中国储运杂志 部级期刊
China Storage & Transport
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者：天酬 刊期：2012年第04期
据中新网3月5日消息，百度新闻搜索数据显示，在2012年2月最受关注的十大国际人物中，林书豪凭借“爆棚”表现，力压奥巴马和普京一举夺魁。近些时日，就算不大在意NBA的，其记忆的硬盘上也会于有意无意间被刻录下林书豪这三个字。
作者：李冰漪 刊期：2012年第04期
素有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运（中国）年会”一直是物流业内关注的焦点，在2011年会上，本刊记者专访了中国海运（集团）总公司总经理许立荣，请他向本刊读者谈谈中海集团近况和与时俱进的创新思路。
刊期：2012年第04期
春风送暖之时，物流减税新政让物流业感到了浓浓春意，欣喜万分。减税，惠及企业和国民，功在当代。近些年来，物流企业经营艰难，利润微薄，为此本刊不断呼吁减税，因为只有减税才能增加企业利润，从而提高员工收入，让他们享受到改革开放的成果，进而推动企业转型。对于减税新政的推出，目前本刊编辑部邀请把酒临风、金玉其中、夜雨观澜三位专...
作者：王之泰 刊期：2012年第04期
去年，《中国储运》第三期刊发了我的《春节时分侃物流》一文，恰巧，今年春节前夕有几个物流界朋友聚会，于是又侃起了物流。有人提起了作为物流重要功能之一的包装，大家不约而同地说道，在近年来春节期间所买的商品，很多时候其实是包装的噱头，人们不得已花钱买包装。
作者：李炜光 刊期：2012年第04期
2008年四李度开始实施的抢救性质的经济刺激计划．使中国经济背上了今后若干年都难以消化的财政包袱。短期巨额投资的背后，必然是草率工程、豆腐渣工程、低效率和巨额浪费，项目的科学性、安全性难以保证，未来几十年国人部将生活在这一轮投资带来的光明或阴影之下。果然，在付出了巨大的资源耗费和大气环境的代价之后，
作者：林木 刊期：2012年第04期
近些年来，民生走俏成为社会热点，人们尤其对基尼系数更为关注，尽管有不同的版本，但大多数国人都相信中国的基尼系数很高。按照经济学家厉以宁的算法，中国的基尼系数低于0.2，不存在贫富分化问题。然而国家统计局的数据显示，1978年为0.317，到2000年开始越过0.4的警戒线并逐年上升，2004年超过了0.465。此后，
刊期：2012年第04期
自从本栏目推出之后，不断有读者向编者询问同一个问题社会上生活中各色人等的雷语很多，为何你总是盯着官员的嘴巴？ 在此向读者表示，这源于编者的一个理念，即对公民私权利要尽量宽容，对官员的公权力要坚决严格苛刻。唯有社会层面对此认同，才能把权力这只怪兽关进笼子，民众才能真正过上有尊严的生活。
刊期：2012年第04期
土地使用税三年减半，“营改增”扩围试水，2012年对于物流业来讲注定是不平凡的一年．物流税改新政的大幕正在开启，惠及物流业的好雨当春发生。尽管有时效，尽管不完善，但毕竟已迈出了坚实的第一步，多年来．不少人为之奔走呼号的减税，今天终于见到了成果。好雨知时节，当春乃发生。
刊期：2012年第04期
近两年，政府高度重视物流业，从《物流业调整和振兴规划》的出台和国九条问世，应该说为物流业带来了福音。近日，针对减轻仓储企业土地使用税的新政策又出台：自2012年1月1日开始执行的对物流企业自有（包括自用和出租）的大宗商品仓储设施用地，
刊期：2012年第04期
税负重、运输成本高、亟待落地的规划细则……许多年，一提到物流，上述问题就会像网页上的小广告一样自动弹跳出来。近日，物流税减政策的出台，使重压之下的物流业再次引起人们的关注! 不久前，财政部和税务总局联合通知：
刊期：2012年第04期
进入2012年，物流业利好消息不断，日前财政部公告称，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，对物流企业自有的（包括自用和出租）的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级使用税额标准的50％计征城镇土地使用税。不得不说，
刊期：2012年第04期
进入2012年，物流业税改春风不断，先是上海试点营业税改增值税，之后更是物流企业土地税减半的给力新政新鲜出台。对于目前针对物流企业的两项税收新政，
刊期：2012年第04期
税调后民营企业如何应对 上海物流企家协会秘书长陈永军 此次上海物流业“营改增”试点实施后，民营企业特别是做干线、运输的末端物流企业受到的影响很大，一方面，他们要为上游企业开具增值税发票，另一方面，他们的进项没有可以用来抵扣的发票，这些企业最关注的就是以下四个问题。
作者：李小米 刊期：2012年第04期
近日，物流企业土地税减半和营业税改增值税试点这两项物流业税负改革在业内引起广泛的关注。一石激起千层浪，官员、学者、企业人士在各种场合多有发声，可见这两项税改新政之重要性了。
作者：李静宇 刊期：2012年第04期
我要依托大客户带来的品牌效应实施“整合计划”谋求再发展……
