摘要：随着港口滞留率出现历史新低，巴黎备忘录开始朝着下一个目标努力，引入新的基于风险的港口国检查机制。这一新的检查制度将着重关注最有可能出现缺陷的船舶。由于2007年该组织成员将增至27个，所以之前要求成员国对其承诺的25％到港船舶进行检查的做法将不再可行。一些港口国为达到25％的比例，被迫对非重点船舶进行检查。新的检查制度将不再无视船舶状况，对25％到港船舶进行检查，而将给予质量船舶更长的检查问隔期，从原来的6个月延长至24个月。

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