中国储运杂志 部级期刊
China Storage & Transport
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者：天酬 刊期：2011年第02期
纵观国内的多式联运,自1990年铁道部、交通部联署行文准许多式联运＂工试＂伊始,从初期的解决多种运输方式的衔接,如今已然发展到的各种运输方式的＂无缝对接＂,多式联运的蓬勃兴起与阶段性发展对综合交通运输和现代物流发展起到至关重要的示范作用。
作者：李冰漪 刊期：2011年第02期
当现代物流成为企业获取竞争优势的重要源泉之时,多式联运以它创造的价值,向人们展示了无限风光;然而懂得如何掌控,才能把最美好的风光尽收眼底。港口,作为多式联运中间的重要节点,它承上起下,不可或缺,尤其在今天,我国港口处在转型的关键时期,如何给力多式联运,从而凸显它的美好＂风光＂呢？为此,记者采访中国港口协会常务副理事长曹忠喜,请他...
作者：姜超峰 刊期：2011年第02期
＂2009年我国进行了第二次经济普查,有关数据已经公布。与2004年相比,物流主体行业的指标减少了企业负债和所有者权益两项,利润总额指标被营业利润所取代。从公布的数据看,物流主体行业发生了巨大变化。＂
刊期：2011年第02期
＂岁末年初,万象更新。在憧憬新一年的时候,我们对已经过去的2010年进行梳理。2010年不仅是＂十一五＂规划的最后一年,也是规划＂十二五＂美好前程的一年。这一年我国经济回暖,物流业看似风平浪静,实则风云激荡,可谓机遇与挑战并存。回顾2010年历程,本刊编辑部盘点出十大热点以飨读者。＂
刊期：2011年第02期
2011年,作为＂十二五＂的开局之年,中央经济会议已定下基调,因而人们对未来的经济走势十分关注。目前,中国已成为世界第二大经济体,不过,从人均收入看,在世界范围内仍处在中等偏下水平;从产业结构看,中国多数生产企业从事劳动密集型产业,在全球产业链中仍处在合同分包再出口阶段;从进出口平衡看,中国进口商品价值占其出口商品价值的70%。况且,世...
作者：李静宇 刊期：2011年第02期
物流的世界多彩缤纷。当出现航海贸易时,港口把五洲的船儿拥抱在胸怀;当公路延伸至天涯海角时,满载货物的车也驶向天尽头;当工业革命的产物——火车出现时,轰鸣的车轮声不可逆转地推进了现代文明进步;当飞机翱翔在云端时,距离已不是时空障碍,地球成为了一个村落;
刊期：2011年第02期
在2010年宝马3系扩建（E90）项目和5系扩建（F18）项目上,总共数十台叉车需求项目包的评比中,通过国外物流专家、国内使用部门和采购部门,在进行人机功效、故障率、维修配件保障及时性和性价比等因素的综合评估后,林德叉车最终全面胜出,
作者：王乃超 刊期：2011年第02期
作为《物流业调整和振兴规划》中的九大重点工程之首的多式联运,一直是业界关注并尽力完善的一个重要环节。那么我国眼下的多式联运情况怎样？同国际上的差距有多大？在＂十二五＂规划的起点中能有哪些新的发展？带着这些问题,本刊记者采访了北京交通大学硕士生导师张晓东博士。
作者：李静宇 刊期：2011年第02期
顾名思义,EUROGATE（欧洲门户,简称欧门）致力于打造一张覆盖欧洲地区门户港的码头网络。这家德国公司的历史最早可以追溯到19世纪下半叶。它的前身——来自德国两大航运中心不来梅和汉堡的BLG物流和EUROKAI集团于1999年将集装箱码头的业务合并,
作者：李静宇 宋莹莹 刊期：2011年第02期
对于企业的发展模式和生存方式来说,每个企业都有各自的不同,从它们前行的轨迹中,不仅可以寻找到闪光之处,亦可给更多前行者提供借鉴和经验
作者：一冰 刊期：2011年第02期
CHANEL物流公司总经理南斐独自一人静静地坐在办公室里,他感觉被一种无形的压力压得喘不过气来,便点燃了一支香烟深深地吸了一口,慢慢吐出一个又一个烟圈。那些圆圆的、轻飘飘的烟圈,袅袅飘荡在空气中,慢慢散开弥漫在整个房间里。许久,南斐站起身来远望着窗外的街景,觉得并没有缓解半点压力,轻叹了一声,又紧锁眉头,思索起心事……
作者：闵昱 刊期：2011年第02期
这个案例涉及到的是供应链上下游企业之间的合作关系问题。从管理角度看,上下游企业之间的关系是相互共赢的关系,供方需要提供有市场竞争力的产品和服务,需方需要稳定而又高质量的长期合作伙伴。这种共赢关系是均衡的,如果一方长期处于非均衡状态,
作者：林乐杰 刊期：2011年第02期
面对通胀压力和挑战的不仅仅是物流公司，作为业内知名的第三方物流公司，CHANEL公司不能简单地提高其服务价格，从而把成本的压力转嫁给与CHANEL公司有长期合作关系的客户——MM快餐厅。CHANEL公司应在保持并不断提高优质服务的基础上，把工作重心放在自身潜力的挖掘和提高上。
作者：刘伟华 刊期：2011年第02期
这是一个物流企业因通货膨胀而举步维艰的典型案例。针对目前的这种局面，提出五点建议。
作者：陈鹏 刊期：2011年第02期
看过CHANEL物流公司的案例后,我觉得它所面临的问题,也是现在很多物流企业都面临的问题,解决方法的关键是苦练内功在大家都困难的时候,充分利用资源是最好的脱困办法,如果将上、下游的资源整合,
