中国储运杂志 部级期刊
China Storage & Transport
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者：天酬 刊期：2011年第03期
农谚有云：“春打六九，隔河看柳。” 立春时节隔河远眺，料峭寒风中的柳树渐呈青绿，柳枝梢头鸦嘴状的芽苞悄然成型，就像随性的信使情不自禁地群发着春妞的短信。在不经意间，也表露出人们对春天的急切期盼。一年又一年，
作者：李冰漪 刊期：2011年第03期
继广东深圳、上海浦东之后，地处环渤海地区的天津滨海新区成为中国改革开放前沿的又一亮点。作为滨海新区的支柱产业——物流业，对推动滨海新区的快速发展，并使之成为北方国际航运中心和国际物流中心有着重要的作用。天津港作为拉动环渤海经济圈发展的“三驾马车”之一，正以其迈入世界一流港口的姿态诠释着现代物流业的独特魅力。
刊期：2011年第03期
回首《中国储运》去年的征程，就像欣赏美丽续纷的风景：一路走来，我们前进的脚步始终不停，那是因为我们有激情。不管是阳光灿烂还是风雨交加，既然选择了就要走下去，那么只有坚持信心和勇气，才能不断前行，于是我们看到了更多更美好的风景。今年我们将继续奔跑在呐喊的路上，把一路阳光和风雨收进行囊中，因为我们有激情。在辛卯年到来之际...
作者：姜超峰 刊期：2011年第03期
年轮不停歇地增长。让物流业又在成长中壮大了许多；回首发现，这一年有太多的酸甜苦辣：成功或失败、拥有或失去、欢笑或悲歌……有多少美好可以回味，有多少记忆值得保存。有多少经验需要总结。过去只能代表已经走过去的路，不必对烦恼放不下，起码收获了经验；不要对成就欣喜狂歌，新一年新的挑战或许更多。
作者：徐勇 刊期：2011年第03期
2010年回顾 中国快递业进入新时期 一是新《邮政法》实施一年为快递业加快产业化奠定了坚实的基础。
作者：马增荣 刊期：2011年第03期
“平”成为汽车物流行业的总体表现 平平的利润。作为汽车产业链重要组成部分的汽车物流，并未像汽车生产企业、汽车销售企业那样在车市增长中，获取了应得的更多利润，而是丰产不丰收，收获与付出的比例总体来看并不协调。吃掉行业利润，抹去行业笑容的原因主要是：三次上调的汽柴油价格、不断攀升的劳动力价格、已成习惯的超载超限罚款、生产...
作者：李冰漪 刊期：2011年第03期
律回春晖渐，万象始更新。弹指一挥间，2010年已离我们远去，2011年款款向我们走来。当我们回首2010年物流业，可以看到从有关部门、地方政府出台政策、制定规划，落实国务院《物流业调整和振兴规划》到农产品冷链物流发展规划》和《全国物流标准专项规划》两个物流业专项规划出台，无不让人振奋。作为多式联运的重要一环，港口发挥着重要作用，...
作者：刘长庆 刊期：2011年第03期
2010年我国钢铁行业继续保持快速增长势头，1—11月，我国生产粗钢达到5．77亿吨，同比增长10．1％；生产生铁5．45亿吨，同比增长8％；生产钢材7．3亿吨，同比增长15．7％。2010年预计我国粗钢产量将达到6．3亿吨。根据钢铁行业物流经验数据，国内钢铁产量与钢铁物流量之比为1：5，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。2010年6．3亿吨的钢产量将产生...
作者：王宗喜 徐东 黄定政 刊期：2011年第03期
201O年我国应急物流发展回顾 应急物流逐步成为各级政府工作重点 在2009年《物流业调整和振兴规划》明确提出“应急物流工程”后，各级政府贯彻落实科学发展观，研究出台法规条例和规划细则。2010年9月30日，福建省第十一届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过《福建省促进现代物流业发展条例》，
作者：陈彪 刊期：2011年第03期
从2000年开始到2010年的十年间，我国医药物流领域发生了从量变到质变的飞跃。医药物流领域的飞跃，很大程度上取决于中国医药流通行业的变革和发展。2010年，国家财政对医疗卫生事业投入不断增加，医药商业整体销售保持平稳快速发展，由于市场的不断规范，企业管理水平的提高，同时，企业之间的整合与并购，
作者：刘伟华 葛美莹 刊期：2011年第03期
“十一五”其间我国制造业物流总体发展现状 从“十一五”期间工业品物流总额数据来看，工业品物流总额从2006年的86．73％增长到2009年的90．53％，2010年则小幅回落至90．14％，这反映出当前我国正处在工业化中期阶段，制造业物流在国民经济发展中仍然占据主导地位，因此，必须高度地重视我国制造业物流需求的释放工作。
作者：张晓东 孙杨 刊期：2011年第03期
大规模铁路建设优质高效推进 抓住中央加大基础设施投资建设力度、扩大国内需求的难得机遇，铁路拓宽融资渠道，加大投资力度，加快建设步伐。2010g铁路完成基建投资7091亿元，新开工项目97个，投产新线4986公里，在建项目达到3万公里，全国铁路营业里程达到9．1万公里。高速铁路建设和运营成绩斐然，截至2010年底，
作者：李冰漪 贾锦珠 刊期：2011年第03期
今年我们已经进入“十二五”开局的第一年，在回顾“十一五”的同时，也在翘首企盼“十二五”规划的宏伟蓝图，尤其是中国工程机械行业2010年行业销售收入突破4000亿元，以26％以上的年增长速度，再次成为人们关注的热点。为此，本刊记者采访了中国工程机械工业协会会长祁俊，请他对中国工程机械市场进行深度剖析，并对行业进行回顾与展望。
作者：翟学魂 刊期：2011年第03期
201O年电子商务的增长进入了井喷阶段，京东、凡客等几个标志性的网购企业增幅都在300％以上，而全国网购零售额也突破了5000亿。这对物流产业意味着什么？
刊期：2011年第03期
在福建省人民政府召开的2010年福建名牌产品新闻会上，林德叉车荣获“2010年福建省名牌产品”称号。福建省副省长李川接见了获奖企业代表，并亲自为企业代表颁奖。林德（中国）CE0郭进鹏参加了接见及颁奖仪式。
