摘要：该负责人称，EEDI是船舶在静水中和75％额定功率情况下测试的CO2排放量与运输能力的比值。它假定EEDI降低25％，则CO2排放量也将降低25％．这是完全错误的。EEDI的潜在谬误在于它假定船舶的航行速度是固定的。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊服务
影响因子：0.09
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
期刊在线咨询，1-3天快速下单！
查看更多>
超1000杂志，价格优惠，正版保障！
一站式期刊推荐服务，客服一对一跟踪服务！
