中国储运杂志 部级期刊
China Storage & Transport
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者：天酬 刊期：2012年第06期
据报道，5月2日最高人民检察院要求，各级检察机关将查办“毒胶囊”事件所涉渎职等职务犯罪案件作为当前工作的重中之重，力争在短时间内推动查办案件工作取得明显成效．这是自4月15日央视《每周质量报告》曝光河北、山西一些厂家使用皮革下脚料制造的工业明胶生产铬超标药用空心胶囊之后，“毒胶囊”事件的最新发酵。
作者：李冰 刊期：2012年第06期
回首五十年前，随着中远“光华”轮拉响远航的汽笛，共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团（以下简称中远集团），是一个仅有4艘船舶、2．26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天，中远集团倾力提升核心竞...
作者：陈祥森 刊期：2012年第06期
入世十年是中国经济增长的黄金十年，也是推动世界经济稳健发展的十年。中国成为世界工厂，成为全球经济的亮点，物流业也因之发生了巨变。本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，就我国入世十年的辉煌成就和今后发展问题，纵横捭阖，发表看法。
作者：丁俊发 刊期：2012年第06期
中国加入WTO后物流业发生了巨变。在2006年，受国家商务部的委托，我的团队完成了《外资进入中国物流业的影响及其政策研究》课题。去年，中国入世十年，从四个方面可以看出物流业的变化。
作者：王之泰 刊期：2012年第06期
“绿色”是当前被广泛使用的一个词汇，引入到物流领域便是“绿色物流”。很时髦的一个概念，也是一个很泛泛的概念、一个不断发展的概念、一个很相对的概念。
作者：李炜光 刊期：2012年第06期
20世纪初．流行欧美的宪政思想开始为中国的知识分子、士大夫阶层和政治革新派们所接受，人们逐渐认识到争取私人财产权的重要性。而此时皇权专制制度仍然是钳制工商业发展的最大障碍，私人产权得不到法律的承认和保护，苛重的捐税窒息着民族资本的生机。如张謇所说：清政府“但有征商之政，而少护商之法”，“过捐卡而不思叛其上者非人情，见人...
作者：林木 刊期：2012年第06期
又到“五一”小长假，大有人要去旅游开心一番。5月草长莺飞，正是旅游黄金季节，而国内众多知名景区都要涨价，且涨幅在20％到60％之间，涨价的理由是成本增加，入不敷出。然而，据媒体报道说，众多知名景区主营业务利润率高得惊人，如丽江旅游2011年年报显示盈利1．17亿元，增长158．81％；峨眉山去年仅客运索道就收入2．4亿元，毛利率达80．4...
刊期：2012年第06期
雷语几乎每天都能见诸网络。当然，这里有真相，可能也有谣言。其实谣言并不可怕，谣言不是洪水猛兽。若要减少谣言，不只是要用制度规范媒体与网络，更重要的在于舆论的开放与透明。一切都能暴露在公开透明的阳光下，“谣言”自然会消弥于无形之中。
作者：李冰漪 刊期：2012年第06期
入世十年以来，中国物流业走上了成长期的快速发展之路。成为国民经济一个新的支柱产业和经济增长点。物流企业，无论是国有的，还是外资的，抑或民营的，各显其能，成绩斐然。
刊期：2012年第06期
本刊讯 记者从4月26日召开的“2012年天津市报刊管理工作会议”上了解到，《中国储运》杂志常务副主编崔柏在天津市出版系统首届优秀期刊工作者评选中，因其突出的工作业绩和专业的敬业精神，在众多候选人中脱颖而出，获得了天津市“‘十佳’期刊工作者”荣誉称号。
作者：李静宇 刊期：2012年第06期
2001年12月11日，中国走进世界贸易组织大门时，就注定中国将在以后融入经济全球化进程，中国政治和经济的版图，也因“入世”而发生巨大的变化。
作者：王乃超 刊期：2012年第06期
中国储运：入世十年以来，物流业让您看到了哪些变化？包括政策环境方面及市场发展方面的，请您谈谈自己的看法和意见？
作者：李静宇 刊期：2012年第06期
十年的收获与期待 历经15年的不懈努力和艰苦谈判，2001年12月11日中国正式成为世界贸易组织的第143个成员。
作者：李冰漪 刊期：2012年第06期
外企涉足集约度高领域、汪鸣认为，2001年中国加入WTO之后，十年之间中国物流业发生了翻天覆地的变化。中国加入WTO后，关于物流业方面的讨论有很多，总的来看，物流业既存在许多考验也存在很多发展机遇。十年来，有关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作，对抓住机遇，加快发展物流业是具有积极促进作用的，但也有一些需亟待改进的问题。
作者：刘光琦 刊期：2012年第06期
中国的WT0之路已经走过了10个年头，各行各业都在回顾、评估和盘点“入世”以来的利弊得失，在充分肯定对外开放巨大成就的同时，也在寻找差距和不足。
