摘要：由于主要集装箱班轮公司增加扩大在太平洋上的运力，增幅接近10％．因此泛太航线运费开始走跌。几乎瓜分了太平洋上所有航线的三大集装箱班轮公司马士基、地中海航运以及CMACGM，准备于五月底调整吨位配置。马士基将投入5艘6000teu的船舶在一条新启用的环线上．

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