摘要：三峡工程的兴建和运用，坝上水位抬高及坝下枯水流量增加，使航道条件得到改善，水库变动回水区泥沙淤积及坝下游浅滩变化对航道、港口也会造成不利影响。就其对航道的利弊而言，三峡工程的蓄水位是个关键的参数。研究表明：蓄水位高于170m时，才有可能改善重庆以下长江干流的航道条件，因此蓄水位应尽早提高至170m以上乃至175m。
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