首页 期刊 中国铁道科学 钢管混凝土桁架拱桥板—管焊接节点热点应力集中系数研究 【正文】

钢管混凝土桁架拱桥板—管焊接节点热点应力集中系数研究

作者:卫星; 吴琛泰; 巨云华; 邹建豪 西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031
桁架拱桥   钢管混凝土   热点应力集中系数   疲劳性能  

摘要:钢管混凝土桁架拱桥板—管焊接节点应力集中程度高,疲劳问题突出,是影响桥梁寿命的关键因素。基于国际焊接协会提出的热点应力计算方法,利用ANSYS软件建立精细有限元模型,研究各种典型荷载作用下板—管焊接节点焊趾处的热点正应力、热点剪应力集中系数。结果表明:热点正应力集中系数在约1/4焊缝长度处最大,外焊缝大于内焊缝,节点板焊趾大于钢管焊趾,内焊缝钢管焊趾处均为压应力;剪应力集中系数在焊缝两端最大,中间最小,内焊缝钢管焊趾剪应力流方向与外焊缝相反;节点板两端直角构造改为圆弧构造,能显著降低端焊缝热点正应力集中程度;板—管焊接节点处于拉—剪联合作用复杂应力场,应综合考虑正应力、剪应力集中,焊缝端点和约1/4焊缝长度处应力集中程度最高,建议作为疲劳设计的“热点”。

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