者:姜超峰 刊期:2017年第09期

    笔者在上期谈了物流体系建设的两个构成因素,本文接下来再谈其他的构成因素。物流体系的第三个构成要素是通道建设和交通管理。当前我国的物流通道已基本完备,高速公路和高速铁路里程分别突破13.1万公里和2.2万公里,均居世界第一。

  • 物流专业教育一席谈

    作者:王之泰 刊期:2017年第09期

    物流做为一种经济和产业类型,对于我国来讲是一种新的、综合性的经济和产业类型,所以这个学科还在探索、了解、认知的进程之中的确,四十年前我们还没有使用“物流”这一词语,四十年后的今天,物流己经成为热门词汇。可以说,这个词汇随着“改革、开放”进入到我国,是改革开放三十多年认知度最高的经济词汇之一。

  • 要让人民群众不断有获得感

    作者:林木 刊期:2017年第09期

    当下,若说企业退休人员最开心的是什么?涨养老金。若说最闹心的是什么?涨养老金。列位看官您若不解,且听俺慢慢道来。

  • 冷链集约化进行时:冷链集约化的梦想还有多远?

    作者:李静宇 刊期:2017年第09期

    冷链物流与民生息息相关,随着国人生活品质的提高,冷链物流现状愈发显现出窘迫——中国4000多家生鲜电商中,只有1%盈利。其中,食品物流成本约占到食品总成本的70%;生鲜品类的损耗约为20%至30%。大部分是在产品流通过程中由于冷冻不到位而产生的,过高的产品损耗同时也带来了安全隐患。那么如何解决这一难题呢?冷链集约化——对供应链...

  • 冷链集约化模式概览

    作者:徐翔 刊期:2017年第09期

    冷链物流与其他类型的物流相比,成本高昂一直是其发展过程中急需突破的瓶颈,因此,有志于冷链物流的企业,无不把集约化模式作为锻造企业发展的必由之路。

  • 冷链物流的痛点与出路——专访中物联冷链委秘书长秦玉鸣

    作者:李冰漪 刊期:2017年第09期

    近年来,随着农产品不断丰富,人们对生鲜食材需求不断加大,冷链物流地位也不断提升并受到社会的广泛关注。那么,当前冷链物流是怎样一个状况?冷链物流进一步发展需要突破哪些瓶颈?不久前本刊记者对中物联冷链委秘书长秦玉鸣进行了专访,请读者来分享秦秘书长的观点吧。

  • 用集约化解成本之缚——专访赤途(上海)供应链管理有限公司CEO闫永利

    作者:李静宇 刊期:2017年第09期

    冷链运价之下滑 据《2016中国电子商务发展报告》数据显示:全国4000多家生鲜电商中,实现盈利的只有1%,基本持平的有4%,88%处于亏损状态,另外7%则是巨额亏损。

  • 我们都想坐“公交车”

    作者:张签名 刊期:2017年第09期

    “我们已经考虑到了贵公司运输成本增加的因素,所以才同意涨点运价;但不同意涨得这样高。”“我们也不想涨这么高,可是考虑到贵公司是我们的常年合作伙伴,为了不耽误配送,所以有时候在车辆装不满或没有别的客户的情况下,只能给贵公司发专车。”

  • 冰淇淋电商,如何尽快盈利?

    作者:徐翔; 李鹏 刊期:2017年第09期

  • 深耕京沪这两个市场

    作者:朱刚 刊期:2017年第09期

    在传统的冰淇淋市场,如果一家企业想做全国市场必然要不断地进行渠道拓展,通过一级、二级甚至三级分销商,产品才能到达消费者手里。随着互联网电商市场的发展,现在冰淇淋直接网购也成为了一种现象,但是从我的观察来看,由于没有遍布全国的营销网络,配送始终是一个无法很好解决的问题,因此网购冰淇淋始终无法成为一种趋势,只有包括刘总在...

  • 设立分仓,解决国内配送体系不完善痛点

    作者:陈骞 刊期:2017年第09期

    刘总的企业模式很吸引我。相对于街面上见到的冰淇淋,国外的原装高端进口冰淇淋口味纯正,原料健康,其实是现在中国的消费者非常需要的产品。刘总的企业赚不到钱,我觉得模式方面没有什么问题,问题出在了中国的物流配送体系不完善方面。

  • 把产品上升到精神层面去营销

    作者:陶和子 刊期:2017年第09期

    冰淇淋这种产品是一种听起来就能令人幸福的产品,我觉得刘总完全可以站在更高的角度去看待一种产品。现在很多人都有一种思维误区,互联网出来,就想着要如何充分利用互联网,大数据出来了,就想着我也要用大数据。如果这样想的话,那么我们的思维就会被别人带跑了,没有了自己的想法,企业就很难成功了。