摘要：2018年5月24日,由山船重工建造的38800DWT散货船“大敏”轮完成交付。作为本轮的验船师,我见证了这艘船从图纸中的一笔一画逐步变成具象的钢铁之躯,看着它披上彩旗,整装待发准备扬帆远航的时候,我的心里充满了激动与自豪。回顾它的建造过程,很多画面恍如昨日,历历在目。“大敏”轮的整体结构一共分成98个分段,在该轮的建造过程中,我对每一个分段都进行了细致的检验。给我印象比较深刻的是舷侧编号为203和210的分段,这两组分段处在船体首尾线性收缩区域,外板弧度很大,结构组件布置比较复杂。

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