中国储运杂志 部级期刊

大道至简 物流方兴

作者：天酬 刊期：2015年第04期

乙未羊年,国人似乎凭添了几多温良恭俭让。据报道,举国瞩目的＂两会＂之一些与会者,除却既有的握手举手拍手的旧习之外,拜年话客套话车轱辘话的新俗更是充斥了有限的话语空间。＂三手＂、＂三话＂的羸弱体征,实难堪当监审各级政府引领中国经济与中国物流改革发展之历史重任。无怪乎坊间每每于此忧心忡忡。＂曝光为官不为、治理懒政怠政＂成为总...

中国外运长航以改革推动转型发展——专访中国外运长航集团有限公司董事长赵沪湘

作者：李冰漪 刊期：2015年第04期

最近一则消息引发了记者的关注。网易CEO丁磊与中国外运长航集团董事长赵沪湘签署协议，双方达成战略合作，由中国外运股份有限公司承担网易自营跨境电商平台考拉海购“海淘链”中的跨境物流和仓储环节，旗下A股上市公司“外运发展”全权负责具体操作。这一动向背后的中国外运长航集团有限公司，是一家国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，...

新常态与新常态下的物流业

作者：陈祥森 刊期：2015年第04期

专栏小编：欢迎三位专家做客＂深度＂栏目。进入2015年,中国经济有了新变化,步入了新阶段,进入了新常态。去年年底的中央经济工作会议提出要重点实施＂一带一路＂、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,这是今年经济发展的抓手,并且与物流业息息相关。因此,今天请三位专家对中国经济和物流业进行深度解析,谈谈你们的看法。金玉其中：2015年中国...

应当扎实推进物流和金融的改革与发展

作者：姜超峰 刊期：2015年第04期

最近,我参与了一些调研,发现在诸多领域的改革进度很大,但也有一些行业存在表面轰轰烈烈,实际没有进展的现象,物流和金融即在其中。支持物流业发展的政策出台多,落实少。自2009年国家《物流业调整与振兴规划》以来,国务院及部委出台了几十个文件,其中包括关于深化流通体制改革,加快流通产业发展的意见、关于促进物流业健康发展政策措施的意见等...

物流企业“跨界”经营有感

作者：丁俊发 刊期：2015年第04期

在我出任物流企业评估专家委员会主任期间,评估专家对有些5A级企业,涉及到商流（主要是采购）算不算物流业务发生过几次争论,特别是一些供应链企业。这几年物流企业＂跨界＂经营已十分普遍,比如,业内知名物流企业宝供,提出＂四轮驱动、两翼腾飞＂战略,到2020年物流交易额达到1000亿元,其中就涉及到进军商流,即构建大宗原材料电子商务交易平台与...

关注现代商贸物流

作者：王之泰 刊期：2015年第04期

商贸物流在物流大分类中属于产业物流,是商品流通的重要组成部分。我国国家标准《物流术语》没有这个术语的标准定义,但是我国制定的《商贸物流发展专项规划》对商贸物流有一个界定：＂商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动＂。对这个界定各方面有一些不同看法,本文在此不作详述。我的看...

经济增长：别忘了对外贸易那辆老马车

作者：李炜光 刊期：2015年第04期

总理在今年的两会政府工作报告中说,我国经济社会发展总体平稳,稳中有进,经济运行处于合理区间。但他也承认,我国发展面临的国际国内环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折,国内经济面临持续下行的压力,困难和挑战比预想的要大。今年1月份,我国的进出口贸易大幅度下滑,出现了超过10%的负增长,所以总理的政府工作报告把我国的外贸目标设在较低的6%...

对接

作者：梅逢春 刊期：2015年第04期

有钱任性,没钱也任性

作者：林木 刊期：2015年第04期

当今国人手里有了俩钱,去国外旅游扫货便成了新常态。春节期间,中国游客蜂拥日本疯狂抢购,很多日本商店的电饭煲和马桶盖经常脱销,也使得东京的乐购仕公司14年来首次实现盈利。去日本扫货成了中国有钱人的时尚,仅在春节期间俺们国人就在日本花了60亿元人民币,这让疲软不振的国内消费市场情何以堪!

天问

作者：梅逢春 刊期：2015年第04期

驱病求生须吃药，药商开价似劫盗。境外网购为活命，何罪之有戴手铐？

看冷链如何破局：冷链行业的“新常态”——专访中国冷链物流联盟主席、中外运物流投资控股有限公司总经理范端炜

作者：李静宇 刊期：2015年第04期

据预测2012到2025年,中国冷链食品需求将从2亿吨增长到4.5亿吨,年复合增速18.8%,未来三到五年生鲜极有可能成为下一个热门电商的品类。大势之下,2014年生鲜电商领域发生了几件大事,一个是亚马逊入股上海本地的垂直电商美味七七,中粮我买网宣布获得IDG资本和赛富基金1亿美元B轮融资,10月份顺丰＂顺丰冷运＂品牌。

冷链“玻璃门”——专访中国冷链物流联盟秘书长刘京

作者：李静宇 刊期：2015年第04期

2014年,我国经济运行压力依然存在,随着一系列稳增长的政策实施,积累效应、合力作用持续显现,企业经营成本下降,适应市场自我调节的步伐加快。受到全国经济形势和大环境的影响,总体而言2014年我国冷链物流还是呈现出缓中趋好,稳中有升,呈现出理性化、稳定化、多元化发展的特点。但冷链物流业仍存在服务价格偏低,市场竞争加剧,企业利润下降的问题...

跟着行业的变化走——专访中冷联盟副主席/罗兰贝格国际管理咨询公司大中华区总裁吴琪

作者：李静宇 刊期：2015年第04期

今天,对于冷链这个行业我们看到了什么？如果能站在一个高度分析或许能给我们更多的启发。在2014年第七届中国冷链物流行业年会上中冷联盟副主席/罗兰贝格国际管理咨询公司大中华区总裁吴琪将一个详实、充实而又有前瞻性的冷链行业展现在记者以及众多的冷链企业面前。

冷链企业投资困局

作者：李静宇 刊期：2015年第04期

这看似是一个陈旧的话题,又看似是一个新的话题。因为移动互联网,因为大数据,因为生活圈的本地化,衍生出很多＂轻资产＂的新模式。对于＂重＂资产发展模式下的冷链企业来讲,谋求搭上＂轻＂资产模式发展的快车,此路可行吗？

资本助力之下的郑明物流

作者：李静宇 刊期：2015年第04期

未来几年是中国冷链物流发展的关键时期,同时也是资本市场最活跃的时期。冷链物流业并购潮涌动,企业要学会与资本打交道,创新模式,发展自己。冷链物流——一个资本活跃的市场企业通过资本运作的方式来提升自身实力的案例屡见不鲜。其中,上海郑明现代物流有限公司就是一个典型例子。郑明物流第一个合作的资本是红杉资本。