摘要：全球航运分析咨询机构 SeaIntelligence 首席执行官拉斯·詹森(Lars Jensen)近日在领英上发表署名文章,指出目前全球排名第八、过去7 年累计亏损超过10亿美元的阳明海运,已经成为行业最佳并购对象。那么,阳明海运是否将成为下一个遭遇收购的大型航运公司?行业下一波整合大潮来临时,还有哪些潜在的被收购候选人?集装箱航运业的新一轮整合大潮可能会出现在什么时间和节点?

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