摘要：去年10月,BP信贷风险控制部海运业务负责人Doug Mott在出席一场投资人大会时表示,由于很多船舶未能达到BP的风控标准,所以BP目前能租的油船不到总数的50%。近半数油船不合格,这不免让人咋舌。虽然不少业内人士对此数据表示怀疑,并质疑这50%究竟是不合格率还是BP未去检验的油船的比例。但从DougMott坚定的态度来看，此数据确非空穴来风。数据背后到底有何隐情？

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