杂志简介:《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准,自1962年创刊,国内刊号为11-2702/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
作者:周红云 刊期:2011年第06期
通过分析长江三角洲地区城际铁路开通以来的运营情况,综合考虑区域客流特点、线路功能定位及高速铁路的运营特性,研究城际铁路速度目标值、沿途停站次数及250km/h客贷分线的必要性,并以此为今后区域内城际铁路建设提供参考。
刊期:2011年第06期
2010年,在党中央、同务院的正确领导下,铁路系统以科学发展观为指导,认真贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神,
作者:邹丽洁 刊期:2011年第06期
从传输通道、监控设备确定、监控对象及监控要求、系统设备构成等方面研究武汉动车段机电设备监控系统设计方案。对武汉动车段内设备进行分类,并按照设备分类确定纳入系统的监控设备,阐述监控要求,使设备操作流程合理化,更好地提高管理及节约运营成本。
作者:罗安海 刊期:2011年第06期
不同交通方式间的便捷换乘已是现代交通设计中的一个基本理念,高速铁路建设中遇到对机场导航设施电磁环境影响的矛盾随之日渐突出。针对石武高速铁路与某机场相遇,通过模拟测试、类比分析,得出高速铁路对导航无线电罗盘及信标机的影响程度及特性,从而为铁路选线的合理性、可行性提供技术支持。
作者:魏胜民 刊期:2011年第06期
在提速及高速线路中,钢轨短波不平顺是引起运行噪声、振动及轮轨冲击的关键因素。如何有效预防和解决钢轨短波不平顺问题,采取有效手段进行检测,利用监测数据指导现场,从而及时解决线路短波不平顺病害是目前工务系统急需解决的问题,也是保障高速铁路行车安全的必要手段。
作者:靳银屏 兰建华 刊期:2011年第06期
在分析铁路货运现状的基础上,阐述特大型货场设计的重要影响因素。以上海铁路枢纽数据为例,说明在特大型贷场设计中采用的运量预测方法,并对特大型贷场设计中的重要方面如平面布置、铺面设计、接触网设计、排水设计、综合管线等进行详细说明。
作者:杨振江 刊期:2011年第06期
京沪高速铁路城际联络线南仓特大桥125m钢桁梁上跨4条铁路既有线,吊装施工采用钢桁梁门式棚架梁吊装施工技术。论述要点前的准备工作,吊车站位布置及分工,拆铺,临时道口、垫梁吊装、工字钢吊装和贝雷梁吊装施工,提出施工技术方案和注意事项。
作者:韩长虎 刘杰民 沈泓 汪朋辉 刊期:2011年第06期
通过构造均衡速度理论分析模型,在运行时间不受限制的前提下,对电力机车牵引运行究竟是高手柄级位节能还是低手柄级位节能,即究竟是运行速度高节能还是运行速度低节能这一基本问题进行深入研究,综合分析论证得出一般性结论:列车牵引运行是否节能是由列车运行基本阻力特性这一主要矛盾决定。
作者:孙衍海 刊期:2011年第06期
针对严寒地区高速铁路冬季道岔除雪问题,采用电热融雪方式高速道岔融雪系统技术方案,研发STDR-G型电热道岔融雪系统。系统由电加热融雪部分、现场监控部分和远程监控部分组成,具有自动开/关机、故障自动报警、自动切断故障回路电源的功能,并设置有本地和远程2种控制方式。系统已经成功在高速铁路线路上应用,取得良好效果。
作者:郭治国 许新伟 张奕敏 刊期:2011年第06期
从技术和管理两方面对无线调车机车信号和监控系统应用中存在的问题进行剖析,从调车自动化、检测检验工具、STP的信息孤岛、新的应用需求、维护管理经费及相关系统更新升级等方面提出有针对性的解决方法,并对问题解决后的系统应用进行展望.
作者:水春雨 周怀东 刊期:2011年第06期
动车集便器粪便污水氨氮浓度高达5000mg/L以上,是车站和动车所氨氮排放的主要来源,深度脱氮是动车集便器粪便污水处理的难点。应用好氧曝气生物流化池反应器处理动车集便器粪便污水,研究反应器的同步硝化反硝化脱氮效能,分析反应器中pH值的变化规律及pH值对同步硝化反硝化的影响。
作者:孟令兴 刊期:2011年第06期
集合枢纽经济的集聚功能和通道经济的连带优势,拓展式地提出交通枢纽型经济的概念,对该类型经济发展模式的功能特点和城市发展交通枢纽型经济的可行性进行论述。根据城市经济系统与交通运输系统的内在联系,应用系统动力学原理与方法,通过完善城市交通运输系统的方式,以优化产业结构为目标,构建发展交通枢纽型经济的城市系统动力学模型。选...
作者:王旭荣 刊期:2011年第06期
介绍国内外重载铁路钢轨使用现状。针对大秦铁路钢轨存在的问题,开展钢轨伤损规律及预测疲劳寿命研究、高强度钢轨的研究和试验、钢轨快速打磨及轮轨润滑技术研究、轨道强化技术和措施研究、热塑性弹性体垫板研究和试验、延长隧道内轨枕板使用寿命和道床固化技术研究,提出钢轨使用寿命延长措施和开展科学养护维修体系研究等建议。
作者:陈家宏 王婉 刊期:2011年第06期
无砟轨道技术是高速铁路建设的核心技术之一,技术领域技术创新反映于专利偏好。通过分析世界专利数据库中无砟轨道专利技术信息,表明世界无砟轨道技术经历约半个世纪的发展,整体技术仍呈不断发展趋势,其技术核心集中在E01B组的E01B1,E01B29,E01B57和E01B19小组,其中,中国、德国、日本等国均已各自形成技术优势。
作者:韩美清 李耀增 陈智慧 刊期:2011年第06期
通过对隧道涌水量、隧址区降雨量、地表水流量及下渗量、地下水位降深、地表沉降量等系统监测和初步研究,分析象山隧道突水原因及其生态环境影响程度。采取溃口封堵、注浆加固等一系列工程及环境保护措施,控制地表沉降,恢复地下水位,解决了涌水引起的环境问题,隧址区生态环境得到有效保护.
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