首页 期刊 中国船检 船用LNG输送管道液击效应 【正文】

船用LNG输送管道液击效应

作者:邹一麟; 金全洲 CCS武汉规范研究所
输送管道   lng   液击   船用   理论计算公式  

摘要:LNG作为一种经济高效、清洁环保、安全可靠的能源,近年来迅速发展,在整个LNG产业链中,LNG的水上生产、储存、运输等占据着至关重要的地位。在其中涉及的LNG设备的设计阶段,管道的应力分析必不可少,在进行应力分析时需首先考虑载荷工况,其中包括由于突然停泵以及阀门关闭时引起的液击载荷。其瞬间压力可大大超过正常压力,并有可能对管路产生破坏性影响。根据相关理论计算公式来看,该压力与流体质量密度密切相关,考虑到LNG密度比水小、体积压缩模量大的物理特性,LNG运输管路系统内发生的这种压力突然增大的现象尤其不容忽视。

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