中国储运杂志 部级期刊

好局在握 顺势而动

作者：天酬 刊期：2015年第05期

缤纷四月天。不期而至的料峭春寒和雨后春笋般的迭出新政,着实考验着人们极强的机变功力与消化能力。而对于刚刚过去的智慧飞扬、理论激荡的三月,从未来的历史时点回望,或将被视作国际经济秩序变革的重要里程碑。这盖缘于被誉为＂世纪好棋＂,并成为若干年来值得点赞的国家顶层的精心设计与谋篇布局,且首次获取诸多不同类型国家的首肯和响应。

东方国际物流集团在危机中嬗变——访东方国际物流（集团）有限公司总经理边杰

作者：李静宇 刊期：2015年第05期

一家传统货代型海运企业，通过整合与创新，彻底改造基因，成功转型成为一家现代综合物流服务商。在做精做细综合物流的同时，深化物贸联动，延伸物流供应链，实现服务增值，从而提升在海运、空运、船代等基础业务的市场份额，通过规模效应提高企业抗风险能力和盈利能力。

守望绿色物流的明天

作者：陈祥森 刊期：2015年第05期

雾霾像沉疴困扰着人们，节能减排，减少汽车尾气污染，也成了人们热门的话题。本期“深度”栏目，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家，就汽车尾气污染谈起，共话绿色物流，敬请读者关注。

物流企业该为“一带一路”做些什么？

作者：姜超峰 刊期：2015年第05期

今年的博鳌论坛期间,国家发改委、外交部、商务部了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,全面阐述了我国推动一带一路的设想。这是一份宏大的蓝图,等待着各行各业去描绘和充实。

物流技术装备行业要从全国两会获取动力

作者：丁俊发 刊期：2015年第05期

2015年全国人大、政协两会刚刚结束,全国物流技术装备行业要从两会需关注什么信息,获取什么动力呢？我认为以下五点很重要。

“一带一路”,物流先行

作者：王之泰 刊期：2015年第05期

＂一带一路＂是我们国家与世界沟通的一个战略性的决策,是一个长期的、历史性的发展任务,就我国来讲,虽然有几十年的经济建设基础,并且历经了西部大开发的实践,但仍然仅仅是一个开端。对丝绸之路经济带提出了五通的要求：＂政治沟通、道路联通、贸易联通、货币流通和民心相通＂。这五通涉及到政治、文化、经济诸多方面,要做的事情太多了,真是历...

下车镇里找新房

作者：李炜光 刊期：2015年第05期

央视＂焦点访谈＂栏目最近播了一期节目,说了这么一件离奇的事：江苏省灌云县下车镇的村民朱恩明在城里买了一套二手房,90平方米,总价30多万元,他说,这是自己在城里打拼20多年来买的第一套房。可是当他拿着购房合同和发票走进地税大厅缴纳购房契税的时候,工作人员的一句话让他大吃一惊：他的名下已经有了一套房,价值500万元。

转来转去

作者：梅逢春 刊期：2015年第05期

岂止坑爹,简直就是坑爹

作者：林木 刊期：2015年第05期

耶鲁大学教授陈志武在博鳌论坛上说,中国百分之八十几的金融资源都在正规的商业银行控制之下,而正规银行的贷款利率和存款利率都是受到严格的限制,都被压得比较低,主要是给国有企业和地方政府服务的,通过压低正规贷款的利率,等于是把老百姓存款应该得到的利益,输送相当一部分给了国有企业。

再创新高

作者：梅逢春 刊期：2015年第05期

减排环保,物流人你能做些什么——物流用车环保调查报告

刊期：2015年第05期

这本不是一场私人恩怨。 这是我们共同生活的家园,同呼吸共命运,每一个生活在这块土地上的人,都难以独善其身。 在悲愤、指责、观望之后,我们是不是也想知道自己还能做些什么？为自己,为家人,为明天……

物流园是排放污染重灾区——专访环保技术专家徐亚鹏

作者：刘光琦 刊期：2015年第05期

一直以来,大货车都被认为是污染大气,造成雾霾的罪魁之一。那么大货车的污染到底有多严重？哪里是排放的重灾区？改善大货车污染要花费很高的代价吗？物流领域还有哪些不为人注意的污染源？

行业专家：节能减排 关键在于提高运输效率

作者：李小米 刊期：2015年第05期

物流运输的节能减排并不是一个新鲜话题,但这是一个常谈常新的话题。原因在于,这是一个与国民经济发展、工业制造水平、道路基础条件以及运输组织形式等诸多因素密切相关的系统工程。

穹顶之下 大道之上

作者：李小米 刊期：2015年第05期

虽然全国各地的物流规划中都提出了绿色物流的方向,但实际上绿色物流一直以来更多停留在理念和试点上。在今年的＂两会＂上,环境与雾霾业已成为最受关注的话题之一,而且除了工业生产之外,汽车与运输的尾气排放也成为关注的焦点。全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团有限公司董事长徐冠巨在提案中就指出,如何减少货车的尾气排放对治理雾霾...

寄人篱下还是自谋发展？

作者：一冰 李鹏 刊期：2015年第05期