中国储运杂志 部级期刊
China Storage & Transport
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
杂志简介：《中国储运》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为12-1204/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者：天酬 刊期：2011年第01期
最近，两位农民工歌手和由其翻唱的歌曲《春天里》在网络上迅速窜红。当两位演唱者——44岁的王旭和29岁的刘刚，日前走进上海八万人体育场和罗大佑、汪峰等著名歌手同台飚歌时，他们所赢得的掌声和欢呼，一点儿也不比大腕明星们少。据了解，农民工版的《春天里》视频被各大网站转载后，
作者：李冰漪 刊期：2011年第01期
什么是幸福？每个人的答案都不尽相同。有人觉得物质上得到满足是幸福，有人觉得精神上的满足才是幸福……那么，物流人的工作幸福指数如何呢？2010年4月，《中国储运》杂志进行了一次物流人工作幸福指数调查，此举引起了业内人士高度关注并积极参与。从回收的有效答卷来看，物流人工作幸福指数调查结果显示：1％的人幸福指数为0（非常不幸福）...
刊期：2011年第01期
幸福，是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业，众多从业者的幸福指数却不高，究其原因，业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数，需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来，使物流人享受改革发展成果，从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“...
刊期：2011年第01期
幸福，是每个人都渴望得到的一种感受。那么，物流人幸福指数到底有多高呢？本刊在2009年第4期进行物流人工作幸福指数调查，历经近九个月的问卷调查结果在这一期揭晓。
作者：王乃超 刊期：2011年第01期
本刊这期策划的主题是物流人工作幸福指数，记者在随机采访和电话采访中得到了许多业内人士的信息，大家的共同点是一个，那就是创业艰难但乐在其中1记者向受访者请教，为什么物流业的人会有这样的同感，得到的回答是：因为是朝阳产业，所以感受才相同。由于篇幅所限，记者将比较有代表性的一位货代部门经理和一位快递公司员工的“苦并快乐着”...
作者：李冰漪 刊期：2011年第01期
女性物流从业者幸福指数是多少呢？在我们收到的624份《物流人工作幸福指数调查表》中，其中36％的填表人来自于女性，64％的人是男性。这些女性中的56％感觉幸福指数是3（有幸福感），24％感觉幸福感指数是4（较幸福），另有17％感觉幸福感指数是5（非常幸福），总体水平高于男性幸福感指数。为此，记者采访了填写问卷调查表的佳怡物流人力行政...
作者：瑾湖 刊期：2011年第01期
此次由《中国储运》杂志策划实施的《物流人工作幸福指数调查》结果显示，有80％的物流人认为“薪酬福利”是影响幸福感指数的最重要的因素；“工作环境”、“升职空间”、“公司远景”则紧随其后，也在影响着人们的主观幸福感认知。
刊期：2011年第01期
上海，2010年12月15日——FedEx Corp．旗下28．5万名团队成员即将迎来公司历史上最繁忙的一天，递送员在全球各地将收取近1600万票货件。
作者：瑾湖 刊期：2011年第01期
在本刊主办的此次《物流人工作幸福指数调查》中，分别有44％及28％的参与者表示对自己来说工作中最重要的因素是升职空间或培训学习机会，从这些参与者的基本情况来看，他们大都是拥有较高学历，在200人以上规模公司任职的年轻物流人。
刊期：2011年第01期
客户找上门来，一不是要求降价，二不是来索赔，而是要送奖励。这种天上掉馅饼的好事就发生在宅急送北京分公司。
作者：李冰漪 刊期：2011年第01期
据一项有关产品产销过程的调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10％左右的时间用于加工和制造，其余90％左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。可见，物流的作用已经越来越明显，它不仅承载着供应链关键环节的重任，也反映出物流人承受着繁重的工作。在这个背景下，不少高校都设有物流管理专业，作为人才培养和人才储备的生力军...
作者：李静宇 刊期：2011年第01期
本刊搞“物流人工作幸福指数问卷调查”，记者到企业采访，那一日与一位搞公路运输的“老江湖”聊起了司机收入，不曾想这里也有“潜规则”。
作者：李静宇 刊期：2011年第01期
位于九省通衢、鱼米之乡的武汉，有一家从事农产品物流的企业，它就是“山绿”。九年前一个资产不过百万、员工不到20人的名不见经传的小配送公司，如今变身成为资产3个多亿，年经营额近亿元，集农产品生产、流通、加工、储存、冷链配送于一体的农业产业化集团公司。在“山绿冷链”品牌响彻荆楚大地的同时，“山绿”多年来在涉农领域的苦心经营...
作者：瑾瑚 刊期：2011年第01期
回到总经理办公室，管诚顺手带上了房门，站在窗前重重地吐了一口气，旋即拧起了眉毛。 刚刚结束的华樾物流公司2009年年终汇报会上，各部门经理相继汇报了业绩，虽然有喜有忧，但总的来说，已经冲出金融危机的阴霾，完成了年初制定的各项指标，只是会议最后，人事部经理王博关于公司频频发生的员工离职事件的汇报像一块大石头一样压在管诚的心...
作者：王晓鹏 刊期：2011年第01期
从这个故事可以看出，华樾公司的离职案例还是非常典型的。公司从创业到进入高速发展的转型期，我认为有企业决策层对于新老员工的官僚主义失误，也有企业人事部门不作为的失误，决策层所体现出来的不人性化到人事部门的不负责任，导致了一系列的人才流失。
