摘要:本文是通过基于加栽减速试验结合ELPI(电子低压冲击器)的方法来研究重型柴油车加栽DPF前后的颗粒物排放.对邮政车、清洁车等7辆具有代表性的车辆在DPF前后分别取样。研究发现,DPF能显著减少颗粒物的浓度,过滤效果良好,说明利用此种试验方法来研究重型柴油车颗粒物的排放是可行的,为研究重型车颗粒物排放开发了一种新的方法。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
热门期刊服务
影响因子:0.51
期刊级别:部级期刊
发行周期:半月刊
期刊在线咨询,1-3天快速下单!
查看更多>
超1000杂志,价格优惠,正版保障!
一站式期刊推荐服务,客服一对一跟踪服务!