杂志简介:《中国储运》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为12-1204/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、访谈、特别策划、案例分析、关注广角、工业车辆专栏、探讨与研究、军事物流
作者:李静宇 刊期:2010年第07期
在群星璀璨的物流企业之中,天津滨海泰达物流集团股份有限公司(以下简称滨海泰达物流)无疑是个标志性的企业,因其为日本丰田汽车、阿尔卑斯电子等跨国巨头提供一体化的供应链服务而闻达于业界。
作者:陈祥森 刊期:2010年第07期
岁月匆匆.上半年即将过去。回眸全球经济形势.世界主要经济体正在缓慢复苏.而美元贬值、欧洲主权债务危机又给世界蒙上阴影。在国内.一系列宏观调控政策出台后,国民经济回升向好势头进一步发展:但是资产泡沫、通胀预期以及一些不确定因素,也在阻碍我国经济平稳发展。那么.在此形势下我们将会面临哪些风险?在诸多叠加因素作用下经济走向...
作者:刘光琦 刊期:2010年第07期
继广东深圳、上海浦东之后,地处环渤海地区的天津滨海新区成为中国改革开放前沿的又一亮点。
作者:王乃超 刊期:2010年第07期
从“大物流”的角度看.作为天津滨海新区一颗璀璨的明珠,东疆保税港区的功能和特色除了地理位置的优势之外.还有哪些凝聚力和魅力呢?它的特殊优势又在哪里呢?日前,记者采访了东疆保税港区经发局局长蔡庆锋.请他就相关的情况回答记者的提问。
作者:瑾湖 刊期:2010年第07期
2006年5月26日.国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》文件.明确了天津滨海新区“依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚。努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心.逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区”的发展定位。
作者:李静宇 刊期:2010年第07期
空客A320总装线项目、新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机项目……随着一系列航空航天产业重大项目和国际航空配套企业纷纷在津落户,天津“航天城”建设日新月异,航空航天产业集聚效应进一步显现,天津滨海新区正在建设成为中国航空航天产业的重要基地。天津航空航天产业已经进入加速发展的新阶段,迎来重要战略机遇期,成...
作者:王乃超 陈祥森 刊期:2010年第07期
作为天津市和滨海新区突出的经济增长点——物流业.在滨海新区发展中的作用怎样?能不能适应滨海新区当前乃至今后的发展需求?物流业与制造业的两业融合的情况怎样?就这些问题.本刊记者采访了南开大学经济与社会发展研究院副院长.著名经济学家刘秉镰教授。
作者:瑾湖 刊期:2010年第07期
30年前的一片盐碱地,变成了今天的天津滨海新区。
作者:王之泰 刊期:2010年第07期
《物流业调整和振兴规划》出台有一年多了.实施的结果却难尽人意.其中原因复杂.我认为关键在体制。我国物流管理体制不完善.缺乏能够全面管理、协调、控制、运行的物流业管理部门,是问题的关键所在。
作者:梅逢春 刊期:2010年第07期
作者:林木 刊期:2010年第07期
那一日与友聊天.俺感慨现在人们物欲太强了,有人看完《蜗居》直言,“宁当二奶.不嫁穷人。”那宋思明能送车买房.让沉溺在物欲中的女人羡慕.网上不就有人发帖称.宁可做二奶也别嫁给80后的穷男人.并列出衣食住行等六大方面理由.唉.看来找个有钱男友就是幸福的依托啊!
作者:梅逢春 刊期:2010年第07期
作者:瑾湖 刊期:2010年第07期
巨龙集团是一家民营股份制石化企业,主要的产品是合成树脂、合成橡胶、合成纤维及合纤原料。三个生产基地分别从2003年开始陆续投产,目前年产量已经达到300万吨。
作者:刘崇 刊期:2010年第07期
一.巨龙集团现有物流模式分析: 1.年产量已经达到300万吨;2、五个大区分销节点;3、省外销售量迅速上升,今年占到总销量的85%以上;4、公路汽运还是主要的方式,占到总流量的近70%:5、所有的仓储库房都是协议租赁式的;6、除了两个地区正在试点配送业务外,
作者:顾卫民 刊期:2010年第07期
物流外包还是自主一直是一个颇有争论的问题。物流外包的好处是显而易见的,其好处包括如下两点。一是有利于降低成本,取得成本优势:二是有利于强化核心竞争力、降低企业经营的复杂性(如企业业务网络覆盖范围增加导致的物流复杂程度上升)和降低经营风险等。