摘要：即将过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了＂红色的海洋＂——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。
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